MaXX99 Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 2 uren geleden, Koen C zei: Denk je aub ook aan iemand anders zijn veiligheid ? (mocht je toch even afgeleid worden door de video terwijl je aan het rijden bent) Oh leuk .... voor de buren Thuis staat hij sowieso binnen en dus nooit op slot ... (Ik zou hier trouwens alleen de koeien wakker kunnen maken :)). Het is trouwens een heel kort tuutje van 20ms ... Dat soort minder dan de beep van een auto-alarm.
Koen C Geplaatst: 22 februari 2018 Geplaatst: 22 februari 2018 1 uur terug, MaXX99 zei: (Ik zou hier trouwens alleen de koeien wakker kunnen maken :)). Dat was mogelijkheid 2 : je woont afgelegen zodat je geen buren stoort (bijvoorbeeld om 05.30 uur 's morgens... ) Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Dr Nick Geplaatst: 23 februari 2018 Auteur Geplaatst: 23 februari 2018 13 uren geleden, Koen C zei: Denk je aub ook aan iemand anders zijn veiligheid ? (mocht je toch even afgeleid worden door de video terwijl je aan het rijden bent) Oh leuk .... voor de buren Gij zijt precies ne zure mens Wie zegt dat die zijn buren dat wel zouden horen? Misschien dat hij in een ondergrondse garage parkeert. en dat toeteren valt heel goed mee hoor. Amerikaanse wagens hebben dit bijna allemaal, en nog nooit iemand horen klagen daarover. autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
Koen C Geplaatst: 23 februari 2018 Geplaatst: 23 februari 2018 3 uren geleden, Dr Nick zei: gij zijt precies ne zure mens Misschien wel Maar ik haat het als mijn schoonzus vertrekt en dan nog eens toetert Waarom ?!? Er is al lawaai genoeg. Ik woon in een wijk / straat waar de huizen niet zo ver uit elkaar staan, aan een redelijk drukke weg (50 per uur bebouwde kom). Met af en toe cowboys die denken dat ze op Zolder of Francorchamps rijden. Daar nog eens bovenop een "toetje" telkens buurman zijn auto open of dicht gaat ? Ik vind het nu al vervelend als we elke morgend alle deuren open en dicht doen van de Ypsilon (5-deur). Soms ook de koffer. De buren slapen nog - maar je moet toch je spullen kwijt (jas, rugzak / tas ) en bij een 5-deurs is het gemakkelijk om dat ineens via de achterste deuren te doen. Bij mijn 3-deurs auto heb je maar 2 deuren die je gebruikt als je met zijn tweeën vertrekt.... Ja, ik kan van de stilte genieten Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Dr Nick Geplaatst: 23 februari 2018 Auteur Geplaatst: 23 februari 2018 Ik begrijp je wel hoor. Maar in ons dichtbebouwde Vlaanderen ga je altijd wel geluid hebben. Zo'n toetertje is dan niets meer (is mijn mening). Voor echte stilte moet je verhuizen, vrees ik. autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
Koen C Geplaatst: 23 februari 2018 Geplaatst: 23 februari 2018 1 uur geleden, Dr Nick zei: Zo'n toetertje is dan niets meer (is mijn mening). Voor echte stilte moet je verhuizen, vrees ik. Nee, dan ben ik niet 100 % duidelijk geweest. Echte stilte zoek ik niet, maar ik kan genieten van stilte. Ik woon aan een redelijk drukke weg (eigen keuze waar ik ten volle achter sta voor allerlei redenen). Als er dan momenten zijn dat er geen verkeer is : zalig verrassend (wind, vogelgefluit en getsjirp). Wat ik wel een domme evolutie vind : extra geluid bij "supersport"-auto's om de klank van een V8 na te bootsen. Toetertjes als je een deur open of dicht doet, hoort daar ook ergens bij. Maar ondertussen moeten bandenfabrikanten er voor zorgen dat hun banden stiller worden ????? Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Dr Nick Geplaatst: 23 februari 2018 Auteur Geplaatst: 23 februari 2018 1 uur terug, Koen C zei: Nee, dan ben ik niet 100% duidelijk geweest. Echte stilte zoek ik niet, maar ik kan genieten van stilte. Ik woon aan een redelijk drukke weg (eigen keuze waar ik ten volle achter sta voor allerlei redenen). Als er dan momenten zijn dat er geen verkeer is : zalig verrassend (wind, vogelgefluit en getsjirp). Wat ik wel een domme evolutie vind : extra geluid bij "supersport"-auto's om de klank van een V8 na te bootsen. Toetertjes als je een deur open of dicht doet, hoort daar ook ergens bij. Maar ondertussen moeten bandenfabrikanten er voor zorgen dat hun banden stiller worden ????? Maar heb je ooit dat toetertje gehoord? Dat is echt niet hetzelfde als een keer volop op het stuur duwen. 't is meer zo'n mini-fluit-stootje dat je wel hoort, maar is echt niet storend (vind ik). autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
Koen C Geplaatst: 23 februari 2018 Geplaatst: 23 februari 2018 7 uren geleden, Dr Nick zei: Maar heb je ooit dat toetertje gehoord? Dat is echt niet hetzelfde als een keer volop op het stuur duwen. 't is meer zo'n mini-fluit-stootje dat je wel hoort, maar is echt niet storend (vind ik). Nee, nog niet gehoord. Vermoed ik. Vermoedelijk dus eerder een korte "blip" . Geen "toet" op hetzelfde volume als een claxon... Maar ik stop er nu mee met dit topic een beetje te verpesten . Doen jullie ondertussen maar verder met opzoeken welke code waarvoor dient : ik lees verwonderd mee wat er allemaal kan ! 1 1 Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Lange_666 Geplaatst: 10 maart 2018 Geplaatst: 10 maart 2018 Aanduiding bijtankhoeveelheid (benzine) in de cockpit weer verwijderd. Nutteloos en data niet à jour (waarde wordt pas bij tanken weer aangepast). 1
Lange_666 Geplaatst: 23 april 2018 Geplaatst: 23 april 2018 (aangepast) Beetje zitten spelen met "onzen" New Beetle. Redelijk veel verschil met de Octavia moet ik zeggen. En ook met andere types waarvoor ik al een update gedaan heb. Zo zijn er maar 2 instellingen via de OBD11 apps direct in te stellen (tegen credits). Er zijn veel minder modules in vergelijking met de octavia daar waar deze laatste weinig opties heeft (maar veel meer geïnstalleerde modules) en de Beetle bijna een full option is. Manuele instellingen: - Tearwiping (tranenwissen): Is ook hier te activeren maar in tegenstelling tot bij de Octavia werkt dit op de New Beetle wel. Zelfs met regensensor (wat bij de Octavia de oorzaak zou zijn dat het niet werkt). - Elektrische spiegels: Ze klappen elektrisch dicht als je de bedienknop gebruikt op de bestuurdersdeur, geprobeerd deze in te stellen zodat ze automatisch toeklappen bij uitschakelen contact (reeds uitgevoerd bij een Audi Q3 waar dit ook enkel kon via de bedienknop). Om dit in te stellen ontbreken echter de deurmodules links en rechts. - Needle Sweep: No joy op de Beetle. - Rain Close: In tegenstelling tot de Octavia werkt dit hier wel. - Wou de Coming / Leaving Home functie over de mistlichten hebben (zoals ik bij de Octavia heb gedaan) maar na activatie werkte enkel de Leaving Home nog. Reset naar gewone lichten bracht de Coming Home niet terug. Staat nochtans geactiveerd. Ben nog op zoek naar een oplossing (alles terug gevolgd in de geschiedenis maar niks abnormaals gevonden). - Comfort pinken: van 3 naar 5: werkt wel. Verbruiksgegevens zal ik nog aanpassen na wat meer kms. Blijkbaar is dit echter maar aan te passen in stappen van 5%...? [17-Instrumenten] [Aanpassen-10] [Kanaal 03] standaardwaarde is 100, bereik is 85-125, stapgrootte is 5% 23 april 2018 aangepast door Lange_666 1
Dr Nick Geplaatst: 23 april 2018 Auteur Geplaatst: 23 april 2018 ik heb afgelopen weekend eindelijk voor de eerste keer kunnen testen met de aanhangwagen aanpassing.... geen effect, op het scherm is het nog altijd een statisch beeld. Ontbrekende module waarschijnlijk. Jammer autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
littlebugger25 Geplaatst: 23 april 2018 Geplaatst: 23 april 2018 Je kan dat van je aanhangwagen hier eens vragen @Dr Nick daar zitten nogal wat specialisten terzake https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1769593/last .
Lange_666 Geplaatst: 23 april 2018 Geplaatst: 23 april 2018 6 uren geleden, Dr Nick zei: Ontbrekende module waarschijnlijk. Onder Gateway kan je modules activeren. Met een beetje geluk zit ze er wel in... 1
Dr Nick Geplaatst: 23 april 2018 Auteur Geplaatst: 23 april 2018 5 uren geleden, littlebugger25 zei: Je kan dat van je aanhangwagen hier eens vragen @Dr Nick daar zitten nogal wat specialisten terzake https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1769593/last . Bedankt voor de link, deze had ik nog niet, maar zit op meerdere forums, en daar zitten blijkbaar vaak dezelfde mensen op die er een business van hebben gemaakt en niet graag hun geheimen prijsgeven. 1 autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
Dr Nick Geplaatst: 23 april 2018 Auteur Geplaatst: 23 april 2018 5 uren geleden, Lange_666 zei: Onder Gateway kan je modules activeren. Met een beetje geluk zit ze er wel in... deze ga ik onmiddellijk nakijken. Alleen jammer dat ik niet direct terug kan testen. autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
Lange_666 Geplaatst: 23 april 2018 Geplaatst: 23 april 2018 Na activatie komt de module dan in de module lijst te staan. Als je na activatie een zwart bolletje hebt in de betreffende module (met daarin de module nr) dan mag je weer de-activeren. Wil zeggen dat de module niet bestaat.
Dr Nick Geplaatst: 23 april 2018 Auteur Geplaatst: 23 april 2018 55 minuten geleden, Lange_666 zei: Na activatie komt de module dan in de module lijst te staan. Als je na activatie een zwart bolletje hebt in de betreffende module (met daarin de module nr) dan mag je weer de-activeren. Wil zeggen dat de module niet bestaat. ja, heb dit geprobeerd, maar was idd het zwarte bolletje. Ik kende de werkwijze, maar volgens mij (is maar een gedacht) staan standaard alle beschikbare modules er al in autonomie van mijn Skoda Octavia berline (rio red) 350-400km
Lange_666 Geplaatst: 23 april 2018 Geplaatst: 23 april 2018 Denk ik ook maar... you'll never know if you ain't trying.... 1
T_F Geplaatst: 15 februari 2020 Geplaatst: 15 februari 2020 @Dr Nick @Lange_666 Ik heb vorige maand een nieuwe Octavia Combi in gebruik genomen en zou graag de koffer willen sluiten met behulp van de afstandbediening en de knop in het interieur. Kan één van jullie dit voor mij regelen? (Woon regio Mechelen - Vilvoorde). Bedankt. Groeten, Tom
Aardgasrijder Geplaatst: 16 februari 2020 Geplaatst: 16 februari 2020 @T_F de codering voor de koffer met de knop in het interieur kan via OBD gecodeerd worden. Ik heb het gezien bij OBD Eleven en is enkel mogelijk bij een elektrische koffer uiteraard. Sleutel codering heb ik ook gevonden. https://www.briskoda.net/forums/topic/299252-enabling-boot-closing-from-keyfob-and-interior-button-using-vcds/ Beheerder van Aardgasrijder.be Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018) VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025) Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025) Skoda Scala 1.0 TSI (2025 - ) Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2025 - )
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen