Bremel

Raar is nog zacht uitgedrukt! Zag je iets steken voor of in de plaats van de kaartopening? Zeker melding van maken bij het nummer dat ter plaatse aangegeven is!

1,45 euro gebleven, ik vermoed dat de nieuwe maand net te vroeg kwam. Hopelijk volgende maand (nog) lager.

Heverlee inderdaad nog op 1,45 euro, zeer aangename verrassing dat ze op hetzelfde niveau gebleven zijn als Londerzeel.

Gibgas is daar met voorsprong de beste app voor, de kleine eenmalige aankoopprijs heb je na één tankbeurt al terugverdiend. Heeft iemand trouwens een idee van de huidige prijs bij Maes Londerzeel? Er is sinds het begin van de maand nog geen update geweest en doordat ze in principe slechts een keer per maand hun prijs bijwerken, zijn ze nog meer dan anders een uitstekende manier om aan de huidige prijsschommelingen te ontsnappen...

Londerzeel is gelukkig slechts heel beperkt gestegen (1,10 naar 1,15 euro) ondanks de flinke prijsschommelingen van aardgas de voorbije dagen en weken.

Absoluut niet. Een beetje elektrische auto verbruikt vlot 17 KWh per 100 km, met jouw tarief zit je dan aan 4,42 euro, dus zelfs nog marginaal meer dan 4 kg gas uit Londerzeel zou kosten. En voor het tarief van publieke laadpalen (laat staan snellaadpalen) kun je vlot een paar keer bij de Dats passeren...

Een nieuwe maand - een nieuw jaar zelfs - en een nieuwe daling bij Maes Londerzeel: 1,10 euro per kg. Met de Romac-korting erbij zitten we weer rond de mythische 1 euro per kg. Terwijl benzinerijdend België zich in de handen wrijft bij prijzen van van 1,50 euro per l zitten we met CNG nog niet eens aan de helft daarvan.

Welke hoge CNG-prijzen, welke hoge onderhoudskosten? Ondanks de bedenkelijke prijzenpolitiek van onder meer Dats blijft het nog altijd pakken goedkoper om CNG te tanken dan benzine (en nog meer nu de prijs van die laatste weer de hoogte in gaat) en onderhoud is amper duurder dan een benzine-auto. Laat staan dat je een uitgave van 15.000 euro zou kunnen recupereren voor auto's die intussen bijna per definitie minder waard zijn dan dat.

Ik heb een net iets oudere Golf 7 met nog een volwaardige benzinetank, maar heb die eigenlijk nog nooit nodig gehad. De 300 à 400 km die ik kan doen met volle CNG-tanks zijn meer dan voldoende. Dat het daarbij pakken goedkoper is (tot wel de helft per km in vergelijking met benzine) is zéér mooi meegenomen. Onderhoud is absoluut niet duurder of anders dan bij een benzinewagen, enige aandachtspunten is dat de jaarlijkse keuring iets duurder is (ik denk een 20-tal euro) en dat je om de vier jaar de installatie moet laten keuren door een specialist, wat pakweg 150 à 200 euro kost. Daar staat tegenover dat ik jaarlijks makkelijk 700 euro aan brandstofkosten uitspaar en dat op "slechts" 12.000 km per jaar.

Nieuwe maand en een nieuws prijs bij Maes Londerzeel: daling naar slechts 1,10 euro. Inclusief de Romac-korting betaal je letterlijk de helft van wat je bij Dats zou betalen.

De verklaring is hier al gegeven, de populairste soort auto is momenteel een SUV (je moet maar eens kijken hoeveel van die blokkendozen er tegenwoordig rondrijden) en het is een feit dat er daar amper CNG-versies van bestaan. Al zouden ze daar natuurlijk wel een mouw aan kunnen passen met wat goede wil...

En intussen (gisteren) is de prijs weer naar 1,25 euro aangepast. Iemand er nog gepasseerd sinds afgelopen vrijdag? Als die 1,62 euro ook een kwakkel was, is er precies duidelijk sabotage aan de gang...

