Levering Audi A4 / A5 g-tron

[victor]

8 uren geleden, muscles zei:

De Audi A5 is een hele mooie wagen (de A4 trouwens ook), en al zeker op CNG. Het verbruik van 7 kg / 100 km valt nog mee, maar ik denk dat ie nog zuiniger kan. In het begin verbruikt iedere nieuwe CNG-wagen een beetje meer, maar na een paar maanden zal dat verbruik zakken.

 

Alle CNG-auto's krijgen een volle CNG-tank. En een halve tank benzine, dat is heel mooi! Hoeveel liter kan er maximum in de benzinetank?

 

Als ik dat tegen mijn kameraad zal vertellen, die bij Bose werkt op het kantoor in Tongeren, dan zal die niet akkoord zijn dat B&O beter is dan Bose. Maar blijkbaar hoor jij een duidelijk verschil en is B&O wel beter.

Wat is de MMI ?

Zijn er problemen met de GPS-navigatie? Als jij een route ingeeft, heb je dan 3 keuzemogelijkheden? Normaal kan je kiezen uit: 1) Toeristische route (groen), 2) Snelle route, 3) Ik denk "Economische route".

Het is altijd goed om de instellingen van je GPS-navigatie te controleren of die correct staan, ook altijd controleren nadat je op onderhoud geweest bent in de garage want zij zouden je instellingen kunnen overschreven hebben.

 

Nogmaals een prachtige auto! Maar ik zou zelf de rode lak gekozen hebben als koetswerkkleur.

 

 

 

 

Dag, de benzinetank heeft 25L capaciteit.

 

De b&o-subwoofer voelt beter dan de bose, maar de amplifier heeft ook meer power.

 

Ik heb Brussel - Kortrijk - Brussel gedaan met de gratis CNG en de consumptie is  4,8 kg / 100km ( 90% autostrade, efficient mode en ecologisch rijden ). Niet slecht.

 

Ik zal morgen rijden met L-gas van Dats24 Halle.

 

[victor]

Van Brussel tot Hasselt met L-gas, 4,8 kg per 100 km (efficient mode drive). 
 

De motor bewijst alvast zijn lage verbruik. De s-tronic is zeer efficiënt en plezierig.
 

Het indrukwekkende is de beschikbare power, de versnelling is verbluffend als je hem nodig hebt. Van stop, of vanaf hoge snelheid is het hanteren van de A5 uitstekend.

Zonder te dramatisch over te komen is het nutteloos om te zeggen dat het wachten op je nieuwe auto het niet waard is. Vooralsnog is de A4-A5 g-tron een winner, verrassend krachtig en fantastisch, maar toch erg ecologisch.

 

Ik denk niet dat de mechanica een inloop nodig heeft.

Enkele problemen / bugs:
- Lane Assist activeert niet / werkt niet.
- Kan geen verbinding maken met MMI Connect om Google Earth te krijgen, maar ik moet tijd doorbrengen in de handleiding.

- Ik vond deze morgen een open raam, en ik ben er zeker van dat ik ze gisteren goed gesloten heb.

[Cnga5]

4,8 kg per 100 km, wat is dan de actieradius met een volle tank CNG ? (los van de benzinetank)

maw. hoeveel kg kan je tanken ?

31 augustus 2017 aangepast door Cnga5

[Cnga5]

mooie velg, aftermarket ? kan deze niet terugvinden in de audi configurator...

[victor]

5 uren geleden, Cnga5 zei:

4,8 kg per 100 km, wat is dan de actieradius met een volle tank CNG ? (los van de benzinetank)

maw. hoeveel kg kan je tanken ?

 

18 kg is de volle tank dus voor het moment = +- 350 kilometers met L-gas CNG

 

4 uren geleden, Cnga5 zei:

mooie velg, aftermarket ? kan deze niet terugvinden in de audi configurator...

 

Ja, de velg is AEZ Raise. Silver/anthracite. Ze zijn echt mooi.

 

 

[Cnga5]

18 kg is de volle tank dus voor het moment = +- 350 kilometers met L-gas CNG

en dat is met hoog calorisch gas of het laag calorisch uit nederland ?

[victor]

L-gas dus laagcalorisch.
Ook, de Audi-computer analyseert het gas en geeft een estimatie van de kwaliteit. Voor L-gas geeft de computer 90%.

[Lage Emissie Zone]

2 uren geleden, victor zei:

L-gas dus laagcalorisch.
Ook, de Audi-computer analyseert het gas en geeft een estimatie van de kwaliteit. Voor L-gas geeft de computer 90%.

Ben jij zeker dat het L-gas is, aan je verbruik te lezen heb je waarschijnlijk H-gas getankt aan de prijs van L-gas.

[victor]

Het was de eerste keer dat ik een volle tank had, dus ik ben niet zeker ervan. Maar de pomp en de website van DATS24 zeggen L-Gas.

 

het was in DATS24 Halle Edigensesteenweg.

[Lage Emissie Zone]

8 minuten geleden, victor zei:

Het was de eerste keer dat ik een volle tank had, dus ik ben niet zeker ervan. Maar de pomp en de website van DATS24 zeggen L-Gas.

 

het was in DATS24 Halle Edigensesteenweg.

Hoe krachtig is je aardgasmotor? Is het een 1.4 TGI of zwaarder? 

Natuurlijk is een Audi ergonomisch interessanter dan een Caddy want ze vangen minder wind.

[victor]

2 minuten geleden, Lage Emissie Zone zei:

Hoe krachtig is je aardgasmotor? Is het een 1.4 TGI of zwaarder? 

Natuurlijk is een Audi ergonomisch interessanter dan een Caddy want ze vangen minder wind.

A5 2 liters ! ja erg meer aerodynamisch

[victor]

Deze morgen had ik 9,5 kg / 100 km op 20 km, 100% stad, overvol verkeer.

[muscles]

2 uren geleden, victor zei:

Deze morgen had ik 9,5 kg / 100 km op 20 km, 100% stad, overvol verkeer.

Dus heb je op die 20 km 1,9 kg CNG verbruikt (9,5 gedeeld door 5), maar op benzine alleen of diesel was dat verbruik in de stad nog hoger geweest want ik weet niet of de diesels van tegenwoordig zuiniger zijn, ik twijfel er aan. Hun uitstoot is in elk geval veel minder proper dan die van een CNG !

[victor]

1 uur geleden, muscles zei:

Dus heb je op die 20 km 1,9 kg CNG verbruikt (9,5 gedeeld door 5), maar op benzine alleen of diesel was dat verbruik in de stad nog hoger geweest want ik weet niet of de diesels van tegenwoordig zuiniger zijn, ik twijfel er aan. Hun uitstoot is in elk geval veel minder proper dan die van een CNG !

 

Ja, ik veronderstel dat het minder wordt, dankzij de computer die in alle omstandigheden alles met s-tronic optimaliseert.

Het Tourassistentiepack helpt ook door de auto anticipatief te vertragen.

[GuyL]

Hallo CNG fans

 

Ook voor mij dient er zich goed nieuws aan, tzz de chassisnummer van de in midden maart bestelde A4 G-tron - manuele schakeling - is bekend. Dus dat kan niet meer fout gaan. 

Vanzelfsprekend ben ik benieuwd naar het verbruik van L- en H- Gas.

Kunnen we hier geen afzonderlijke topic over opstarten ?

 

Groeten

Guy

[muscles]

22 minuten geleden, GuyL zei:

Hallo CNG fans

 

Ook voor mij dient er zich goed nieuws aan, tzz de chassisnummer van de in midden maart bestelde A4 G-tron - manuele schakeling - is bekend. Dus dat kan niet meer fout gaan. 

Vanzelfsprekend ben ik benieuwd naar het verbruik van L- en H- Gas.

Kunnen we hier geen afzonderlijke topic over opstarten ?

 

Groeten

Guy

Hallo Guy,

 

Welkom op het aardgasrijderforum! We zijn blij er binnenkort weer een CNG-rijder bij te hebben . Als alles gaat zoals het er nu voor staat, zou je half september je Audi A4 G-tron moeten hebben.

We hebben al een afzonderlijke topic over het verbruik van L- en H-gas:

 

 

[victor]

Vandaag heb ik geprobeerd H-gas van Dats Hasselt. 

 

Dus nu voor een A5 :

L-gas : 4,8 kg / 100km (0,850€)

H-gas : 4,2 kg / 100km (0,990€)

zelfde trajekt, condities, trafiek, 

 

H-gas is interessant als je meer km zou doen, maar het is een beetje duurder.

[muscles]

24 minuten geleden, victor zei:

Vandaag heb ik geprobeerd H-gas van Dats Hasselt. 

 

Dus nu voor een A5 :

L-gas : 4,8 kg / 100km (0,850€)

H-gas : 4,2 kg / 100km (0,990€)

zelfde trajekt, condities, trafiek, 

 

H-gas is interessant als je meer km zou doen, maar het is een beetje duurder.

@victor Je kan misschien volgende keer eens bij Q8 in Houthalen gaan tanken. Daar kan je namelijk H-gas tanken aan 0,850€/kg en dan kan je ook daar het verbruik van nakijken.

https://www.q8.be/nl/stations/q8-houthalen-helchteren-grote-baan

Je moet wel opletten dat je je bankkaart in betaalautomaat 5 of 6 steekt bij de "gewone benzinepompen" en dan nummer 7 induwen om CNG te kunnen tanken. En niet onmiddellijk panikeren als het tanken niet bij de eerste keer start. Dan gewoon een tweede keer op de startknop drukken.

[Dr Nick]

16 uren geleden, muscles zei:

 En niet onmiddellijk panikeren als het tanken niet bij de eerste keer start. Dan gewoon een tweede keer op de startknop drukken.

 

of gewoon 5 sec wachten nadat alle getalletjes op 0 gezet zijn.

[muscles]

6 uren geleden, Dr Nick zei:

 

of gewoon 5 sec wachten nadat alle getalletjes op 0 gezet zijn.

Ja, dat moet ge sowieso doen, want dat doe ik altijd. Ik bedoel erna: dan druk ik pas een eerste keer op de startknop. Soms start de CNG-installatie dan niet, en dan druk je een tweede keer.