Schurende krukas lagers

[EddySmit]

Beste,

Mijn benzine en gas verslindende Doblo maakt een vreemd schurend geluidje op ralantie. Ik denk dat het richting krukas lagers komt. Maar misschien is het ook wel normaal. Horen jullie wat abnormaals aan de motor?

[JJR]

Ik heb wel ergens gelezen dat je bij aandachtig luisteren bij CNG de kleppen kan horen. Dit komt omdat ze openen en sluiten in een droge omgeving. Bij een vloeibare brandstof dempt de vloeistof dit geluid. Misschien hoor je dat. 

Ik ken zelf niet zoveel van auto's en vind mijn motor eerder stil als ik deze vergelijk met mijn vorige diesel van 9 jaar. Het kan zijn dat ik de kleppen hoor, maar kan dit niet zomaar bevestigen. Het geluid  van mijn CNG-motor is sowieso anders. 

[Lage Emissie Zone]

12 uren geleden, EddySmit zei:

Beste,

Mijn benzine en gas verslindende Doblo maakt een vreemd schurend geluidje op ralantie. Ik denk dat het richting krukas lagers komt. Maar misschien is het ook wel normaal. Horen jullie wat abnormaals aan de motor?

Je ervaring kan iets anders betekenen, ik had echter een geluid als een locomotief bij een dieselmotor.

Uiteindelijk bleek de riem van de alternator scheef te lopen door een afgebroken stuk.

Informeer eens bij een betrouwbare garagist om uitsluitsel te krijgen.

[GiGi]

Eddy, weet niet of je van Vlaams Brabant ben of verder weg maar rij eens langs bij Drive Systems te Tienen. Ze zijn al enkele decennia gespecialiseerd in wagens met gas. Kwestie van de juiste technische diagnose te krijgen.

[EddySmit]

Bedankt voor alle reacties.

De motor gromt een beetje als een diesel. De kleppen hoor ik behoorlijk.

Het schurend geluidje begint nu een piepje erbij te krijgen. Waarschijnlijk dan toch niet van de krukas, maar van de servopomp??

 

Verder hoef ik nooit meer frietsaus te kopen. Als ik de oliestop losdraai kan ik die er zo uitscheppen.

Nochthans heb ik de motor dit weekend zeker warm genoeg gereden.

 

Ik ben van het Antwerpse. Maar als een ritje Tienen een oplossing kan betekenen... Helaas is het hoge verbruik ook op benzine.

 

Weet er iemand een officiele Fiat garage in Antwerpen waar ze garantie ernstig nemen?

[Bij]

Vroeger zat er een goeie hier in Emblem maar die is al wat jaren gestopt.

Misschien Lodewijckx in Boechout is proberen? Ik ken de garage niet maar is geen al te grote verdeler dus misschien iets klantvriendelijker.

[Ivivke]

13 minuten geleden, EddySmit zei:

 

Weet er iemand een officiele Fiat garage in Antwerpen waar ze garantie ernstig nemen?

Hoi,

wij zijn heel tevreden over Fiat De Linde, Aartselaar

altijd vriendelijk en mee op zoek naar een oplossing...

 

mvg,

Ive

[Koen C]

5 uren geleden, Bij zei:

Vroeger zat er een goeie hier in Emblem maar die is al wat jaren gestopt.

Ja, ben ik ook nog geweest. 

Hij en / of zijn mechaniekers vonden op minder dan een uur het probleem met mijn koplamp.

B..A uit Berchem daarentegen... pfff

 

De volgende 2 garages kan ik ook aanraden wat betreft kennis en kunde :

 

Tegenwoordig ga ik dus naar Hugo Hens in Bevel / Nijlen met mijn Y benzinewagen

Met de Y CNG naar Van Brempt in Lier (op de baan Lier - Mortsel, waar ook Lodewijckx is).  Vraag daar naar Leo als contactpersoon.

 

Quote

Weet er iemand een officiele Fiat garage in Antwerpen waar ze garantie ernstig nemen?

Ivm garantie durf ik het niet zeggen : hangt toch af van hoe oud de auto is, waar heb je hem gekocht, regelmatig onderhoud, etc

 

Vraag : welke motor is er in de Doblo ?  Aantal cilinders en cilinderinhoud ?

[greg]

5 uren geleden, EddySmit zei:

Bedankt voor alle reacties.

De motor gromt een beetje als een diesel. De kleppen hoor ik behoorlijk.

