Populair bericht Pitpoint_BE Geplaatst: 11 december 2019 Populair bericht Geplaatst: 11 december 2019 Tank vanaf nu, in nationale première, 100% duurzaam en hernieuwbaar bioCNG op het Total-station Werkhuizenkaai in Brussel. We zijn trots om vanaf nu, in nationale première, 100% duurzaam en hernieuwbaar bioCNG aan te bieden op het station Werkhuizenkaai in Brussel. In de rest van het netwerk verkoopt Total vanaf nu CNG met 20% bioCNG erbij gemengd. Zo gaan we samen op weg naar CO2-neutrale mobiliteit. https://www.hln.be/in-de-buurt/brussel/eerste-bio-cng-tankstation-van-belgie-geopend-langs-kanaal~a719b1db/ 3 3 --- PitPoint clean fuels Driven by nature, human nature. www.pitpoint.be ---
Taaner Geplaatst: 11 december 2019 Geplaatst: 11 december 2019 En wat is de prijs (en caloriewaarde, vergelijkbaar met L of H gas) ? 1
Jimghw Geplaatst: 11 december 2019 Geplaatst: 11 december 2019 Ik zag eerder vandaag in dit filmpje dat de prijs 0.93 cent/kg bedraagt, L-gas veronderstel ik dus https://www.bruzz.be/videoreeks/dinsdag-10-december-2019/video-eerste-pomp-voor-biobrandstof-cng-brussel?fbclid=IwAR3-yTapn6a5fAcq5o_nq_oigs0n0D1daKaNqSwyEz0VcPNJBVKNKwUxYF8
muscles Geplaatst: 11 december 2019 Geplaatst: 11 december 2019 @Pitpoint_BE Dat is allemaal goed en wel maar zorg er dan ook voor dat de bestaande CNG-stations, die uitgebaat en beheerd worden door Pitpoint, effectief werken! Want ik lees zojuist in de private FB-groep CNG Wallonie - Bruxelles dat klanten al een ganse week geen CNG kunnen tanken in het Pitpoint-station in de stad Luik. 1 Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
Koen C Geplaatst: 11 december 2019 Geplaatst: 11 december 2019 1 uur geleden, Jimghw zei: dat de prijs 0.93 cent/kg bedraagt, L-gas veronderstel ik dus L-gas van Pitpoint is in Zoersel 0.91 €. Dus een beetje extra voor het bio gedeelte ? Spijtig. Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Populair bericht Sertitude Geplaatst: 11 december 2019 Populair bericht Geplaatst: 11 december 2019 2 cent duurder, niet muggeziften he. Tis hier precies hln.be al die verzuurde reacties hier. Tenminste eens een bedrijf dat de moeite doet om cng nog een voortbestaan te geven. Biogas is de toekomst. Proficiat Pitpoint! Doe zo verder! 10 ---- - Volvo V60 Bi fuel 2.0 213pk BJ2014 - meestal L-gas
Pitpoint_BE Geplaatst: 12 december 2019 Auteur Geplaatst: 12 december 2019 19 hours ago, muscles said: @Pitpoint_BE Dat is allemaal goed en wel maar zorg er dan ook voor dat de bestaande CNG-stations, die uitgebaat en beheerd worden door Pitpoint, effectief werken! Want ik lees zojuist in de private FB-groep CNG Wallonie - Bruxelles dat klanten al een ganse week geen CNG kunnen tanken in het Pitpoint-station in de stad Luik. Daar zijn we mee bezig. Leuke manier van communiceren wel. 1 --- PitPoint clean fuels Driven by nature, human nature. www.pitpoint.be ---
Pitpoint_BE Geplaatst: 12 december 2019 Auteur Geplaatst: 12 december 2019 Op 11/12/2019 om 15:25, Koen C zei: L-gas van Pitpoint is in Zoersel 0.91 €. Dus een beetje extra voor het bio gedeelte ? Spijtig. Klopt, maar de meerprijs is in vergelijking met de buurlanden een pak lager. Het produceren/sourcen van 100% groen bioCNG is tot nu toe nog erg duur. 1 --- PitPoint clean fuels Driven by nature, human nature. www.pitpoint.be ---
