Reis Frankrijk

[littlebugger25]

Ah en als je in Montpellier wilt gaan tanken dan moet je de vent autosnelweg nemen. En niet op de hoofdsnelweg blijven. De GPS kaart in de octavia (thans de laatste nieuwe) wist dit niet. En omkeren op de autosnelweg is niet echt aan te raden. Dus dan maar door op benzine naar Spanje. Vraagje welk tankstation zou ik benzine tanken in Spanje? Hier is niet echt schell of Total. 

[littlebugger25]

Shell is het en niet schell. 

[Kris81]

Ja dat heb je met die ingebouwde gps systemen. Waze had hier geen probleem mee.   Waarom zoek je shell of Total ? Tank gewoon waar het goedkoopst is of denk je dat het slechte benzine zou zijn ?

[Kris81]

Deze ochtend vertrokken in tournon sur Rhône en makkelijk kunnen rijden tot het CNG station in Dijon. Goed bereikbaar vanaf de autosnelweg , plaats genoeg om met caravan in en uit te rijden. Voor me stond een vuilkar te tanken. Heb wel twee maal aangehangen om wat extra in mijn gastank te krijgen. Morgenochtend rijden we naar huis met een stop in schifflange. 

[Koen C]

Goede terugreis !

En in België regent het...

 

[muscles]

39 minuten geleden, Koen C zei:

Goede terugreis !

En in België regent het...

 

Ja, hoera !

Als je van een zwoel klimaat komt, dan is dat wel aangenaam, die verkoeling.

[Kris81]

Gisteren netjes thuis geraakt omstreeks 15:00. Wat was het heerlijk om in Schifflange te tanken. Goedkoop uiteraard maar ook heel goede druk. Van daar tot thuis was net iets meer dan 200 km. En bij thuiskomst was de cng-tank nog net niet half leeg. ( en dan te bedenken dat ik de caravan door de Ardennen heb moeten sleuren ). 

 

Mijn conclusies na onze eerste reis op CNG zijn :

 

-ik heb een volle jerrycan benzine  van 10 l meegesleurd en niet moeten gebruiken , ik zou ze wel opnieuw meenemen maar dan leeg , benzine vind je toch overal.

-vorige jaren deden we ook een rondreis door FR met een hyundai H1 (163 pk) , op de hele reis gaven we dan tussen 600 en 700€ uit aan diesel. Dit jaar €308 CNG. Een flinke besparing dus. ( de hyundai trok de caravan natuurlijk wel alsof het niets was maar had toch niet hetzelfde comfort als de caddy ).

-de Caddy maxi met DSG6 en adaptieve cruise is een zalige combinatie met caravan erachter , voetjes van de pedalen en alles aan het stuur bedienen.

-het CNG-netwerk is beperkt in FR , toch met een goede planning geraak je in het zuiden en die ene keer dat ik aan een defecte automaat stond en het servicenummer heb gebeld waren ze heel vriendelijk aan de lijn en stuurden ze vrij snel een technieker. Hopelijk breidt men in FR het netwerk de komende jaren verder uit.

-Iets meer koppel op de caddy zou welkom zijn om de caravan net iets comfortabeler een helling op te krijgen. Dit ga ik dan ook proberen te bekomen via chiptuning.

-op de vlakke stukken op de route de soleil haalde ik een gemiddeld verbruik van 7.8 kg , dat vind ik een heel mooi cijfer gezien de omstandigheden. Vind maar eens een diesel die dat haalt.

-vorige jaren hing de voorkant van de caravan vaak vol met roet van de dieselwagen , not so met de propere CNG-caddy.

 

Alles samen ben ik dus gerustgesteld teruggekomen van het mooie Frankrijk , ik had een zenuwslopend avontuur verwacht maar dat is het gelukkig niet geworden.

Voila, het moeten niet allemaal negatieve CNG-verhalen zijn 

[Aardgasrijder]

Kris, dank je wel voor je super samenvatting. Hoeveel km reed je met de caddy op 1 volle tank?

Jij kan veel CNG aan boord hebben, ik weet dat ik met mijn Octavia maar 15-17 kg kan tanken en dus na 250 Km weer dien te tanken met een caravan, dit gaat mij dus niet op de zelfde manier lukken.

Het wil wel zeggen dat iemand die zonder caravan naar Frankrijk zal rijden, doorgaans vlot tot een andere pomp zou moeten kunnen geraken, indien die op de route  te vinden zijn.

 

[Kris81]

Toen ik getankt had in Luxemburg had ik de indruk dat ik wel 400km kon halen met mijn hele combinatie. In Frankrijk lag dit tussen 300 en 350km. Hing er echt vanaf hoeveel druk er geleverd werd aan het tankstation. Want meestal kreeg ik de tank van de caddy maar net iets meer dan  3/4de vol. Beste druk had ik in Montpellier , Valence en Dijon na een tweede keer extra bij te pompen.