Erelijst

Zo vandaag eens rap rap naar scherpenheuvel gereden om de auto te laten wijden. Goed voor vele veilige km. Ik kan u vertellen dat is goedkoper dan een omnium even efficient In een ver verleden woonde ik in zichem en is het met de paplepel ingegeven dat de auto bij aankoop gewijd moet worden. Dus we zijn er nu klaar voor.

Delorge! Die gaan uw een rekening sturen voor gebruik naam?

Zo ik heb vandaag mijn caddy opgehaald in Dendermonde en mijn eerste 100 km al gereden. Zo ver is Dendermonde eigenlijk niet maar met al mijn nieuw toeters en bellen aan mijn stuur reed ik in antwerpen de verkeerde rijstrook op natuurlijk op de ring. Om niet gevaarlijk te doen maar gewoon de eerste afrit genomen. Aangekomen in Turnhout meteen gaan tanken. Want de cng tank was leeg. In mijn tank van 26 ging 28.2 in. Was wel maar 90 % kwaliteit. Maar ik ben benieuwd. Ook stond de prijs op 1.02 € Maar al een beetje aan het spelen geweest met de knopjes. Ok mezelf kennende ga ik waarschijnlijk een freak worden om mijn verbruik laag te krijgen. Hahaha Ik heb dagelijks 1 lange rijbaan van 10 km van 70 zonder stoppen. Hier gaf hij al netjes een verbruik van 3,7 gemiddeld aan. En mijn gemiddelde route verbruik staat op 5,1 denk ik. Een wereld gaat voor mij open met cruise control zalig voet van de gas. Ik heb het maar gauw afgezet want het was te druk op de weg. En helaas een reservewiel zit dus niet onder de auto. Ze waren het zelfs bijna vergeten mee te geven. Nadat ik opperde dat het wel op de bestelbon stond. Het ligt voorlopig los in de koffer. Dus daar moet ik nog wat op verzinnen. En ja ik wil perse een reservewiel. Aangezien ik bijna 2 x per jaar plat rij. Vraag me niet hoe dat ik het doe. Het overkomt mij steevast. Van België tot Nederland tot Denemarken. Nu kan ik de route gaan uitstippelen voor Oostenrijk. Dat word nog wat met al die sneeuw. Maar wij verblijven aan het zuid gedeelte waar de helft minder sneeuw ligt. Maar als het echt noodweer lijkt te zijn vertrek ik niet. De vertaling van CNG is het duits en in oostenrijk ? Iemand?

Maar niet tegen platte banden.... ?

Ik vertrouw mijn BC wel want hij verwittigt mij altijd als de bandenspanning niet correct is, soms onterecht. Waarom zit je nu paniek te zaaien met ontploffingsgevaar van CNG-voertuigen? De ongevallen, die gebeurd zijn met CNG-wagens, is het gevolg van 1) geen gehoor te geven aan een terugroepactie van Volkswagen, 2) het niet correct laten repareren en het niet laten controleren van de kunststoftanks van de Audi A3 na een aanrijding. Dat men hier in België maar eens een keer stopt met monumentale vertrekpremies te geven aan ministers die uit de regering stappen, en ministers van staat moeten ook zoveel geld niet meer krijgen zoals nu het geval is. Regeringen in België moeten ook stoppen met studies te laten maken die veel te veel geld kosten. En zo kunnen we nog effe doorgaan. Geld van iemand anders uitgeven, is voor sommigen een job geworden.

Iedere keer als ik met mijn auto vertrek vraag ik Jezus Christus om bescherming van mijn auto en van mijzelf. En Hij heeft mij al zeer goed geholpen in de afgelopen jaren. Daar heb ik geen autowijding en geen Scherpenheuvel voor nodig.

Slechts 365 km kunnen rijden met H+ gas? Dat is gene vette. Datzelfde resultaat haal ik gemakkelijk met het H-gas van Tongeren, en dikwijls meer dan die 365 km. Sinds ik vaker op cruise control rij, verbruikt mijn Octavia G-Tec nog minder.

Ik vertrouw de BC niet, hij kan zelfs mijn rijbereik niet correct weergeven. De bandencompressor met 9V stopcontact kan ik proberen maar niet in de buurt van gasstations. ?? Total Kallo uitaters, als jullie dit lezen: GRAAG EEN MOGELIJKHEID OM BANDEN OP TE POMPEN ( zodat we niet genoodzaakt zijn om elders te gaan tanken ). By the way, vandaag aan het rood licht stond een Caddy Maxi op diesel en deze trok veeeel sneller op dan mijn Caddy op CNG. Bovendien heeft een diesel niet het ontploffingsgevaar van gas of elektrische voertuigen. De regering brengt de eigen bevolking in gevaar met alternatieven op diesel maar vinden ze toevallig dat er teveel mensen op deze aardbol zijn? Minder werkende mensen = minder mensen die de staatskas vullen ( belastingen ), dat ze daar maar eens over nadenken.

