Hoe komt onze CNG in het tankstation?

[Sertitude]

Een vraagje, aardgas komt toch gewoon uit de leiding in de grond? Of wordt dit met vrachtwagens geleverd zoals bij waterstof?

[Aardgasrijder]

Via de grond  Net zoals het aardgas voor huisgebruik. Het is hetzelfde gas.

H+gas gewonnen uit LNG, wordt wel met vrachtwagens aangeleverd.

[Koen C]

1 uur terug, Sertitude zei:

aardgas komt toch gewoon uit de leiding in de grond

 

Het is daarom dat je aan tankstations op de snelweg amper CNG pompen vindt.

Ah ja : daar ligt geen aardgasleiding voor "kleingebruikers" vlakbij. 

(misschien wel de hogedruk leidingen van Fluxis in de buurt, maar ik denk niet dat die een aftakking naar een CNG pomp willen... )

[muscles]

6 minuten geleden, Koen C zei:

Het is daarom dat je aan tankstations op de snelweg amper CNG pompen vindt.

Ah ja : daar ligt geen aardgasleiding voor "kleingebruikers" vlakbij. 

(misschien wel de hogedruk leidingen van Fluxis in de buurt, maar ik denk niet dat die een aftakking naar een CNG pomp willen... )

Zo te zien heb jij het volgende artikel nog niet gelezen:

Bevoorrading van uw tankstation kan op twee manieren.

• Met een gasleiding.
  Het transport van aardgas via een gasleiding heeft een beperkte impact op het milieu. Het verlicht ook het wegtransport: een gasleiding onder hoge druk vervoert elke dag evenveel energie als 1.500 tankwagens.
• Met LNG-vrachtwagens.
  Om LNG via de weg te vervoeren heeft men speciale vrachtwagens met een cryogene koeling nodig die het gas op een temperatuur van -162 °C bewaren. De LNG-bevoorrading via de weg heeft ook diverse voordelen:
  1. De inplanting van de tankstations is niet afhankelijk van het aardgasdistributienetwerk.
  2. De compressie van aardgas vraagt minder energie.
  3. De transformatie van LNG naar CNG wordt tien keer minder duur dan met een klassieke aardgascompressor.

 

[Koen C]

@muscles Ik had nog de intentie om aan mijn reactie toe te voegen dat de kostprijs ook zijn rol speelt om CNG aan te bieden bij tankstations op de snelweg.

 

De kostprijs om H+gas te brengen of een leiding door te trekken vanaf een nabijgelegen industriegebied naast de snelweg, door de wei / bos / berm, is duur.

Ook al is er een tussenkomst van het Agentschap Ondernemen in Vlaanderen....

[muscles]

6 minuten geleden, Koen C zei:

@muscles Ik had nog de intentie om aan mijn reactie toe te voegen dat de kostprijs ook zijn rol speelt om CNG aan te bieden bij tankstations op de snelweg.

 

De kostprijs om H+gas te brengen of een leiding door te trekken vanaf een nabijgelegen industriegebied naast de snelweg, door de wei / bos / berm, is duur.

Ook al is er een tussenkomst van het Agentschap Ondernemen in Vlaanderen....

Aardgas kan ook vervoerd worden d.m.v. een vrachtwagen. De voordelen hiervan zijn in mijn vorig antwoord opgesomd:

1. De inplanting van de tankstations is niet afhankelijk van het aardgasdistributienetwerk.
2. De compressie van aardgas vraagt minder energie.
3. De transformatie van LNG naar CNG wordt tien keer minder duur dan met een klassieke aardgascompressor.

Bovendien zijn alle tankstationketens zoals Shell, Total, enz. stinkend rijk en is dit geen enkel probleem voor hen. Zij kunnen alle kosten toch afschrijven.

En... in Duitsland en Oostenrijk liggen er zeer veel CNG-tankstations vlakbij en zelfs langs de autosnelweg.

[Sertitude]

persoonlijk vind ik dit belangrijk. Het feit dat onze brandstof niet over de weg moet aangevoerd worden komt volgens mij de CO2 uitstoot een pak ten goede. Zou mee ingerekend moeten worden.

[muscles]

14 minuten geleden, Sertitude zei:

persoonlijk vind ik dit belangrijk. Het feit dat onze brandstof niet over de weg moet aangevoerd worden komt volgens mij de CO2 uitstoot een pak ten goede. Zou mee ingerekend moeten worden.

Als die vrachtwagens zelf op LNG of al op waterstof zouden rijden, dan zou dat reeds een serieuze vooruitgang zijn.

[Sertitude]

1 uur terug, muscles zei:

Als die vrachtwagens zelf op LNG of al op waterstof zouden rijden, dan zou dat reeds een serieuze vooruitgang zijn.

pf ik weet het niet, denk ook maar aan het lawaai dat die veroorzaken, het aantal verkeersdoden enz.

[muscles]

18 minuten geleden, Sertitude zei:

pf ik weet het niet, denk ook maar aan het lawaai dat die veroorzaken, het aantal verkeersdoden enz.

Je zou eens een keer met mij moeten meerijden naar Hongarije om te zien hoeveel vrachtwagens er dagelijks op en af rijden op de autosnelweg.

En op al de parkings langs de autosnelweg staan er massa's vrachtwagens. Geen vrachtwagens, geen eten en geen andere goederen in de winkel.

[Koen C]

15 uren geleden, muscles zei:

Je zou eens een keer met mij moeten meerijden naar Hongarije om te zien hoeveel vrachtwagens er dagelijks op en af rijden op de autosnelweg.

En op al de parkings langs de autosnelweg staan er massa's vrachtwagens

 

Daarvoor moet ik niet naar Hongarije rijden ... 

Turnhout  - Antwerpen - Brussel is ook een lint van vrachtwagens.

 

15 uren geleden, muscles zei:

Geen vrachtwagens, geen eten en geen andere goederen in de winkel.

 

Geloof je dat zelf ?

Hoeveel vrachtwagens rijden zo goed als leeg rond ?

Hoeveel vrachtwagens rijden de grens over om een product daar verder af te laten werken en terug.  reden : exportsubsidies...

Hoeveel vrachtwagens en busjes rijden er rond met Zalando pakjes die, nadat ze zijn gepast, terug afzender gaan (met vrachtwagen / busje uiteraard).

 

Nee, zoals @Sertitude al schreef : laat de CNG maar via een transportleiding komen ipv met een vrachtwagen.

 

Transport via de weg is soo 20th Century ....   

Leve de transportbanden boven- en ondergronds  !

En ook de fietscargo's en binnenscheepvaart... 

 

[muscles]

@Koen C Het kan ook via de binnenscheepvaart

maar ja, kanalen langs de autostrade...

[Koen C]

2 uren geleden, muscles zei:

kanalen langs de autostrade...

 

E313 - Albertkanaal

E25 - Maaskanaal (of hoe het ook mag heten, vanaf Luik naar Maastricht etc)

E42 / E19 - kanaal Brussel - La Louvière (dan kan de scheepslift van Strépy / Thieu en het hellend vlak van Ronquières ten volle gebruikt worden 

 

....meer kanalen die (een beetje) gebundeld zijn met een autosnelweg, heb ik niet direct gevonden...

[JJR]

3 uren geleden, Koen C zei:

 
E313 - Albertkanaal
E25 - Maaskanaal (of hoe het ook mag heten, vanaf Luik naar Maastricht etc)
E42 / E19 - kanaal Brussel - La Louvière (dan kan de scheepslift van Strépy / Thieu en het hellend vlak van Ronquières ten volle gebruikt worden  [emoji4]
 
....meer kanalen die (een beetje) gebundeld zijn met een autosnelweg, heb ik niet direct gevonden... [emoji20]

Sommigen noemen het gewoon de Maas.
 

[ChristianBoodts]

Denk dat we hier een apart topic van kunnen maken [emoji3]
 

[muscles]

8 uren geleden, Koen C zei:

Transport via de weg is soo 20th Century .... 

De realiteit is dat er meer en meer LNG-tankstations gebouwd worden in ons land, Nederland, Duitsland, enz. waardoor vrachtvervoer langs de weg nog een hele tijd in de 21ste eeuw zal gebeuren.