Ga naar inhoud

CtrlAltDelicious

Leden
  • Aantal items

    39
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen in Hall of Fame

    3

Alles dat geplaatst werd door CtrlAltDelicious

  1. Nu was ik een vijftal weken "over tijd" om m'n trekhaak te laten keuren én heb deze in die periode niet gebruikt maar als ik de laatste commentaren zo lees... Jaren lang ongekeurd gebruik??? Jullie zijn op de hoogte van de risico's? Die zijn anders niet min hoor. Bij een controle door de politie moet u uw keuringsbewijs tonen. Weigert u dat, of hebt u geen geldig bewijs van de technische keuring in uw wagen? Dan riskeert u: een gevangenisstraf van acht dagen tot drie maanden; een geldboete van 80 tot 80.000 euro;
  2. Gisteren naar de autocontrole geweest om de trekhaak te laten keuren. 't Was er nog niet eerder van gekomen (in mijn voordeel: trekhaak was sinds installatie nog niet gebruikt) Een afspraak hiervoor reserveren kan je online niet maar gelukkig mag je in de "herkeuring" rij aanschuiven; wat toch ruwweg een 25-tal auto's scheelde. O.w.v. covid-19: auto buiten aan de start van de lijn laten staan en rond het gebouw naar de achterkant - tot de 'finish' - wandelen. M'n wagen is nog maar 2 jaar oud dus was het ook enkel de trekhaak die te keuren was maar hij moest alsnog
  3. Dus door een ander te quoten zijn dat ineens je eigen woorden? Je herhaald ook trouwens mijn herhaling. Ik ga er hier mee stoppen want ik krijg zo stilaan het gevoel van in de HLN commentaren verzeild geraakt te zijn... (en daar ben ik enkel lezer, geen poster)
  4. Schreef ik dat dan? [Btw, als mijn tante een transgender was geworden, dan had ik haar 'nonkel' geheten. Paardje rijden op zijn/haar knie had evenzeer blijven kunnen hoor. potàto ~ potáto. ] De Caddy vraag in deze thread (die overigens over Golf gaat ) kwam van @kitobeer; met misinterpretatie over een missende draagbalk en quote: "Want dan is er nog hoop." Uit zijn opmerking meen ik te kunnen afleiden dat hij een 7-zit heeft maar alsnog graag (liever zelfs?) een trekhaak onder zijn wagen zou hebben. Nogmaals: als hij dit zou willen, dan kan dit. Ik zal ineens óók nog eens herhal
  5. Ik ga mezelf niet blijven herhalen. Scroll up! Sorry. Míts aanpassing(!!!) en her-homologatie(!!!) mag het wel.
  6. @Koen C Klopt, in theorie géén trekhaak voor de lange versie. Maar in praktijk kan je anders wel een 7-zit "makkelijk" laten inschrijven als een 5-zit mits de voorwaarden die ik aanhaalde en alsnog een haakje eraan stippen. Je vraagt je af wie er gek genoeg is om dit te doen, maar toch heb ik er al een tweetal zien rondrijden. Misschien hadden ze wel nood aan de langere/extra binnenruimte bovenop de aanhangwagen? Misschien hebben ze wel lak aan verkeersregels en wetgeving en rijden ze er gewoon ongekeurd mee rond? Ik vind het anders ook wel straf dat ik regelmatig lange-vers
  7. @dirk & @Koen C Check deze topic: Mijn comment daar (copy&paste scheelt werk ): Geplaatst: 14 Juli dit jaar Wij hebben sinds kort een Caddy Maxi 1.4 TGI Family in huis. (Voor het gemak: dat is een 'lange' Caddy met 7 zitplaatsen die rijdt op CNG.) Ik wou hier ook een trekhaak laten onder laten plaatsen, maar mocht dit niet. Bevestigingspunten hiervoor zijn nochtans onderin voorzien, trekhaken die er op passen zijn legio in de handel voor handen, de gastanks (groter dan die onder de 5-zitter) zitten niet in de weg, maar...
  8. Je kan wel degelijk een trekhaak laten zetten onder je CNG Caddy hoor! Daarmee niet door de keuring geraken is larie.
  9. Oh ja. Laat je dus niet in't zak zetten door extra te betalen voor "programmatie in de boordcomputer". 99% van alle wagens hebben 4 parkeersensoren achteraan (1 op elke hoek en 2 verdeeld telkens op 1/3 van de breedte). De trekhaak staat pal in't midden van de wagen, héél dicht en dus onzichtbaar voor de sensoren. Er dienen dus geen sensoren permanent uitgeschakeld te worden in de boordcomputer (zou maar erg zijn) en een "blinde vlek" "programmeren" is al helemaal science fiction. Ik heb voor een 7-polige gekozen en misschien dat er bij een 13-polige enkele opties dienen geactiveerd t
