Populair bericht wakodream Geplaatst: 15 februari 2018 Populair bericht Geplaatst: 15 februari 2018 octavia G-tec (red velvet), besteld 17/01, leveringsdatum 03/05, incl. dats24 promotie volgens bestelbon! Gisteren bij mijn dealer geweest, want huidige auto kreeg nog een nieuwe chip "dieselgate-aanpassing" ...(na aangetekende uitnodiging van invoerder ). Volgens dealer ben ik nog één van de gelukkigen: voor een "snelle" G-tec levering. ps: Als tevreden klant wordt dit mijn derde Skoda... 7
Dimi Geplaatst: 16 februari 2018 Geplaatst: 16 februari 2018 @wakodream Dan sta jij er beter op! Promotie van Dats is mooi meegenomen. Gisteren onze combi besteld, leveringsdatum 10/2/2019 ?? Maar bon, dat jaar wachten gaat zich wel terug betalen ? Hopen dat de Tsjechen nog wat extra Octavia’s op CNG kunnen bijtoveren...
Puren Geplaatst: 16 februari 2018 Geplaatst: 16 februari 2018 Ik hoop dat mijn voorziene leveringsdatum (15/06) behouden blijft. Besteld op 26/1
Koen C Geplaatst: 16 februari 2018 Geplaatst: 16 februari 2018 3 uren geleden, Dimi zei: Gisteren onze combi besteld, leveringsdatum 10/2/2019 ???? Is het er één met een Ferrari-motor ? Nee, 1 jaar wachten op een nieuwe auto is niet normaal. In wijlen de Sovjet-Unie ging het zelfs sneller... 2 Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Puren Geplaatst: 16 februari 2018 Geplaatst: 16 februari 2018 Tegen dan is er weer een nieuwe versie op de markt! 1
wakodream Geplaatst: 17 februari 2018 Geplaatst: 17 februari 2018 Is dit uitsluitend voor een G-tec Skoda? Meer dan een jaar wachten jawatte!!! Weet iemand een reden ? Mijn zin voor aardgas kreeg alvast een deuk... jammer.
Dimi Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 (aangepast) UPDATE Net telefoon gehad van Skoda Contact center. Ik had een aantal weken een mailtje gestuurd ivm de levertermijnen. Er is idd een stop op de huidige modellen. Blijkt dat het nieuwe model een kleinere benzinetank gaat hebben en grotere CNG tanks! Enkel weten de concessiehouders het nog niet ??♂️ Heb nu laten navragen of onze wagen ook zo zal zijn, aangezien die er pas in februari 2019 is... Hopelijk wel! Want moet vooral op L-gas gaan rijden 22 februari 2018 aangepast door Dimi 1 1
Aardgasrijder Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 Dit verhaal zou inderdaad kunnen kloppen. Ik wist dat er veranderingen op til waren qua specificaties van onder andere hybridewagens (benzine + CNG) Ik zag bij de inschrijving van mijn Touran dat er een code op de aangifte stond 'CNG', 'benzine + CNG', ... Vraag is dan ook wat er gaat gebeuren inzake fiscaliteit van deze wagens. Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
Puren Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 38 minuten geleden, Aardgasrijder zei: Dit verhaal zou inderdaad kunnen kloppen. Ik wist dat er veranderingen op til waren qua specificaties van onder andere hybridewagens (benzine + CNG) Ik zag bij de inschrijving van mijn Touran dat er een code op de aangifte stond 'CNG', 'benzine + CNG', ... Vraag is dan ook wat er gaat gebeuren inzake fiscaliteit van deze wagens. Fiscaliteit? Zou dat verschil kunnen maken t.o.v. de huidige situatie?
deverhelst Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 6 uren geleden, Puren zei: Fiscaliteit? Zou dat verschil kunnen maken t.o.v. de huidige situatie? De wijziging in de fiscaliteit heeft hoofdzakelijk betrekking op de "valse" hybridewagens waarmee men de hybrides benzine/elektriciteit bedoelt.
Brembos Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 Ik denk niet dat Skoda grotere gastanks gaat monteren alleen maar omwille van een eventuele wijziging in de Belgische fiscaliteit.....
