Aardgasrijder Geplaatst: 19 juli 2018 Geplaatst: 19 juli 2018 Terug ontopic over de investeringen van Pitpoint. Ik ontving deze middag volgende email: PitPoint haalt subsidie binnen voor 7 duurzame vervoersprojecten BENEFIC-subsidie gaat naar EV- en CNG-projecten in Nederland en België Mechelen, 19 juli 2018 PitPoint wint in totaal voor 1,3 miljoen euro aan subsidies voor verschillende EV- en CNG-projecten in Nederland en België. De subsidies stellen PitPoint in staat om grensoverschrijdend schone vervoerprojecten te realiseren. De subsidies zijn afkomstig van het Nederlands-Belgische samenwerkingsverband BENEFIC. Een kwart van het totale pakket werd aan PitPoint toegewezen. BENEFIC is een grensoverschrijdend en innovatief project voor de ontwikkeling van laad- en tankinfrastructuur voor alternatieve brandstoffen voor transport. Vlaanderen, het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Nederland hebben in totaal 5,3 miljoen euro beschikbaar gesteld om de doorbraak van schone en groene transporttechnologieën te stimuleren. Zo geven ze uitvoering aan de Europese Clean Power For Transport richtlijn. Projecten PitPoint heeft subsidies aangevraagd en ontvangen voor ongeveer 20 procent van de investering voor de volgende zeven projecten: 7 CNG-stations in o.a. Brussel, Amsterdam, Rotterdam en regio Eindhoven 8 snelladers in o.a de Randstad en Antwerpen 6 ultrasnelladers in Nederland en België, zoals langs de E17 in Vlaanderen, in en rond Amsterdam, Rotterdam en Utrecht Elektrificatie van twee buslijnen in Antwerpen 350 publieke laders in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Jan-Theo Hoefakker, directeur Commercial Sales bij PitPoint: ”Dit is natuurlijk prachtig nieuws. Het vertrouwen van BENEFIC in zowel onze EV- als CNG-oplossingen versterkt de positie van PitPoint als Europese leverancier van schone brandstoffen. Dankzij de BENEFIC-subsidies kunnen wij duurzaam vervoer in Nederland en België uitbreiden en zijn we weer een stap dichter bij de realisatie van onze missie: 100% schoon vervoer in 2030.” Alle projecten waarvoor de subsidie is toegekend zijn al in volle gang, en de gesubsidieerde onderdelen dienen in 2020 te worden afgerond. Over BENEFIC BENEFIC is een innovatief project door de grensoverschrijdende samenwerking en de brede waaier aan brandstoftechnologieën die binnen het project aan bod komen. BENEFIC is ook uniek door de aanpak, waarbij met Europese middelen een projectoproep voor publieke en private partijen werd georganiseerd. Op die manier krijgen investeerders de kans om op een laagdrempelige manier projecten te realiseren. Na de projectoproep, die liep van februari tot mei 2018, werden 21 van de 24 ingediende projecten geselecteerd. Over PitPoint PitPoint is een internationale leverancier van schone brandstoffen met als doel schadelijke emissies te voorkomen. PitPoint ontwerpt, bouwt, financiert, beheert, exploiteert en onderhoudt openbare en privé tankstations voor LNG, CNG, groengas, waterstof, en elektrische laadpunten, voor bedrijven en overheden. Met meer dan tien jaar ervaring als systems integrator beschikt PitPoint over de data, kennis en middelen om schone brandstoffen beschikbaar en betaalbaar te maken. Wij willen 100% schoon vervoer mogelijk maken vanaf 2030, door innovatie en samenwerking met onze partners. Samen zorgen wij ervoor dat uw transitie naar zero emissie vandaag nog kan beginnen. Meer info: www.pitpoint.be 1 Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
Pitpoint_BE Geplaatst: 20 juli 2018 Auteur Geplaatst: 20 juli 2018 Bedankt om te delen! Het is voor ons sowieso over de hele lijn goed nieuws, en zeker ook voor de beschikbaarheid van CNG in en rond Brussel. Snel meer nieuws 2 --- PitPoint clean fuels Driven by nature, human nature. www.pitpoint.be ---
niko Geplaatst: 21 juli 2018 Geplaatst: 21 juli 2018 @Koen C Fluvius (het nieuwe bedrijf na de fusie van Eandis en Infrax op 01/07/18) gaat dit soort controles niet doen. De installateurs moeten dit doen zoals ook muscles schrijft hierboven. Trouwens is het verplicht onze gasketels-cv installatie om de 2j te laten controleren en te onderhouden. 1 VW GOLF VARIANT 1.4 TGI HIGHLINE LIMESTONE-GREY 7/2016
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen