Seat CNG

[hvc$cng]

Hier al geweten waarschijnlijk maar vandaag in maandblad Touring test van oa Seat Ibiza met de vermelding "Eind dit jaar een exclusieve CNG-versie, de 1.0 TSI 90",

Verder ook gezien dat in de skoda car configurator bij de Rapid Ambition  bij keuze brandstof type een regel leeg is tussen benzine en diesel, dus die straks ook op CNG?

[Aardgasrijder]

De Rapid zou een verrassing zijn, ik ben in blijde verwachting.

Het is dezelfde klasse als de Golf, maar ik wist niet dat Skoda daar eventueel interesse in zou hebben om het in te bouwen.

Het blijft dus even spannend afwachten.

 

Dat de Ibiza op CNG zou komen was wel al bekend.

[muscles]

6 uren geleden, Aardgasrijder zei:

De Rapid zou een verrassing zijn, ik ben in blijde verwachting.

Het is dezelfde klasse als de Golf, maar ik wist niet dat Skoda daar eventueel interesse in zou hebben om het in te bouwen.

 

Dat de Seat Ibiza en de Skoda Rapid in dezelfde klasse zitten, dat betwijfel ik niet. Maar dat de Rapid in dezelfde klasse zit als de VW Golf, daar zullen veel autojournalisten en anderen het toch niet mee eens zijn.

Ik heb de nieuwe VW Polo nog niet in het echt gezien maar afgaande op foto's zou ik de Skoda Rapid eerder in die klasse plaatsen. Maar hoogstwaarschijnlijk zijn de Skoda-auto's eerder tussenmodellen zoals een VAG-dealer mij al liet verstaan. Dat is een bewuste keuze van de VAG-groep.

[Aardgasrijder]

Klopt, het is een tussenmaat tussen de Fabia / Polo en de Octavia / Golf.

Echter is dit een twist die ik niet zou hebben voorspeld (als het zo zou zijn).  Ik hoop echt dat de Fabia op CNG komt, zoals de Ibiza en de Polo, dat zou wel eens potten kunnen gaan breken en CNG extra vertegenwoordigen op onze Belgische wegen. De prijs dient sowieso onder de diesel te liggen, liefst 1000 euro, dan krijg je meer interesse in CNG tov Diesel.

[Koen C]

42 minuten geleden, muscles zei:

Maar hoogstwaarschijnlijk zijn de Skoda-auto's eerder tussenmodellen zoals een VAG-dealer mij al liet verstaan.

 

Bedoel je met "tussenmodel" qua grootte ?

 

Waar past dan de Skoda Superb Combi  "tussen" ?

"Tussen" de Passat en de (uit productie genomen) Phaeton ?

Lijkt me een verhaaltje van een verkoper die liever VW's verkoopt dan Skoda's 

 

Ken ik ook van Fiat dealers die liever Alfa     verkochten dan Lancia"s ---> is het resultaat

 

(en ondertussen heb ik wat andere emoticons uitgeprobeerd    Ben curieus of het lukt)

[Brembos]

De Ibiza CNG kost in Duitsland +/- 14.600 euro voor het basismodel. Een eventuele Fabia CNG zal ongeveer evenveel gaan kosten denk ik.

[Dr Nick]

9 uren geleden, Aardgasrijder zei:

Klopt, het is een tussenmaat tussen de Fabia / Polo en de Octavia / Golf.

 

ik zou de Octavia eerder langs de Jetta plaatsen....

[Brembos]

Ik begrijp niet dat nog iemand een Jetta koopt. Duurder en minder ruim dan een Octavia die kwalitatief zeker zo goed is en bovendien nog praktischer is ook met zijn vijfde deur.

[Aardgasrijder]

4 uren geleden, Dr Nick zei:

ik zou de Octavia eerder langs de Jetta plaatsen....

Ik ook hoor qua ruimte op de achterbank en koffer  Echter lees je vaak dat hij in dezelfde klasse als de Golf zit, terwijl ik weet dat er meer ruimte is bij de OCtavia

[Dr Nick]

Zojuist, Aardgasrijder zei:

Ik ook hoor qua ruimte op de achterbank en koffer  Echter lees je vaak dat hij in dezelfde klasse als de Golf zit, terwijl ik weet dat er meer ruimte is bij de OCtavia

De verkoper zei destijds ook dat de Golf het vergelijkbare segment is bij VW, maar voor de Variant/Combi snap ik dat nog een beetje omdat Jetta Variant volgens mij niet bestaat, en dan komt de Golf het dichtste in de buurt. Maar bij de berline is de vergelijking toch niet ver te zoeken denk ik. Wij hebben initieel ook nog even gekeken naar de Jetta Hybride (wel snel van gedachte veranderd )

 

[stefanmiler]

Dat is omdat de golf en octavia op hetzelfde onderstel zijn gebouwd.

[Brembos]

 

 

Info over de nieuwe Ibiza CNG