JEGO

Als ze veranderen (en niet gelijk blijven) zouden ze moeten zakken. De marktprijs is ook gezakt tov vorige maand.

De prijsdaling van DATS24 doet ze trouwens geen kwaad. Met de prijzen op de aardgasmarkt die de laaste dagen onder de 40 euro per MWh zitten, en hun verlaging hebben ze nog steeds een marge van meer dan 1 euro per kg (Bij L gas net geen 1 euro). Dat is dus het geld wat ze overhouden voor lonen, werkingskost etc,... In November 2022 kon dat allemaal met ~25 cent blijkbaar. En voor de hele crisis was de marge 30 a 40 cent. Moesten ze dan met inflatie etc 50 cent marge nodig hebben dan zou de prijs aan de pomp 1,17 voor H-gas zijn. Het lijkt er op dat Maes Londerzeel redelijk eerlijk is met zijn prijzen (TOV de huidige marktprijs). Alles ligt er natuurlijk maar aan wanneer dat ze een contract aangegaan zijn om aardgas aan te kopen. Voor DATS24 vragen ze nu prijzen die overeenkomen met een marktprijs van 90 euro per MWh - Dat is van de jaarwisseling geleden (rond kerst eerder) dat die prijzen op de markt waren.

https://pers.gabriels.be/s/68fc01da-60fb-453f-9084-3c8515e54247?fbclid=IwAR2CWc8ob6_RYPJPztdw4e_GcZlGZgMUovFyA0TCwcSZnH8Hppl7jY5W-v4 Lijkt er op dat Gabriëls wel meer op CNG gaat inzetten.

Industrie neemt veel meer gas af dan al die gezinnen. Daarmee. Wie op aargas rijdt zou ook moeten terug krijgen, maar dat strijken de tankstations op.

Ik zal eens een foto van binnen uit maken. Ben hem zelf aan het verbouwen naar modulaire kampeerbus. Dus dat probleem zou ik zeker niet willen hebben. Misschien op te lossen met een nieuwe rubber?

Bel de krant!

Ja dat klopt maar ik dacht een pdf te vinden aangezien dat toch wat mooier is om uit te printen dan fotos.

Over grafieken en DATS24 geproken: Gemiddeld in deze periode vragen ze een marge van 1,1 euro per kg. Voor de miserie was het 30 cent. Bij de huidige marktprijs van om en bij de 40 euro per MWh hoort een kiloprijs van rond de 1,05 euro, dat is gerekend met 40 cent per kg. Dus er is zeker nog ruimte voor de prijzen te zien zakken. Hopelijk brengt mei weer een goede daling.

Zelf heb ik openslaande achterdeuren, dit probleem heb ik niet.

Hoe loopt die kabel van het motor compartiment naar binnen? Is er een bestaande doorvoer die gebruikt kan worden? Heeft iemand een pdf van de zekeringen etc? Bij mijn Caddy hebben ze die papieren ook niet meegeleverd.

Ondertussen (voor mij) wel.

Net naar Rolande geweest €1.427 en benzine staat overal langs de snelweg rond de €2 en diesel rond de €1.8

Voor belgie nu ook gezakt. In Nederland: € 1.427 per kg In België: € 1.449 per kg

Nieuwe prijzen bij Rolande. In Nederland: € 1.427 per kg In België: € 1.55 per kg (Prijzen in de foto zonder BTW)

Dat dacht ik ook niet. Ik ben er trouwens wel mee akkoord. Hij is daarbij ook enkel in een 1.0 G-tec te krijgen met 90 pk en 160 nm koppel. Jammer dat we niet meer van de VAG groep horen. Had graag een caddy met de 2.0 g-tron motor gehad, 170 paardjes.

Rechtstreeks van de Skoda website (https://www.skoda.se/modeller/kamiq/kamiq-g-tec?ds_rl=1281567&gclid=CjwKCAjw5pShBhB_EiwAvmnNV2PJGBbiS4IKTzWvyAWneci5zSclmlhseRwjgA0f6NDkrFYZwy2gKBoC_EYQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds) Gecombineerd rijbereik 526 km.

Gewoon staal. Allesinds in de Caddy. Audi gebruikt wel composiet met carbon fiber. Ijzer/Staal is zeker sterk genoeg. Gewoon zwaarder. Raketten zijn ook staal/aluminium,.... en die vliegen ook gewoon de ruimte in met X druk in de tanks en de rakket motoren...

Leuk antwoordt (correct en tevens juist) maar compleet onrelevant bij de melding. De druk aan de pomp staat op 160. Terwijl die 200 a 250 hoort te zijn. - Waarschijnlijk een "template" antwoord dat ze sturen als ze "druk" en "vullen" lezen... Heb je nog terug gereageerd?

Lijkt dus een langdurig probleem te zijn. Iemand die contact gegevens heeft/een mailtje wil sturen om melding te maken?

De prijzen bij DATS24 zijn momenteel hetzelfde als begin november 2022. Het verschil is dat de marktprijs voor aardgas toen schommelde tussen 110 en 125 euro per MWh terwijl het nu al een hele tijd stabiel onder de tussen 42 en 52 euro per MWh staat op de markt. Voor de crisis stond DATS24 nu met prijzen van rond 1 euro, een marge van 40 cent, nu aan dezelfde prijzen is die marge meer dan 1 euro. En daar betalen wij dan nog de BTW bovenop.

Moest ik elektrisch rijden zou ik van thuis uit iedere keer met 80% kunnen vertrekken. Iets wat ik nu niet kan...

Alles opnieuw.

Idem voor mij op 8 maart. 160 bar. Twee keer gatankt om er toch iets meer in te krijgen 29 kg bij de eerste tankbeurt, 3 kg de tweede tankbeurt. Net geen 33 kg uiteindelijk van de 37 kg. Als ik het bij één tankbeurt gehouden had zou ik slechts 78% van de tanks gevuld hebben.

Die 15% is in verhouding tot de prijzen die we gehad hebben echt een peulenschil... We zaten al een tijd aan prijzen van voor de oorlog. De stijging komt trouwens door de Fransen die staken waardoor LNG terminals niet gebruikt kunnen worden: https://www.trouw.nl/duurzaamheid-economie/gasprijs-stijgt-weer-door-blokkades-franse-lng-terminals~b58952a5/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F