Pitpoint_BE Geplaatst: 12 december 2019 Auteur Geplaatst: 12 december 2019 16 hours ago, Sertitude said: 2 cent duurder, niet muggeziften he. Tis hier precies hln.be al die verzuurde reacties hier. Tenminste eens een bedrijf dat de moeite doet om cng nog een voortbestaan te geven. Biogas is de toekomst. Proficiat Pitpoint! Doe zo verder! Bedankt voor de fijne feedback! --- PitPoint clean fuels Driven by nature, human nature. www.pitpoint.be ---
muscles Geplaatst: 12 december 2019 Geplaatst: 12 december 2019 14 minuten geleden, Pitpoint_BE zei: Daar zijn we mee bezig. Leuke manier van communiceren wel. Excuseer mij maar op de vraag van @Celen betreffende Total in Lommel is ook nog altijd geen antwoord gegeven, en dat is van 8 oktober: Trouwens, waarom wordt je geen lid van de Facebookgroep CNG Wallonie - Bruxelles ? Moeten onze Waalse collega-CNG-rijders in de kou blijven staan als zij vragen en klachten hebben? Het is een private Facebookgroep maar dat probleem kan opgelost worden door jou uit te nodigen. Jij bent overigens een hele tijd niet meer online geweest hier op het forum. Ik weet dat ikzelf het telefoonnummer en emailadres van Pitpoint heb opgegeven in het topic van Total in Lommel. Maar op die manier lijkt het alsof er geen opvolging komt van problemen en klachten als je dit tevoren wel gedaan hebt. Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
Populair bericht Pitpoint_BE Geplaatst: 12 december 2019 Auteur Populair bericht Geplaatst: 12 december 2019 9 minutes ago, muscles said: Excuseer mij maar op de vraag van @Celen betreffende Total in Lommel is ook nog altijd geen antwoord gegeven, en dat is van 8 oktober: De initiële problemen met de pomp in Lommel zijn opgelost, en hij werkt al weer een hele tijd naar behoren. 1 2 --- PitPoint clean fuels Driven by nature, human nature. www.pitpoint.be ---
Orcram Geplaatst: 12 december 2019 Geplaatst: 12 december 2019 Is Bio CNG dan hetzelfde als groengas in Nederland? Of heeft Nederland eigenlijk ook gewoon Bio CNG maar noemen ze het anders? Seat Leon 1.5 TGI:
muscles Geplaatst: 12 december 2019 Geplaatst: 12 december 2019 @Orcram Ik weet niet of het onderstaande jouw vraag beantwoordt, maar hier heb je een beetje meer uitleg. Bron: Service Station Magazine. Sinds 10 december 2019 kan het grote publiek terecht op het eerste Belgische bioCNG-station. Dat bevindt zich aan de Werkhuizenkaai in Brussel en wordt uitgebaat door Total. Deze 'groene' CNG, geproduceerd op basis van organisch afval, is afkomstig van een biomassacentrale in Nederland. Deze Total wordt bevoorraad door Sibelga, de Brusselse beheerder van het elektriciteits- en gasnet. Het biogas is goedkoper voor de automobilist en biedt daarnaast diverse ecologische voordelen. Zo wordt er 20% minder CO2 uitgestoten in vergelijking met de klassieke motorbrandstoffen, de uitstoot van fijnstof en NOx ligt zelfs 80 à 90 procent lager. Het is de bedoeling van Total om dit biogas te verdelen op de huidige en toekomstige CNG-sites in ons land. Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
Josy Geplaatst: 12 december 2019 Geplaatst: 12 december 2019 Op 11/12/2019 om 11:48, Pitpoint_BE zei: We zijn trots om vanaf nu, in nationale première, 100% duurzaam en hernieuwbaar bioCNG aan te bieden op het station Werkhuizenkaai in Brussel. Interessante materie. Toch kan ik niet goed volgen. In het artikel staat dat het gas wordt geproduceerd in Nederland. Ik neem aan dat het gas daar gewoon in het bestaande gasnet wordt geïnjecteerd en Total de productie van deze locaties 'aankoopt' en met certificaten of iets dergelijk werkt? Ik kan me moeilijk voorstellen dat het gas apart wordt behandeld of vervoerd. Waarom wordt er dan gekozen om net dit station als bio CNG-tankstation te promoten? 1