Om mij te spotten dat gaat niet moeilijk zijn. Ik heb een zilveren caddy en ik rij al jaren met een grote zonnebloem op mijn dashboard rond. Ik kan er maar niet van over dat hij zo zalig goed rijd. Ik merk wel dat ik veel rustiger rij Maar dat zal nog wel minderen.

Plotse snelle groei van aandeel vol elektrische wagens in Vlaanderen Gepubliceerd op 10 januari 2019 om 22:56 - Bron: FluxEnergie - Foto: Pixabay Vlaanderen telt momenteel meer dan 33.000 elektrische wagens en een zeer groot aantal elektrische motorfietsen en bromfietsen. Daarmee is milieuvriendelijke mobiliteit aan een opmars bezig, mét de laatste vier maanden een opvallend sterke groei voor het marktaandeel zuiver elektrische wagens. Dat meldt de kersverse Vlaamse energieminister Lydia Peeters (VLD). Waar het marktaandeel ‘zuiver elektrische wagens’ van januari 2017 tot augustus 2018 gemiddeld rond 0,6% schommelde, tekent er zich sinds september 2018 een forse groei af, met een marktaandeel van 1,94% in december 2018. Een hele stap vooruit, meent Peeters. “Al is er nog een kloof te dichten met de beoogde doelstelling van 7,5% volledig elektrische wagens tegen 2020.” Het Vlaamse marktaandeel ‘milieuvriendelijke’ wagens –met inbegrip van de plug-in hybride elektrische wagens en die op aardgas en waterstof– komt vandaag overeen met 4%. In totaal telt Vlaanderen volgens het overheidsdepartement Omgeving 42.954 ‘groene’ wagens, waarvan 7.934 volledig elektrisch, 9.644 op aardgas en 25.376 plug-in hybride. Nog tot eind 2019 kent de Vlaamse overheid ook een premie toe bij de aankoop van elektrische wagens, motorfietsen en bromfietsen. Daarnaast is er de vrijstelling van belasting op de inverkeerstelling en van de jaarlijkse verkeersbelasting.” “Het aanbod van onder meer de autoconstructeurs zal nog moeten groeien, maar de omschakeling naar elektrische voertuigen zet zich steeds meer door,” stelt de minister. “Daarnaast zit de uitrol van de laadinfrastructuur op schema met vandaag meer dan 2.600 publieke laadpunten; tegen 2020 willen we de kaap van 5.000 ronden.” Vlaanderen sleurt België mee Eind 2017 voerde Zweden de top tien aan binnen de Europese Unie, met het hoogste marktaandeel elektrische voertuigen. Vooral door de Vlaamse cijfers –het Waalse aandeel is erg klein– volgde België op de tweede plaats, dankzij het succes van plug-in hybride voertuigen. Finland, Oostenrijk en Luxemburg vervolledigen de top vijf. “Daarmee doet België het algemeen gezien beter dan Nederland en Frankrijk, al scoren deze buurlanden dan weer beter voor het aandeel zuiver elektrische voertuigen,” geeft Peeters toe. “Voor 2018 zal de vergelijking er vermoedelijk anders uitzien, ook al omdat zeker in Vlaanderen de verhouding tussen volledig elektrische voertuigen en plug-in hybrides stilaan meer in balans geraakt.” Bijna tegelijkertijd maakte Total bekend dat het op de Belgische markt Easycharging introduceert, een geïntegreerde laadoplossing voor elektrische bedrijfsvoertuigen. In september 2018 nam Total in dit kader G2mobility over, één van de belangrijkste Franse aanbieders van slimme laadoplossingen. “Met een enkele kaart kunnen werknemers hun elektrische wagen voortaan opladen aan 70.000 laadpalen in Europa, waarvan vierduizend in België, én gewone brandstof tanken als ze een hybride voertuig hebben,” vertelt Fabrice Carême, cards manager bij Total België. “Al deze uitgaven worden vervolgens in het beheersysteem van de klant samengebracht, ongeacht de toepassing of de gebruikte energie.”

Aardgas tanken kan nu ook in Luik! Sinds 8 december '18 is een gloednieuw station geopend in Seraing, ben er al gaan bijtanken. H-gas.

Diesel maakt misschien wel een comeback.. Intussen weet ik dat ik bij iedere tankbeurt nooit achter de wagen ga staan, ter hoogte van de motorkap is de veiligste locatie om te staan volgens bovenstaande beelden.

Ik hoop dat ze met een antwoord gaan komen. Ik rij voorlopig enkel op benzine.

Mijn volgende wagen zal geen aardgaswagen meer zijn, daar ben ik nu al 100% zeker van!