Aardgasrijder Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 Ze gaan van een bifuel overschakelen naar een monovalent. Bi Fuel, meer dan 15 liter benzine aan boord. Monovalent, maximaal 15 liter benzine aan boord. 1 Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
deverhelst Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 4 uren geleden, Aardgasrijder zei: Ze gaan van een bifuel overschakelen naar een monovalent. Bi Fuel, meer dan 15 liter benzine aan boord. Monovalent, maximaal 15 liter benzine aan boord. Dan ben ik content dat ik er nog enen met een benzinetank van 50 l heb besteld ! Mag er niet aan denken dat ik met een tank van 15 liter door Frankrijk naar Spanje zou moeten rijden ! 1 1
Populair bericht muscles Geplaatst: 22 februari 2018 Populair bericht Geplaatst: 22 februari 2018 2 uren geleden, deverhelst zei: Dan ben ik content dat ik er nog enen met een benzinetank van 50 l heb besteld ! Mag er niet aan denken dat ik met een tank van 15 liter door Frankrijk naar Spanje zou moeten rijden ! Stel nu dat je toch de Octavia met de grotere CNG-tanks krijgt, dan neem je toch gewoon een stuk of vijf jerrycans mee, vult die in het Groothertogdom Luxemburg, en je kan rustig verder. 1 2 Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
wakodream Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 1 uur geleden, muscles zei: Stel nu dat je toch de Octavia met de grotere CNG-tanks krijgt, dan neem je toch gewoon een stuk of vijf jerrycans mee, vult die in het Groothertogdom Luxemburg, en je kan rustig verder. Effe grap vergroten... koop dan een tank(aanhang)wagen en vergeet niet je ADR rijbewijs! 2
wakodream Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 4 uren geleden, deverhelst zei: Dan ben ik content dat ik er nog enen met een benzinetank van 50 l heb besteld ! Mag er niet aan denken dat ik met een tank van 15 liter door Frankrijk naar Spanje zou moeten rijden ! Idem... blijft en is een probleem in Frankrijk. Kan leuk zijn, zo'n zoektocht naar een cng-pomp. Maar toch liever niet tijdens de "weinige" vakantiedagen.
Aardgasrijder Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 Ik ben niet geheel correct geweest. Ik wilde zeggen... ze gaan er misschien een monovalent van maken. Dit is niet zeker natuurlijk. Het zou wel kunnen. Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
Dr Nick Geplaatst: 23 februari 2018 Geplaatst: 23 februari 2018 En weeral baseren mensen zich op 2 weken op een heel jaar, om een keuze te maken in wagen. Ik denk dat je vergeet: meer opslag CNG = groter bereik. Ik doe nu al 400 km per tankbeurt, als ik dan 150% CNG heb t.o.v. nu, dan ga ik er 600 km mee kunnen doen. Dat is net zoveel als sommige wagens op benzine rijden. Dus je moet al niet zo vaak gaan zoeken naar een CNG-pomp. Je hebt nog steeds 12-15 L benzine, aan een verbruik van 6-7 L/100 km, doe je dan nog steeds 200 km daarmee, dus je zal niet ineens stilvallen. Het is en blijft gewoon een verandering in mentaliteit rond het tankgebeuren. We zijn allemaal rot verwend door de wildgroei aan tankstations met benzine en diesel. 2 autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
deverhelst Geplaatst: 23 februari 2018 Geplaatst: 23 februari 2018 3 uren geleden, Dr Nick zei: En weeral baseren mensen zich op 2 weken op een heel jaar, om een keuze te maken in wagen. Ik denk dat je vergeet: meer opslag CNG = groter bereik. Ik doe nu al 400 km per tankbeurt, als ik dan 150% CNG heb t.o.v. nu, dan ga ik er 600 km mee kunnen doen. Dat is net zoveel als sommige wagens op benzine rijden. Dus je moet al niet zo vaak gaan zoeken naar een CNG-pomp. Je hebt nog steeds 12-15 L benzine, aan een verbruik van 6-7 L/100 km, doe je dan nog steeds 200 km daarmee, dus je zal niet ineens stilvallen. Het is en blijft gewoon een verandering in mentaliteit rond het tankgebeuren. We zijn allemaal rot verwend door de wildgroei aan tankstations met benzine en diesel. Ik kan op 5 km van mijn deur tanken en met de weinige kilometers die ik maak zal dat maximum 1x per week zijn. 't Is maar wanneer je eens naar het Zuiden rijdt dat die grotere benzinetank van pas komt.
Dr Nick Geplaatst: 23 februari 2018 Geplaatst: 23 februari 2018 3 uren geleden, deverhelst zei: Ik kan op 5 km van mijn deur tanken en met de weinige kilometers die ik maak zal dat maximum 1x per week zijn. 't Is maar wanneer je eens naar het Zuiden rijdt dat die grotere benzinetank van pas komt. Maar als je meer dan 500 km kan rijden op CNG, dan heb je toch amper tot geen benzine nodig volgens mij... dat was eigenlijk het punt van mijn hele post 1 autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen