Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Aanbevolen berichten

Geplaatst:

@wakodream Dan sta jij er beter op! Promotie van Dats is mooi meegenomen. 

Gisteren onze combi besteld, leveringsdatum 10/2/2019 ??

Maar bon, dat jaar wachten gaat zich wel terug betalen ? Hopen dat de Tsjechen nog wat extra Octavia’s op CNG kunnen bijtoveren...

Geplaatst:
3 uren geleden, Dimi zei:

Gisteren onze combi besteld, leveringsdatum 10/2/2019

 

????  :o

Is het er één met een Ferrari-motor ? 

 

Nee, 1 jaar wachten op een nieuwe auto is niet normaal. :(

In wijlen de Sovjet-Unie ging het zelfs sneller... :D

  • Hahaha 2

Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14

Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km   -  6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km)

Lancia Y 1.2 LS 8v '01

Gemiddeld verbruik :  6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91

Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren)

Mazda 2 Homura '24

Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km

Geplaatst:

  Is dit uitsluitend voor een G-tec  Skoda?  Meer dan een jaar wachten  jawatte!!!

  Weet iemand een reden ? 

  Mijn zin voor aardgas kreeg alvast  een deuk...:( jammer.

 

Geplaatst: (aangepast)

UPDATE

Net telefoon gehad van Skoda Contact center. Ik had een aantal weken een mailtje gestuurd ivm de levertermijnen. Er is idd een stop op de huidige modellen. Blijkt dat het nieuwe model een kleinere benzinetank gaat hebben en grotere CNG tanks! Enkel weten de concessiehouders het nog niet ??‍♂️

Heb nu laten navragen of onze wagen ook zo zal zijn, aangezien die er pas in februari 2019 is... Hopelijk wel! Want moet vooral op L-gas gaan rijden 

aangepast door Dimi
  • Vind ik leuk 1
  • Bedankt 1
Geplaatst:

Dit verhaal zou inderdaad kunnen kloppen.

Ik wist dat er veranderingen op til waren qua specificaties van onder andere hybridewagens (benzine + CNG)

Ik zag bij de inschrijving van mijn Touran dat er een code op de aangifte stond 'CNG', 'benzine + CNG', ...

Vraag is dan ook wat er gaat gebeuren inzake fiscaliteit van deze wagens.


Beheerder van Aardgasrijder.be
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018)
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021)

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025)
Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025)

Skoda Scala 1.0 TSI (2025 -     )

Skoda Kodiaq 1.5 TSI  (2025 -    )

Geplaatst:
38 minuten geleden, Aardgasrijder zei:

Dit verhaal zou inderdaad kunnen kloppen.

Ik wist dat er veranderingen op til waren qua specificaties van onder andere hybridewagens (benzine + CNG)

Ik zag bij de inschrijving van mijn Touran dat er een code op de aangifte stond 'CNG', 'benzine + CNG', ...

Vraag is dan ook wat er gaat gebeuren inzake fiscaliteit van deze wagens.

Fiscaliteit? Zou dat verschil kunnen maken t.o.v. de huidige situatie?

Geplaatst:
6 uren geleden, Puren zei:

Fiscaliteit? Zou dat verschil kunnen maken t.o.v. de huidige situatie?

De wijziging in de fiscaliteit heeft hoofdzakelijk betrekking op de "valse" hybridewagens waarmee men de hybrides benzine/elektriciteit bedoelt.

Geplaatst:

Ze gaan van een bifuel overschakelen naar een monovalent.

 

Bi Fuel, meer dan 15 liter benzine aan boord.

 

Monovalent, maximaal 15 liter benzine aan boord.

  • Vind ik leuk 1

Beheerder van Aardgasrijder.be
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018)
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021)

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025)
Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025)

Skoda Scala 1.0 TSI (2025 -     )

Skoda Kodiaq 1.5 TSI  (2025 -    )

Geplaatst:
4 uren geleden, Aardgasrijder zei:

Ze gaan van een bifuel overschakelen naar een monovalent.

 

Bi Fuel, meer dan 15 liter benzine aan boord.

 

Monovalent, maximaal 15 liter benzine aan boord.