  10. Oei... 'k Was vergeten om nog feedback te geven Het is Trekhaakpunt in Lommel geworden: € 369,94 voor een vaste trekhaak. Die prijs (promo) is nog steeds geldig, zag ik op hun website. Die website zit trouwens goed in elkaar: je kiest vlot uit drop-down menu's merk, model, versie en bouwjaar en uiteindelijk of je een vaste of afneembare trekhaak wil. Hierop kan je uit een kalender een datum voor afspraak prikken. Allemaal héél intuïtief en helder! Ze hebben het druk dus zat er een wachttijd op van 3 à 4 weken. In het 'commentaar' vakje had ik genoteerd dat als er een
  11. Wij hebben sinds kort een Caddy Maxi 1.4 TGI Family in huis. (Voor het gemak: dat is een 'lange' Caddy met 7 zitplaatsen die rijdt op CNG.) Ik wou hier ook een trekhaak laten onder laten plaatsen, maar mocht dit niet. Bevestigingspunten hiervoor zijn nochtans onderin voorzien, trekhaken die er op passen zijn legio in de handel voor handen, de gastanks (groter dan die onder de 5-zitter) zitten niet in de weg, maar... De 7-zitter is niet gehomologeerd om met een aanhangwagen te mogen rijden. Reden hiervoor is dat dan het maximaal belastbare gewicht (mogelijks) wordt overschreden wann
  12. In mijn geval zit er een 8-tal Km verschil in afstand tussen Carloma en Trekhaakpunt (respectievelijk 68Km en 60Km van mijn deur). Maar! Voor een verschil van € 161,25 kan ik echter al gauw > 3000 Km doen. Da's een pak meer dan "de andere kant van het land". Daarmee doe ik makkelijk een retourtje naar Berlijn plus een retourtje Parijs én heb ik nog gas over.
  13. Owkeej... Tot nu toe heb ik van 4 installateurs offertes binnen en er zijn nogal wat prijsverschillen! Het gaat hier telkens over een 7-polige stekker. 13-polig is, uiteraard, nog (aanzienlijk) duurder. Carloma € 531,19 voor een vaste trekhaak € 716,31 voor een afneembaar trekhaak Autex € 435,00 voor een vaste trekhaak € 635,00 voor een afneembaar trekhaak Alfa Autoshop € 375,00 voor een vaste trekhaak € 465,00 voor een afneembaar trekhaak Trekhaakpunt € 369,94 voor een vaste trekhaak € 475,94 voor een afneembaar trekhaa
  14. @EricG Net even gebeld met Alfa Autoshop. Voor een vaste is het € 375 en voor een afneembare € 465. Prijzen zijn voor 7-polige stekker, all-in (btw, plaatsing incl.). Volgens hen moet er in de boordcomputer niets geprogrammeerd worden want de sensoren "kijken langs de kogel". Als dat zo is, dan zijn er een boel installateurs die daar een aardige cent aan bijverdienen: de zogeheten "Programmatie software voertuig om comfortfuncties te activeren". Ook offerte van Autex net binnen: "Alle prijzen zijn inclusief btw en plaatsing. Vaste trekhaak 435,00 euro Afneembaar 635,00 eur
  15. @Koen C Dankjewel voor de hulp! Mijn vrouw heeft een Peugeot Partner met daarop een 13-polige stekker. Wanneer ik er de aanhangwagen met 7-polige stekker er wil aanhangen is het zoals jij zegt een fifty-fifty kans op succes. Al ontelbare keren heb ik de stekker gewoon opengedraaid bij het plaatsen. Dan bedoel ik niet moedwillig of met een schroevendraaier, nee gewoon bij het aanhangen zo draaien dat de "ingewanden" van de stekker eruit komen. Een miserie als je nog even snel voor sluitingstijd naar het containerpark wil Dus het enige voordeel dat de 13-polige in mijn geval biedt
  16. Ik dacht het. Jij zegt het. (Zo ben ik ook diegene die enkele maanden te laat winterbanden opzet en enkele maanden te laat ze d'r weer afhaalt. Let wel: op jaarbasis rij ik niet langer met winterbanden dan algemeen aangeraden )
  17. Heeft er iemand recente (en goeie) ervaringen met aankoop en (laten) plaatsen van een trekhaak onder een recente Golf Variant? Ik had hier in een andere topic al gelezen van iemand die naar Trekhaakpunt in Lommel was geweest voor z'n Caddy en wel tevreden leek. Hun prijzen zijn op het eerste zicht niet slecht, maar het is er momenteel aanschuiven want er is een rij wachtenden tot 22 juli. Wat met het type? Vast of afneembaar? Indien vast, moet dan de boordcomputer ge(her)programeerd worden opdat de sensoren de 'bol' niet zouden zien? (Er zit Parkpilot op de wagen.) Dan
  18. Daarentegen... https://www.topics.be/is-de-dieselauto-dood-welnee-we-blijven-hem-gewoon-kopen-a10078465ad/ Is de dieselauto dood? Welnee we blijven hem gewoon kopen Topmannen van autoconcerns worden als maffiabazen verhoord. Steden weren diesels. Greenpeace bezet schepen vol sjoemeldiesels. Maar de auto-industrie heeft één ijzersterke troef: diesel stoot minder CO2 uit dan benzine. Ton Voermans 23 juni 2018, 16:58 Is de dieselauto echt een vervuilend monster? Volgens de auto-industrie zijn de motoren schoner dan ooit en bovendien b
  19. CtrlAltDelicious

    CNG sticker

    Dilemma... voor de officiële (meegekregen van d'Ieteren) of die van aardgasrijder.be? Een minutieus vergelijk om mee te starten; Wanneer ik de lat erop leg, dan is er toch nog wel wat verschil in grootte. Officiële is exact 10cm breed en 6,3cm hoog terwijl die van de website 10,8cm x 7,7cm is. (Groene ruit gemeten.) De letters bij de officiële zijn 1,4cm hoog terwijl de die op de websticker 2,5cm hoog zijn. Maar dan, het meest opvallende: de officiële sticker is 9,5cm op 13cm in totale grootte (rechthoek) terwijl die van hier er 8,3cm op 11,6cm is (ruitvormig). Als la
  20. Voor wie het zou interesseren: op KickStarter loopt er een campagne met de nieuwste Kiwi v.4 Zelf heb ik alvast ingetekend ? (d'r zijn momenteel nog 10 "early birds")
  21. Ik ben hiervoor een leuk speeltje tegengekomen (al in een andere topic aangehaald): een klein doosje dat je op de OBDII poort klikt (de diagnose stekker, links onderaan het dashboard) en dat via bluetooth connectie maakt met je gsm om zo real-time (of gelogd op micro SD kaart) een hele boel info weergeeft/opslaat. O.a. de resterende hoeveelheid gas en benzine, je gemiddeld verbruik, allerhande statistieken enz... Zo kan je gsm een verlengde worden van je dashboard. Misschien zelfs op het middenscherm te 'projecteren'?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...