Het schurend geluidje begint nu een piepje erbij te krijgen. Waarschijnlijk dan toch niet van de krukas, maar van de servopomp??

 

Verder hoef ik nooit meer frietsaus te kopen. Als ik de oliestop losdraai kan ik die er zo uitscheppen.

Nochthans heb ik de motor dit weekend zeker warm genoeg gereden.

 

Ik ben van het Antwerpse. Maar als een ritje Tienen een oplossing kan betekenen... Helaas is het hoge verbruik ook op benzine.

 

Weet er iemand een officiele Fiat garage in Antwerpen waar ze garantie ernstig nemen?

hij , die creme aan de oliedop heb ik ook constant is inderdaad geen zicht maar heb mij al door meerdere laten informeren en dit zou enkel condens zijn.

auto verliest wel geen koelvloeistof en de olie is ook zuiver van kleur.

maar inderdaad dit maakt mij ook wat ongerust..........

[Gerard]

Hey, die creme aan de oliedop wordt ook wel "sludge" genoemd : https://en.wikipedia.org/wiki/Oil_sludge

[EddySmit]

2 uren geleden, Koen C zei:

Ja, ben ik ook nog geweest. 

Hij en / of zijn mechaniekers vonden op minder dan een uur het probleem met mijn koplamp.

B..A uit Berchem daarentegen... pfff

 

De volgende 2 garages kan ik ook aanraden wat betreft kennis en kunde :

 

Tegenwoordig ga ik dus naar Hugo Hens in Bevel / Nijlen met mijn Y benzinewagen

Met de Y CNG naar Van Brempt in Lier (op de baan Lier - Mortsel, waar ook Lodewijckx is).  Vraag daar naar Leo als contactpersoon.

 

Ivm garantie durf ik het niet zeggen : hangt toch af van hoe oud de auto is, waar heb je hem gekocht, regelmatig onderhoud, etc

 

Vraag : welke motor is er in de Doblo ?  Aantal cilinders en cilinderinhoud ?

Het is een 1.4 tjet . Ik veronderstel een 16 klepper 1.4 met een kleine turbo en dubbel injectie systeem.

[EddySmit]

2 uren geleden, EddySmit zei:

Het is een 1.4 tjet . Ik veronderstel een 16 klepper 1.4 met een kleine turbo en dubbel injectie systeem.

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=22104

[Lage Emissie Zone]

16 uren geleden, EddySmit zei:

Bedankt voor alle reacties.

De motor gromt een beetje als een diesel. De kleppen hoor ik behoorlijk.

Het schurend geluidje begint nu een piepje erbij te krijgen. Waarschijnlijk dan toch niet van de krukas, maar van de servopomp??

 

Verder hoef ik nooit meer frietsaus te kopen. Als ik de oliestop losdraai kan ik die er zo uitscheppen.

Nochthans heb ik de motor dit weekend zeker warm genoeg gereden.

 

Ik ben van het Antwerpse. Maar als een ritje Tienen een oplossing kan betekenen... Helaas is het hoge verbruik ook op benzine.

 

Weet er iemand een officiele Fiat garage in Antwerpen waar ze garantie ernstig nemen?

 

Laat ons weten wat het uiteindelijke probleem was, het kan ook de aandrijfriem zijn van je alternator die de pieptoon geeft.

[EddySmit]

Ik heb daarnet naar een Fiat garage in Stabroek gebeld. Dat leek een kleine dealer te zijn.

Helaas werd ik daar behoorlijk afgesnauwd toen ik vroeg of de auto nog in garantie was en of ik er bij mocht zijn bij de computerdiagnose.

Ik zou niemand vertrouwen... OK dat is ergens wel waar

 

Daarna naar garage De Linde gebeld.

Dat was al helemaal anders. Vriendelijk te woord gestaan.

Het hoge verbruik vinden ze redelijk normaal. Maar die sludge en het piepje gaan ze verder bekijken.

Vrijdag om 10u mag ik er heen...

[Ivivke]

Zie je wel

die weten wat klantvriendelijkheid is ... wij zijn trouwe fans

( en neen we krijgen geen aandelen en of werken er niet )

 

gr,

Ive en Annemie

[EddySmit]

Ive en Annemie,

 

ik hoop me morgen ook onder de trouwe fans te mogen bevinden.

Daarnet heb ik mijn Doblo eens vergeleken met die van het werk.

Daar zit geen piepje in.

Geen likje frietsaus.

En die motor reageert direct op het drukverschil als de oliedop er af gaat.

Ik denk dat er bij de mijne een darmpje een verstopping heeft. 

 

Nu maar duimen dat alles goed komt want de laatste tankbeurt was 17kg op 186 km, helft autostrade 

[EddySmit]

Het bezoekje aan de garage heeft het te verwachten resultaat gegeven.

Niets te vinden. Het hoge verbruik op benzine en gas vindt iedereen daar normaal.

Als ik dat had geweten, had ik wel een andere auto gekocht...

 

Ive en Annemie en andere lezers, hoeveel verbruiken jullie en onder welke omstandigheden? (korte ritten, stad, autostrade,... L-Gas aan 89 cent of het duurdere H-gas)

Geeft jullie boordcomputer ook geen verbruik aan op benzine?

 

Sludge zou ook normaal zijn. De ontluchting blijkt toch te werken, want als ik het darmpje afknel voel ik druk opbouwen.

Het piepje was er natuurlijk niet in de garage. Het tandartssyndroom komt dus ook voor bij auto's 

 

Volgende week vrijdag gaat hij alvast terug voor een groot onderhoud.

[greg]

11 uren geleden, EddySmit zei:

Het bezoekje aan de garage heeft het te verwachten resultaat gegeven.

Niets te vinden. Het hoge verbruik op benzine en gas vindt iedereen daar normaal.

Als ik dat had geweten, had ik wel een andere auto gekocht...

 

Ive en Annemie en andere lezers, hoeveel verbruiken jullie en onder welke omstandigheden? (korte ritten, stad, autostrade,... L-Gas aan 89 cent of het duurdere H-gas)

Geeft jullie boordcomputer ook geen verbruik aan op benzine?

 

Sludge zou ook normaal zijn. De ontluchting blijkt toch te werken, want als ik het darmpje afknel voel ik druk opbouwen.

Het piepje was er natuurlijk niet in de garage. Het tandartssyndroom komt dus ook voor bij auto's 

 

Volgende week vrijdag gaat hij alvast terug voor een groot onderhoud.

hey,

in mijn regio is het H-gas , en mijn verbruik ligt gemengd 6.5kg/100km.

die sludge heb ik ook en was hier heel ongerust over, ondertussen al van meerdere bronnen gehoord dat dit normaal is.

1 vraagje , hoeveel km heeft je auto ? de mijne verbruikte de 1ste 10.000km ook heel veel , pas nadien beginnen minderen.

greg

[EddySmit]

Greg,

 

bedankt voor de reactie.

De mijne heeft 51000km.

 

Ondanks dat men in de garage niets heeft kunnen vinden lijkt er wel iets veranderd te zijn.

Mijn ritje naar Goes vanavond 110km/u cruise control, resulteerde in een verbruik van 6,2 kg

Verder lagen de katten deze keer op een warme motorkap en heb ik ook voor de eerste keer gemerkt dat de koelventilator draaide.

 

Net als er daarvoor constant met de choke op gereden is???

 

Hopelijk was dit geen Stellavisioen en blijft het goed. 

[Ivivke]

Hey Eddy,

 

wij rijden met een 900cc en hebben een lager verbruik (  nu 4-6kg/100km ) omdat onze auto iets gestroomlijnder is . De doblo is idd een vierkant he dat is dan meer een camionette richting verbruik lijkt me.

Spijtig dat ze niets gevonden hebben en misschien is er ook niets te vinden. ( of was het opgelost zonder een schuldige aan te duiden   )

Ons verbruik valt tegenwoordig mee ( ben 'vlotte chauffeur' maar geen maniak ofzo   ) omdat we de laatste tijd continu H+ tanken. Daarnet nog heen weer naar Kortrijk in totaal 325km gereden met 15kg tank en bij terugkomst terug gevuld .

Ondertussen zitten we al aan 53.000 km waarvan meer dan 52.000 aan gas. Wij kunnen eveneens ons verbruik niet zien op de computer van cng. Maar we notuleren alles heel nauwkeurig bij het tanken en soms vul ik het aan via spritmonitor.

( daar lijkt het wel dat de onze net iets meer verbruikt aan cng dan vroeger, maar kan ook aan de rijstijl liggen na het laatste onderhoud: dan trekt ie plots veel beter op, nu alleen nog H+ gas )

Hopelijk valt het nog mee en weet je meer na enkele 1000'en km....  .

 

tot hoors,

Ive en Annemie