EricG
-
Items
235 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
14
Alles dat geplaatst werd door EricG
-
Ondertussen bij Dats 2.58 voor flutgas.
- 73 antwoorden
-
- 1
-
-
- monopolistische
- prijzenbeleid
- (en 1 meer)
-
Het zal overal zo zijn bij de goedkopere stations. Hetzelfde beeld bij Van Raak in Paal, het goedkoopste in de buurt, aanschuiven tot op straat. Bij Gabriels in Beringen wat minder maar toch ook flink wat volk, evenzo bij Lukoil Beringen.
-
Ze mikken misschien op een btw verlaging naar 6%. Dan kunnen ze hun prijs terug een beetje laten zakken. Tenzij ze het doen zoals de horeca, de btw verlaging in hun zak steken.
-
En daar is geen enkele reden voor. Dats heeft zijn prijzen al onaanvaardbaar hoog gezet in December, de prijzen op de internationale markt zijn nu wel gestegen, maar nog steeds niet tot het niveau van rond kerstmis. Eigenlijk zouden we massaal moeten reageren op deze plundering van de geldbeugel.
-
België heeft maar 6% aardgas van Russische oorsprong, dat komt dan nog via Duitsland. De rest komt van Noorwegen, UK, Qatar. Alleen volgen die prijzen (en ook die van biogas) de internationale markt, en die prijzen staan hoog. Te volgen: https://www.theice.com/products/27996665/Dutch-TTF-Gas-Futures/data?marketId=5336900 Europa heeft voor 60% gas uit Rusland.
-
Dat zou een beetje van de zotte zijn. Waarom zou je uw auto wegdoen om een benzine te kopen, als je met je huidige ook perfect op benzine kan rijden? Vooralsnog is rijden op cng nog steeds goedkoper, niet veel meer maar toch, al moet er nu niet teveel meer bijkomen.
-
En dat klopt ook. Tenminste voor wat het gasverbruik in België betreft. Het gasverbruik van Europa is een ander verhaal, daar komt tot wel 60% vandaan, niet erg slim van Europa om het grootste deel van zijn eieren in 1 mand te leggen.
-
Dan kunt ge al beter op naft rijden. Dieven zijn het.
-
Zeker van? Dat is dan wel van korte duur geweest, toen ik gisteren tankte stond aan 2.20. Vond het al raar dat die in Winterslag 2.20 was, en in Tessenderlo 1.95
-
De "politiek" zou beter uitkijken naar extra leveranciers, 2/3 van het gas in Europa is van Russische afkomst, Zo maakt men zich afhankelijk van één leverancier, en dat is nooit een gezonde situatie.
-
Ssst, ge moet die hoge prijzen hier niet plaatsen. Der feind lesst mit.
-
Prijs bij Q8 Houthalen: € 2.3/kg
-
Prijs bij Bruno: 2.20€/kg
-
Die cijfers kloppen niet. Ik heb daar een drietal weken geleden getankt aan 1.4
-
Vind je dat nu niet een beetje kort door de bocht? Je vergeet dat je alle voorgaande jaren wel heel goedkoop gereden hebt, en die prijs zal zeker zakken.
-
Gaan ze de prijs nu ook laten zakken, nu deze op de internationale markt terug zakken? https://www.hln.be/geld/europese-gasprijs-daalt-nu-vloot-amerikaanse-lng-schepen-onderweg-is~ac83f9f9/
-
Het is wel een feit dat gas tegenwoordig erg duur is. Maar zoals ook in de mail van Dats staat, die gaan niet zo hoog blijven. Niet panikeren dus en door de zure appel heen bijten. Uw auto te koop zetten omdat hij "niet meer rendabel" is, is ook een slag in het water, geen enkele auto is dat, benzine en diesel zijn nu ook pokkeduur. Het zal voor iedereen hetzelfde zijn, ook de EV's ontsnappen niet aan prijsstijgingen.
-
Daarom dat ik voorlopig niet meer ga tanken bij Bruno. Ik kom toch regelmatig in de streek van Houthalen, dan ga ik daar wel, en anders bij Dats in Beringen, dat is wel L gas maar soit.
-
Bij Q8 Houthalen ook 1.39. Tanken ging niet vlot, en kreeg er maar een goede 5kg in. Het vat zal leeg geweest zijn.
-
Toch wel raar, de gasprijzen op de internationale markt zijn gedaald, en toch splitsen ze ons een prijsverhoging door de maag. Ze zijn ons weer ferm aan het uitmelken.
-
Bruno Tessenderlo, en de andere Bruno's wellicht ook: 1.2 €/kg.
-
Gisteren getankt bij Bruno Tessenderlo, prijs 1.06/ kg.
-
Of je in Luxemburg s'nachts kan tanken weet ik niet. Adapters hoef je niet te kopen, in Italië is cng (methano) overal met bediening. De vereiste adapters hebben ze daar bij de hand.
-
Dat verbruik is zeker nogal hoog. Mijn Octavia zit met hoogcalorisch gas onder de 4 kg, meestal 3.6 tot 3.9kg. Dat is gemengd gebruik, zowel stads als snelwegverkeer.
-
Zonnepanelen - digitale meter - terugdraaiende meter
EricG reageerde op Aardgasrijder's topic in Off-topic
Met al dan niet slimme meters heeft het niets te maken. De netkosten liggen in de ene regio hoger dan in de andere, Regio's met een laag tarief zijn doorgaans dichtbevolkt en met veel industrie, zodat de kosten kunnen verspreid worden over meer inwoners en industrie. Regio's met een hoger tarief zijn dunner bevolkt, en dus gaan de kosten per inwoner wat hoger uitvallen. Het is een beetje zoals met gemeentebelastingen, Waarom betaalt iemand uit Kapellen 5% gemeentebelasting, en iemand uit Tielt-Winge 8.5%? https://radio2.be/de-inspecteur/distributietarief-grote-verschillen
