BMW M3 Cabrio (2008) CNG

[DeNbEiRe_84]

Voor de liefhebbers van ronkende motoren:

 

Ik zie toevallig op de website van veilinghuis Vavato een BMW M3 Cabrio met CNG staan.

Mooie wagen, maar ik ben het niet echt eens met hun omschrijving:

 

... ligt op CNG GAS dus extra voordelig bij inschrijving BIV  ... ?

 

Ik denk dat de fiscale pk's wat te hoog liggen voor een extra voordeel...

 

 

Meer info en foto's op https://vavato.com/nl/#!/auctions/5a9fe5bf0b9e1/lots/10

[Koen C]

Van de site : ""afgelezen km-stand: 119.454 km""  & ""gereviseerde motor (50 km geleden uitgevoerd)""

 

Voor een V8 al een revisie op minder dan 120.000 km ?!?

Is daar mee geraced ?

Hoe zit het met de rest (ophanging, stuurinrichting,etc) ?

 

Voor info ivm BIV en wegentaks bij "potente" auto's : zie blog van aardgasrijder :

https://www.aardgasrijder.be/blog/misbruik-cng-vrijstelling-biv-en-wegentaks-aangepakt-sportwagens/

(voor lichte vracht :   https://www.aardgasrijder.be/blog/groene-verkeersbelasting-voor-bestelwagens-cng/   )

Dus de BIV klopt wat ze schrijven (""extra voordelig bij inschrijving BIV"")  : vermindering tot maximum 4.000 € .

Wegentaks : volle pot (maar daar schrijft de veilingsite dan ook niks over).

[DeNbEiRe_84]

1 uur geleden, Koen C zei:

Dus de BIV klopt wat ze schrijven (""extra voordelig bij inschrijving BIV"")  : vermindering tot maximum 4.000 € .

Wegentaks : volle pot (maar daar schrijft de veilingsite dan ook niks over).

 

Welja, ik bedoel de twee samen. "Normale" auto's zoals de onze hebben tot 2020 een volledige vrijstelling.

[DeNbEiRe_84]

1 uur geleden, Koen C zei:

Voor een V8 al een revisie op minder dan 120.000 km ?!?

Is daar mee geraced ?

Hoe zit het met de rest (ophanging, stuurinrichting,etc) ?

 

Dat is altijd de vraag bij die veilingsites. Vanwaar komen die auto's? Wat is er mee gedaan?

Veel van die wagens zijn inbeslagnames of verkopen uit faillissementen.

 

Of je hebt geld nodig, zoals Michel Vandenbrande van Kontrimo, die zijn wagens zijn ook aangeboden geweest via Vavato 

 

Roze formulieren zitten er trouwens ook zelden bij dus het risico is volledig voor de koper.

[Koen C]

4 uren geleden, DeNbEiRe_84 zei:

Roze formulieren zitten er trouwens ook zelden bij dus het risico is volledig voor de koper.

Bedoel je de "keuring voor 2de hands verkoop" ?

Of het inschrijvingsbewijs ? 

Of het formulier van de douane ?

(ik sla ze misschien allemaal door elkaar nu.. ? )

 

Quote

Of je hebt geld nodig, zoals Michel Vandenbrande van Kontrimo

Ook zijn BMW i8 met gepersonaliseerde nummerplaat ?

10 april 2018 aangepast door Koen C

[Aardgasrijder]

Roos inschrijvingsformulier zal DenBeire bedoelen.

Bij de aankoop van mijn Touran uit NL ontbrak dit ook, maar er zat wel een geldig NL-inschrijvingsbewijs bij de wagen en zo kon hij dan ingevoerd en gekeurd worden.

 

https://www.autoveiligheid.be/gelijkvormigheidsattest-certificate-conformity-coc

"Ingevoerde voertuigen eerder ingeschreven in een andere lidstaat van de Europese Unie dienen niet in het bezit te zijn van een gelijkvormigheidsattest of COC, tenzij deze voertuigen na deze inschrijving werden verbouwd."

 

[DeNbEiRe_84]

16 uren geleden, Koen C zei:

Bedoel je de "keuring voor 2de hands verkoop" ?

Of het inschrijvingsbewijs ? 

Of het formulier van de douane ?

(ik sla ze misschien allemaal door elkaar nu.. ? )

Het roze formulier “aanvraag tot inschrijving” dat je krijgt van het keuringsstation na een keuring voor verkoop.

[DeNbEiRe_84]

15 uren geleden, Aardgasrijder zei:

Ingevoerde voertuigen eerder ingeschreven in een andere lidstaat van de Europese Unie dienen niet in het bezit te zijn van een gelijkvormigheidsattest of COC, tenzij deze voertuigen na deze inschrijving werden verbouwd."

Klopt. Mijn vorige Golf Variant diesel was ook een ingevoerde* vanuit Frankrijk en was “niet onderworpen om in het bezit te zijn van een gelijkvormigheidsattest of COC”, dit stond zo op het keuringsbewijs.

 

*ingevoerd: de wagen werd door de vorige eigenaar nieuw aangekocht in België bij Leuris. Aangezien die man een B&B had in Zuid-Frankrijk, is de wagen meegegaan en is aldaar ook ingeschreven met Franse platen. Terug in België is de wagen tweedehands verkocht en werd daardoor een “import”...

[DeNbEiRe_84]

16 uren geleden, Koen C zei:

Ook zijn BMW i8 met gepersonaliseerde nummerplaat ?

Misschien om die i8 met bijhorende nummerplaat te financieren ?

 

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20150420_01639520

[Koen C]

Toch een tiental leuke auto's bij (Daf, Kever, Fiat 126 & 850, 2PK, Opel GT, Peug 404, Piaggio, Matra Ranchero & Murena)

De andere ben ik geen fan van (RR, grote Amerikanen, BMW's).

Maar wat doe je er allemaal mee ?? 

Om die allemaal rijvaardig te houden, heb je wel wat tijd nodig (oliewissel motor en versnellingsbak, batterij aan- en afkoppelen en op spanning houden, smeernippels elk jaar doen, enz).

[DeNbEiRe_84]

3 uren geleden, Koen C zei:

Om die allemaal rijvaardig te houden, heb je wel wat tijd nodig (oliewissel motor en versnellingsbak, batterij aan- en afkoppelen en op spanning houden, smeernippels elk jaar doen, enz).

De veilingpagina zelf is er al lang af, maar ik herinner me dat er bij veel wagens "rijdt niet meer" stond.

3 uren geleden, Koen C zei:

Toch een tiental leuke auto's bij (Daf, Kever, Fiat 126 & 850, 2PK, Opel GT, Peug 404, Piaggio, Matra Ranchero & Murena)

Die Matra Ranchero is geweldig. Ik had vroeger zo ene van 30 cm als speelgoedauto ? #Nostalgie

[DeNbEiRe_84]

1 uur geleden, DeNbEiRe_84 zei:

Die Matra Ranchero is geweldig. Ik had vroeger zo ene van 30 cm als speelgoedauto ? #Nostalgie

 

@Koen C --> even opgezocht, mijn "speelgoedauto" werd geproduceerd rond 1980 (en ik in '84 ?)

 

[Koen C]

@DeNbEiRe_84    Heb je die nog ?  In zo'n goede staat ?

En rijdt die nog... ?  

 

Hmmm, in welk topic zitten we hier al ver off-topic .. ?  

....  Ik denk dat Muscles op vakantie is naar Victor Orban...

 

[muscles]

22 minuten geleden, Koen C zei:

@DeNbEiRe_84    Heb je die nog ?  In zo'n goede staat ?

En rijdt die nog... ?  

 

Hmmm, in welk topic zitten we hier al ver off-topic .. ?  

....  Ik denk dat Muscles op vakantie is naar Victor Orban...

Nee, ik ben paraat zoals altijd ?

Ik ben de eerste week van de paasvakantie in het land van Viktor Orbán geweest. Dat was trouwens de reden van mijn "twee dagen" te vroege aprilgrap. Want zaterdagmorgen 31 maart ben ik vertrokken, en een week later, op zaterdag 7 april ben ik teruggekomen. Trouwens, ik heb ginder in Hongarije een "fixed" internetverbinding zodat niemand iets merkt of ik nu daar of hier zit.

Maar off-topic, ik weet niet. We kunnen het onderwerp misschien veranderen in: " @DeNbEiRe_84's persoonlijke Mancave" ? ?

[DeNbEiRe_84]

1 uur geleden, Koen C zei:

@DeNbEiRe_84    Heb je die nog ?  In zo'n goede staat ?

En rijdt die nog... ?  

 

Hmmm, in welk topic zitten we hier al ver off-topic .. ?  

....  Ik denk dat Muscles op vakantie is naar Victor Orban...

Nee helaas niet. Al 25 jaar niet meer gezien. Maar bovenstaande Google foto brengt toch wat heimwee met zich mee ?

[DeNbEiRe_84]

1 uur terug, muscles zei:

We kunnen het onderwerp misschien veranderen in: " @DeNbEiRe_84's persoonlijke Mancave" ? ?

 

Hmm ? Bedankt voor het aanbod ?

 

In mijn “mancave” liggen als sportschutter vooral (vergunde) vuurwapens, maar dat brengt ons nóg verder off-topic ?

[dirk789]

 

Een reactie op dit:

"Ingevoerde voertuigen eerder ingeschreven in een andere lidstaat van de Europese Unie dienen niet in het bezit te zijn van een gelijkvormigheidsattest of COC, tenzij deze voertuigen na deze inschrijving werden verbouwd."

 

 

Sta op het punt om een occasiewagen te kopen die oorspronkelijk uit Frankrijk komt.

 

Op het keuringsbewijs staan de volgende opmerkingen:
B.050/1/4 Euronorm of brandstof onbepaald. Om de toegangsrechten van uw voertuig te kennen in een Vlaamse lage-emissiezone (LEZ) - consulteer de website van de betrokken LEZ.
B.076/1/4 Voertuig niet onderworpen aan de verplichting om in het bezit te zijn van een gelijksvormingsattest of COC.

 

Hoe gaat er dan bepaald worden of deze wagen toegang heeft tot zo'n zone?

Heeft iemand hier ervaring mee?

 

[muscles]

14 uren geleden, dirk789 zei:

Hoe gaat er dan bepaald worden of deze wagen toegang heeft tot zo'n zone?

Heeft iemand hier ervaring mee?

Een CNG-voertuig heeft sowieso toegang tot alle LEZ.

Als je vaak gebruik maakt van dezelfde LEZ, dan zou ik naar de politie van die zone gaan, je papieren en je voertuig tonen zodat zij kunnen vaststellen dat het inderdaad om een aardgasvoertuig gaat.

[Koen C]

38 minuten geleden, muscles zei:

Een CNG-voertuig heeft sowieso toegang tot alle LEZ.

 

Was het maar waar....

 

Gent : tot en met 31/12/2024 :

- Euro 2 en hoger : vrije toegang

- Euro 0 en Euro 1 : dagpas, maximum 8x per jaar

https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/lage-emissiezone/hoe-weet-je-je-voertuig-de-lage-emissiezone-lez-mag-inrijden

 

Verstrenging vanaf 2025 en 2028 :

Benzine / LPG / CNG / LNG :

Vanaf 1/1/2025 : vrije toegang voor voertuigen met euronorm 3 of hoger

Vanaf 1/1/2028 : vrije toegang voor voertuigen met euronorm 4 of hoger

 

Antwerpen :

Voor benzine-, aardgas- en lpg-voertuigen worden dezelfde toegangsvoorwaarden opgelegd. Lpg-voertuigen zijn geretrofitte benzinevoertuigen. Deze voertuigen vallen bijgevolg onder dezelfde toegangsvoorwaarden als benzinevoertuigen.

Ook hier geldt dat er rekening gehouden wordt met verschillende vervuilende stoffen. Er wordt niet enkel gekeken naar de CO2-uitstoot, die inderdaad bij lpg-voertuigen lager ligt dan bij gelijkaardige benzinevoertuigen. In de uitstoot van andere stoffen, zoals fijnstof en roet, is er minder verschil tussen een benzine- en lpg-voertuig.

 

Brussel :

Niet direct iets gevonden.

 

Mijn bloeddruk was aan het stijgen, ik kreeg hartkloppingen en hoofdpijn van nog maar eens al de LEUGENS over die LEugenZone te lezen.  Dus ben ik maar gestopt met zoeken op hun site.