Erelijst

Bij euro 6 heb je adblue nodig (op auto gebied) collega van mij heeft een aantal jaren geleden bijna volle bak adblue getankt en vertrokken. Baas kon er niet mee lachten. Motor wel kunnen redden.

Ik rij met ook een Seat Leon 1.5 TGI, en ik haal met L-gas 400, H-gas 480 a 500 en H+ gas heb ik nog niet eens op gereden! Wat moet dat dan niet geven

sorry, zie nu pas dat je nieuwe auto waarschijnlijk al half afgeschreven is omdat je de vraag een jaar geleden al stelde.

Om nog even terug te komen op mijn eerdere post: ik heb inmiddels 13000km gereden en dit zijn de verschillen in gebruik (ongeveer) l gas: circa 350 km h gas circa 425 km h+ gas circa 500 km. Dit zijn de gegevens voor rijden in de winter, want ik heb de auto pas een paar maanden. succes

Gisteren rond 16.30 u Spinoystraat i mechelen ne witte octavia combi met een nummerplaathouder van dats24.

Voorjaar 2020. De precieze maand moeten we nog afwachten tot dat Dats 24 dit bekendmaakt.

Ik koos voor een maxi omdat we in ons gezin sowieso al met 5 zijn. Ik betaalde in 2016 21.500 euro met 1000 euro premie al inbegrepen. Je moet inderdaad een auto kiezen naar behoefte. Heb je de ruimte nodig? Zou je vaak moeten gaan tanken als je een bereik hebt van 250 of van 400 Km? Een Caddy Maxi is zwaar. Het verbruik ligt hoger. Zijn gewicht werkt me in de bergen soms tegen. Moet je keuze afhangen van 1x in het jaar in de bergen of door Frankrijk? Koop op basis van je behoefte (nog een goede rug of niet voor hoge of lage instap). Kies vervolgens op smaak. En laat dan je partner (man of vrouw. Ik houd niet van stereotypes) de kleur kiezen.

Mijn Golf 6 tdi regenereerde voor de dieselgate software update elke 700-800 km gedurende +/- 15 km. Na de software update elke 300 km gedurende +/- 15 km. Dit betekende telkens een blokje om rijden om de regeneratie af te sluiten , anders begon ie de volgende dag vrolijk weer te regenereren. Zeer irritant. Een auto die gedurende 5% van de tijd grote hoeveelheden rotzooi uitstoot kan je bezwaarlijk milieuvriendelijk noemen. Ik verspeel nu minder tijd met elke 300 km cng te gaan tanken dan indertijd met rondrijden met een regenererende diesel. Onbegrijpelijk dat Europa dit toe laat en dat de VRT "wetenschappers" hier geen rekening mee houden bij hun onderzoek.

https://www.vroom.be/nl/dossier/autosalon-brussel-2020/nieuwe-diesels-helemaal-niet-zo-schoon-als-gedacht-22776 NIEUWE DIESELS HELEMAAL NIET ZO SCHOON ALS GEDACHT Uit praktijkonderzoek blijkt dat zelfs de jongste Euro 6d-dieselwagens tot 1.000 keer meer fijnstof uitstoten dan wat wordt beweerd – en dat de Europese wetgeving dat gewoon toelaat. Bert Troubleyn 21/01/2020 Transport&Environment, een NGO die zich heeft gespecialiseerd in reële uitstootmetingen van voertuigen, heeft een pijnlijk hiaat gevonden in de Europese milieuwetgeving voor de uitstoot door personenwagens. Dieselwagens beperken hun uitstoot van partikels door ze op te vangen in een filter, die dan om de paar honderd kilometer wordt gereinigd. Uit de metingen van T&E blijkt echter dat deze filters tijdens hun reinigingscyclus tot 1.000 keer meer fijnstof uitstoten dan wat normaalgezien wettelijk toegelaten is… en dat is niet illegaal. De Europese wetgeving laat namelijk gewoon toe dat de normen volledig overboord gaan tijdens de reinigingscyclus van de fijnstoffilter. En de verhoogde uitstoot stopt ook daarna niet meteen, want ze kan nog tot 30 minuten aanhouden nadat de filter weer ‘leeg’ is. T&E heeft voor zijn tests twee modellen gekozen die goed verkopen op de Europese markt: de Nissan Qashqai en de Opel Astra. Zoals de VS T&E roept de Europese Unie op om onafhankelijke uitstootmetingen in het dagelijkse verkeer uit te voeren. De Verenigde Staten doen dat al jaren en hebben op die manier trouwens het gesjoemel van de VW-groep aan het licht gebracht. Voor alle duidelijkheid: uit onderzoek blijkt dat 75 procent van alle Europese stadsbewoners dagelijks wordt blootgesteld aan gevaarlijk hoge dosissen fijnstof in de lucht en deze vorm van vervuiling wordt vandaag door de medische wereld gezien als de grootste vijand van de volksgezondheid. Fijnstofvervuiling wordt gelinkt met kanker en long- en hartaandoeningen.

Op 28 Januari 2020 komte de nieuwe Seat Leon uit in premiere. Een Duits automagazine schrijft dat er twee varianten komen op aardgas. De 130 pk en de 150pk (1,5 tgi). https://www.autozeitung.de/seat/leon/4-generation