Populair bericht Pitpoint_BE Geplaatst: 13 december 2019 Auteur Populair bericht Geplaatst: 13 december 2019 14 hours ago, Josy said: Interessante materie. Toch kan ik niet goed volgen. In het artikel staat dat het gas wordt geproduceerd in Nederland. Ik neem aan dat het gas daar gewoon in het bestaande gasnet wordt geïnjecteerd en Total de productie van deze locaties 'aankoopt' en met certificaten of iets dergelijk werkt? Ik kan me moeilijk voorstellen dat het gas apart wordt behandeld of vervoerd. Waarom wordt er dan gekozen om net dit station als bio CNG-tankstation te promoten? Klopt, momenteel werkt het met certificaten, maar omdat CO2 een globaal probleem is draag je dan wel bij aan een verbetering. Het bioCNG wordt 100% duurzaam en hernieuwbaar in NL geproduceerd, waar de injectie in het net gebeurt. Vanaf 1/12 bieden we, naast 100% op dit station, 20% bioCNG aan op alle PP- en Total-stations. De bedoeling is om zo snel mogelijk naar 100% lokaal geproduceerd en geïnjecteerd gas te gaan, zodra de capaciteit er is. 4 1 --- PitPoint clean fuels Driven by nature, human nature. www.pitpoint.be ---
Pitpoint_BE Geplaatst: 13 december 2019 Auteur Geplaatst: 13 december 2019 17 hours ago, Orcram said: Is Bio CNG dan hetzelfde als groengas in Nederland? Of heeft Nederland eigenlijk ook gewoon Bio CNG maar noemen ze het anders? Dat klopt. BioCNG = groengas (NL) = bioGNV (FR) = Biomethan (DE) Net als bij (bv) CNG en LPG heeft zowat elk land er een andere naam voor. --- PitPoint clean fuels Driven by nature, human nature. www.pitpoint.be ---
Orcram Geplaatst: 13 december 2019 Geplaatst: 13 december 2019 @muscles en @Pitpoint_BE Bedankt voor jullie antwoorden! Dan is het inderdaad hetzelfde als Nederlands groengas. Dan vind ik het nog zeer netjes dat het aan €0,93 per kg wordt aangeboden! In Nederland waar ik altijd tank schommelt de prijs voor ditzelfde gas tussen de €1,14 en €1,20 per kg! Vind ik vrij duur voor L-gas die de auto meestal aangeeft als maar 80%. In België stukken beter in prijs! 1 Seat Leon 1.5 TGI:
Josy Geplaatst: 13 december 2019 Geplaatst: 13 december 2019 @Pitpoint_BE Dat is perfect duidelijk zo. Bedankt voor de spoedige reactie. Dat dat specifieke station in Brussel dan wordt gepromoot als het eerste bio-CNG-tankstation in België vind ik dan maar een marketingverhaal (waar verschillende partijen waarschijnlijk nood aan hadden). Dat valt Total, Sibelga en Gas.be niet echt aan te rekenen, maar de verschillende journalisten hadden de constructie erachter toch beter mogen duiden. Nu lijkt het alsof je daar een ander gas gaat tanken dan aan andere CNG-tankstations. Dat blijkt ook uit de vragen hier op het forum naar de calorische waarde van het bio-CNG. Terwijl met certificatenhandel in dit geval niet echt iets mis is en ik het veel indrukwekkender vind dat 20 procent van het verkochte gas van de andere stations wordt gecompenseerd aan een veel lager bedrag dan in de buurlanden. Aangezien ik zelf vaak in Lommel tank dus vanaf nu vaak 20 procent biogas in de tank - knipoog. 1
Koen C Geplaatst: 14 december 2019 Geplaatst: 14 december 2019 Op 13/12/2019 om 16:25, Josy zei: Terwijl met certificatenhandel in dit geval niet echt iets mis is Wat ik vind van certificatenhandel : volksverlakkerij . Vergelijk het met de certificatnhandel van groen electriciteit ("Alpen-energie", "Noorse waterval-energie" enz). Maar een investering in België zelf door de aanbieders van deze "Alpen-energie" enzomeer ? Ho maar. Misschien mondjesmaat, maar helemaal niet voldoende. 1 Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Populair bericht Josy Geplaatst: 15 december 2019 Populair bericht Geplaatst: 15 december 2019 2 uren geleden, Koen C zei: Vergelijk het met de certificatnhandel van groen electriciteit Vergeleken met de groenestroomcertificaten wordt dit gas waarschijnlijk echt geproduceerd en in het gasnetwerk geïnjecteerd in Nederland; terwijl men met de groenestroomcertificaten eerst op groene wijze stroom opwekt (en verbruikt) en men met het certificaat van deze productie een tweede keer grijs geproduceerde stroom groen kan maken, zonder dat er effectief iets is gebeurd (anders dan het verhandelen van certificaten). Dat lijkt me toch wel een verschil. Het in Nederland geproduceerde groene gas neemt effectief de plaats in van fossiel gas. Dat dan met een ietwat vreemde en ingewikkelde (marketing)constructie een tankstation in Brussel opeens bio-CNG gaat verkopen is in principe niet onjuist, maar mag wel gekaderd worden. Over de constructie achter dit verhaal zullen de directeuren en marketingpersonen waarschijnlijk niet spontaan beginnen, neem ik aan. (Om het voor de consument niet te ingewikkeld te maken - knipoog). Wel is het spijtig dat geen enkele van de journalisten het de moeite vindt om deze constructie te duiden. Aan het artikel op Autogids.be is wat mij betreft kop noch staart te krijgen. (Als je in verwarring wil geraken, zeker lezen.) Mij lijkt het ook dat Sibelga nood had aan goed, groen verhaal. Want wat heeft Sibelga er mee te maken dat Total groengascertificaten koopt in Nederland? Maar in het artikel valt wel te lezen dat Sibelga het (overigens fossiel) gas levert. Groen gas zelf lijkt me zeker wel oké. Al valt dan nog wel te bekijken wat men gaat doen indien de vraag naar dit gas in de toekomst toeneemt. Op de website van Gas.be heeft men het o.a. over het vergisten van gras en andere tussengewassen, het vergassen van houtstromen en met behulp van overtollige groene stroom, gas te produceren. Maar om daar een mening over te hebben, ken ik er te weinig van. Wel is het interessante materie. Zo kan je in de toekomst misschien rondbollen met gas dat zijn oorsprong kent uit verschillende bronnen. 'Welk gas heb jij momenteel in de tank?' 'Gewoon, vloeibaar vervoerd gas uit Qatar. En jij?' '7% uit aardappelschillen, 1% van menselijk resten gevonden in septische putten, 18% gas uit grassen, 5% uit gekapt tropisch regenwoud, 1% uit maïs, 9% van houtafvalstromen, 6% van gas uit windenergie, 2% van gas uit zonne-energie, 20% uit uitwerpselen van Hollanders (met excrementcertificaten), en 30% van een in de haven van Antwerpen in beslag genomen lading cocaïne.' 'En, merk je daar iets van?' 'Otto trekt gelak zot natuurlijk met dieje coke...' (Bedenkingen over de geur van uitwerpselen van Hollanders hier zelf te maken.) 1 1 2
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen