Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

victor

Leden
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    144

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    10

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door victor

  1. victor
    Ik ben blij dat ik de A5 g-tron met 25L heb, maar het verandert niets aan de ervaring. Ik gebruik de benzinetank nooit, slechts om de 3 maanden om de tank te zuiveren. de 10 liter extra ruimte voor gas tank is echter niet relevant omdat het volume van het gas veel groter is, dus je gaat niet veel compenseren voor een kleiner bereik
  2. victor
    Als de Virtual Cockpit beschikbaar is voor de volgende versie, zal ik kijken of ik het op mijn g-tron kan installeren :-)
  3. victor
    Ik rijd met mijn audi a5 g-tron sinds september 2017. Heb ik dan een 25L tank nodig ? Nooit !!! Maar dat zou anders zijn als ik naar Spanje of Italië ga en dus door Frankrijk moet rijden..
  4. victor
    g-tron is het enige A4-A5 model waarmee je voor 90% fiscale aftrekbaar krijgt.
  5. victor
    ik had ook wat problemen met het tanken bij Dats. met tanks helemaal leeg, kon ik in Hasselt slechts 15 kg H-gas tanken en een week later 19,5 kg L-gas in Overijse.
  6. victor
    7 liter benzine / 100 km met 17-duimswinterbanden.
  7. victor
    Voor mij het was 104 g op de bestelbon en 102 op het inschrijvingsbewijs. De grootste impact op de co2 bij de a4/a5 zijn de velgen en het sportdesign in de cockpit. Ik heb 17-duimsvelgen besteld en ook nog 18-duims gekocht. 110 g met 19-duimsvelgen is echt indrukwekkend!
  8. victor
    Je hebt gelijk, ik heb mijn contract slecht gelezen. Het is inderdaad 11 fiscale PK. Hoe dan ook, het verschil met normale benzine is te klein, het verschil met elektrisch is nog steeds erg groot, wat mensen niet echt zal doen overschakelen. Met de nieuwe berekening zal de aftrekbaarheid van mijn auto (102 g) dalen van 90% naar 74,1%.
  9. victor
    http://www.fleet.be/exclusief-aftrekbaarheid-van-bedrijfswagens-hybrides-vaa-dit-heeft-de-regering-beslist/ Voor bedrijven zullen wagens duurder zijn in de toekomst... ecologie? Cng? Alleen voor kleine cng-wagen dus niet a4/a5.
  10. victor
    Het was een franstalig artikel in Trends-Le Vif, maar ik kan het niet meer vinden. Maar ik heb slecht gelezen. Het is afhankelijk van je belastingdossier. De stijging is momenteel voor freelance-aarbeiders die het professionele percentage rapporteren voor hun wagen in hun belastingen. Voor hen zal het mischien interessant zijn om een VAA te rapporteren. Voor mensen, die een VAA (voordeel van alle aard) rapporteren, is er voor het moment geen verandering. Voor meer info kan je hier het VAA berekenen : https://www.bdo.be/nl-be/microsites/tools/tools/voordeel-alle-aard-bedrijfswagen Ik heb 233€ per maand voor mijn A5 g-tron. En jullie ?
  11. victor
    Ik heb de informatie over de nieuwe belasting regelen voor auto's in 2018 gelezen. Over CNG, zal dit een klein voordeel zijn voor kleine modellen, maar de belastingen zullen groter zijn voor modellen van meer dan 10 belastingpaarden. A4 / A5 staan op 16, geen goed nieuws voor ons ... algemeen globale stijging
  12. victor

    CNG sticker

    victor reageerde op Lange_666's topic in Algemeen

    Wanneer ik mijn G-Tron gekregen heb, heeft de D'Ieteren-dealer de sticker mij nooit gegeven, misschien heeft hij het vergeten Aan de tankstations zie ik veel cng-drivers zonder sticker.
  13. victor
    je hebt het koppel nodig, zelfs als je een normale driver bent. wanneer je de auto start met 5 personen en bagage erin, wanneer je met een caravan wilt rijden, wanneer je stroom nodig hebt om een auto op de snelweg in te halen. Het koppel is veel belangrijker dan power, en je zult geen geavanceerde drivers overhalen om CNG te kiezen, wetend dat het koppel van elektrische of hybride auto enorm en onmiddellijk is.
  14. victor
    Laatste maand 120€ CNG voor 3.000 km. 50% stad en 50% autostrade. half L-gas half H-gas 4€ per 100km
  15. victor
    misschien testen ze maar ik zie een A6 g-tron moeilijk. De auto is zelfs zwaarder dan A4 en ze zouden met succes een motor moeten doen met veel meer dan 270 Nm engine om A6-klanten te overtuigen. Nu dat is een challenge... Q 5, het koppel is nog belangrijker ...
  16. victor
    JA de ondertank en de g-tron geschreven op de cockpit
  17. victor
    Iemand hier wacht voor zijn levering van een zwarte A5 g-tron Sport Design en 19 rims ?
  18. victor
    Nou, je woont niet in Brussel om te zeggen dat je naar dilbeek, halle of zaventem moet gaan om te tanken, het is minstens een 40 minuten reis (heen en weer rijden) ... Momenteel ben ik goed, omdat ik regelmatig in Vlaanderen ben voor mijn werk en een CNG-station is altijd te vinden. Zelfs in Wallonië wordt het mogelijk nu. Maar in Brussel is het nog steeds een probleem.
  19. victor
    Ik heb gemerkt dat het voorspelde bereik voor CNG of benzine wordt berekend op basis van de laatste 100 km. Als je alleen op benzine rijdt wanneer je net het cng-station hebt verlaten, dan wordt het bereik berekend op die 500 m rijden waarbij je in principe versnelt. Mijn computer toont 400 km voor benzine als ik een keer een trip op de autostrade met benzine geprobeerd heb.
  20. victor
    De s-tronic kan een beperkt aantal koppel hanteren. Bovendien is er de tiptronic.
  21. victor
    Bij VAG of een ander merk zijn er honderd ingenieurs nauwkeurig aan het bestuderen en maken van de beste engine mogelijk. Als ze onder andere een instelling kiezen, is er zeker een goede. Anders zouden ze niet aarzelen om de motor krachtiger en meer brandstofbesparend te maken om te concurreren. Het is een gevaarlijk spel om te overwinnen en respectloos, wat bevoegde ingenieurs hebben ontworpen, niet de savoir-faire te respecteren, ik denk. Ik geloof dat ze de motor te veel niet te veel willen onderdrukken om te veel bel voor garantie van stukken te vermijden.
  22. victor
    Ik leef in Brussel, er is maar één tankstation in het hele gewest.
  23. victor
    Ik heb mijn maandelijkse factuur gekregen van DATS24. Mijn brandstofbudget werd gehalveerd in vergelijking met het dieselbudget. En de vorige wagen was kleiner (A3 Euro6 Diesel) !
  24. victor
    50% is een beetje veel, ik ken niemand die heeft een chip of cpu flash gedaan
  25. victor
    Ik heb gecontroleerd met een vriend die in autoverzekering werkt. elke wijziging die van invloed is op de specificaties maakt de verzekering ongeldig. U kunt dit doen, maar u moet de auto homologeren met de nieuwe specificaties (en betalen belastingen op nieuwe specificaties), dan verzekert u de nieuwe homologatie. In geval van een ongeval zou u niet gedekt worden. Mijn vriend vertelde me ook dat in de verzekeringswereld, en het is de koude waarheid, de expert niet eerst naar de verantwoordelijke zoeken, ze zoeken eerst een reden om je niet te dekken.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...