Dan ben ik content dat ik er nog enen met een benzinetank van 50 l heb besteld ! Mag er niet aan denken dat ik met een tank van 15 liter door Frankrijk naar Spanje zou moeten rijden !

  • Vind ik leuk 1
  • Verward 1
Geplaatst:
1 uur geleden, muscles zei:

Stel nu dat je toch de Octavia met de grotere CNG-tanks krijgt, dan neem je toch gewoon een stuk of vijf jerrycans mee, vult die in het Groothertogdom Luxemburg, en je kan rustig verder.

Effe grap vergroten... koop dan een tank(aanhang)wagen en vergeet niet  je ADR rijbewijs!

  • Hahaha 2
Geplaatst:
4 uren geleden, deverhelst zei:

Dan ben ik content dat ik er nog enen met een benzinetank van 50 l heb besteld ! Mag er niet aan denken dat ik met een tank van 15 liter door Frankrijk naar Spanje zou moeten rijden !

Idem... blijft en is een probleem in Frankrijk.  Kan leuk zijn,  zo'n zoektocht naar een cng-pomp. Maar toch liever niet tijdens de "weinige" vakantiedagen.

Geplaatst:

Ik ben niet geheel correct geweest. Ik wilde zeggen... ze gaan er misschien een monovalent van maken. Dit is niet zeker natuurlijk. Het zou wel kunnen.


Beheerder van Aardgasrijder.be
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018)
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021)

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025)
Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025)

Skoda Scala 1.0 TSI (2025 -     )

Skoda Kodiaq 1.5 TSI  (2025 -    )

Geplaatst:

En weeral baseren mensen zich op 2 weken op een heel jaar, om een keuze te maken in wagen.

Ik denk dat je vergeet: meer opslag CNG = groter bereik. Ik doe nu al 400 km per tankbeurt, als ik dan 150% CNG heb t.o.v. nu, dan ga ik er 600 km mee kunnen doen. Dat is net zoveel als sommige wagens op benzine rijden.

Dus je moet al niet zo vaak gaan zoeken naar een CNG-pomp.

Je hebt nog steeds 12-15 L benzine, aan een verbruik van 6-7 L/100 km, doe je dan nog steeds 200 km daarmee, dus je zal niet ineens stilvallen.

Het is en blijft gewoon een verandering in mentaliteit rond het tankgebeuren. We zijn allemaal rot verwend door de wildgroei aan tankstations met benzine en diesel.

 

  • Vind ik leuk 2

autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km

 

794532_5.png

Geplaatst:
3 uren geleden, Dr Nick zei:

En weeral baseren mensen zich op 2 weken op een heel jaar, om een keuze te maken in wagen.

Ik denk dat je vergeet: meer opslag CNG = groter bereik. Ik doe nu al 400 km per tankbeurt, als ik dan 150% CNG heb t.o.v. nu, dan ga ik er 600 km mee kunnen doen. Dat is net zoveel als sommige wagens op benzine rijden.

Dus je moet al niet zo vaak gaan zoeken naar een CNG-pomp.

Je hebt nog steeds 12-15 L benzine, aan een verbruik van 6-7 L/100 km, doe je dan nog steeds 200 km daarmee, dus je zal niet ineens stilvallen.

Het is en blijft gewoon een verandering in mentaliteit rond het tankgebeuren. We zijn allemaal rot verwend door de wildgroei aan tankstations met benzine en diesel.

Ik kan op 5 km van mijn deur tanken en met de weinige kilometers die ik maak zal dat maximum 1x per week zijn. 't Is maar wanneer je eens naar het Zuiden rijdt dat die grotere benzinetank van pas komt.

Geplaatst:
3 uren geleden, deverhelst zei:

Ik kan op 5 km van mijn deur tanken en met de weinige kilometers die ik maak zal dat maximum 1x per week zijn. 't Is maar wanneer je eens naar het Zuiden rijdt dat die grotere benzinetank van pas komt.

Maar als je meer dan 500 km kan rijden op CNG, dan heb je toch amper tot geen benzine nodig volgens mij... dat was eigenlijk het punt van mijn hele post B|

  • Vind ik leuk 1

autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km

 

794532_5.png

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...