En dan zelfs nog diezelfde dag want er staat 03/01 bij als datum... heel benieuwd wat het uiteindelijk is maar ik vrees er een beetje voor, in de huidige omstandigheden kun je ze het moeilijk verwijten dat ze zich enigszins aanpassen aan de marktprijs.

Intussen wordt Londerzeel op 1,62 euro gemeld op Gibgas en in tegenstelling tot vorige keer zou die prijsstijging misschien wél kunnen kloppen. Iemand er nog gepasseerd?

Kan de Dats-infiltrant in de Gibgas-app zich melden aub...

Uiteraard niet, maar het geeft wel een idee. Als ik het me goed herinner ligt de prijs van beide traditiegetrouw vrij dicht bij elkaar daar.

De stijging zou iets minder dan dat zijn (de prijs stond tot en met vorige maaand op 1,25 euro zonder korting), al kan ik me moeilijk voorstellen dat ze inderdaad plots op 1,99 euro zouden staan en daarmee van de goedkoopste naar duurste aanbieder van heel het land zouden zijn geëvolueerd. Benieuwd wat de waarheid is...

Het gekke is wel dat die "lage" prijs (overigens nog altijd hoger dan de H+-stations zoals Londerzeel of Heverlee) in veel gevallen heel lang is blijven staan, inderdaad meerdere weken. Dan vraag je je toch af wat erachter zit: simpelweg een chaotische interne opvolging of misschien een bewuste strategie om te kijken of zo'n prijs toch meer volk zou aantrekken?

Olie LL 84 Oliefilter 15,85 Luchtfilter 37,84 Interieurfilter 25,37 Bougies 132,12 () Klein materiaal 5,90 Werkuren 86,52 maar zat ook enig bandenwerk bij + 21% btw op alles

Om even terug te gaan naar de essentie van het topic: net +/- 360 euro betaald voor groot onderhoud van m'n Golf 7 TGI Variant bij Redant Vorst/Drogenbos (en wellicht dus ook vergelijkbare prijs bij de andere vestigingen), met een zoals steeds prima service, bereikbaarheid en wachtzaal erbovenop. En daar hebben de bougies dan nog een grote hap uit genomen: tegenwoordig bijna 160 euro voor aankoop 4 stuks, en het is blijkbaar niet eens omdat het het specifieke model geschikt voor CNG was. Bij de dealer had ik ongetwijfeld het dubbele betaald voor een minder goede service.

Ik heb de indruk dat de druk weer beter is in Londerzeel, de laatste paar keer ging de manometer tijdens het "pompen" tot ruim boven de 200 bar en kreeg ik er ook in wat ik zou verwachten. Je moet het wel in twee keer blijven doen.

Dat is inderdaad de simpele basisregel (vereist dus niet allerlei berekeningen) en gaat dan ook nog uit van een momenteel vrij lage prijs van 1,50 euro voor benzine. Als je de afgelopen jaren bekijkt is een stijging naar pakweg 1,70 verre van uitgesloten en dan kom je afhankelijk van de auto al bij 2,70-2,80 euro uit voor CNG echt duurder is per km.

Heb je het specifiek over Romac Veurne? Enkel daar heb je die extra hoge korting (15 à 20 cent inderdaad), bij de andere Drive-stations is het iets beperkter maar wel nog steeds interessant met 7 à 9 cent.

Nee: de eerste keer verschijnt er "END", maar als je opnieuw probeert is het wel degelijk "FULL" (na in het beste geval dus nog 1-2 kg, in het slechtste geval 0,1 tot 0,2). Lijkt wel een manier om aan te geven "ik kan echt niet meer"...

Londerzeel en de andere stations van Drive Systems passen hun prijs steeds aan het begin van de maand aan, dus je hebt nog net de oude prijs gehad. Met de druk moet je geluk hebben, vroeger kon ik er met een tweede keer proberen meestal wel (bijna) het maximum in krijgen maar de laatste paar weken/maanden niet meer, hooguit nog 0,1 of 0,2 kilo erbij alvorens er "FULL" verschijnt op het scherm...