Mobiscore

[Lange_666]

Er is redelijk wat heise rond de mobiscore.

Ook ik wil dit even aankaarten.

 

Mobiscore van mijn woonplaats: 7,8

 

Zuidrand Antwerpen:

Treinstation: 1,6 km (via de weg, niet in vogelvlucht)

Tramhalte: 1,2 km

Bushaltes (verschillende): 800 m

Allerhande winkel: bijna altijd met de fiets...

 

Echter, als ik mijn werkplaats ingeef en als vervoermiddel auto dan zakt de mobiscore plots naar 6,8!!

Waarom: ik kan niet zonder auto, om 04:00 's morgens is er geen trein, noch bus, noch ander openbaar vervoer.

Geef ik in dat ik die woon-werkverplaatsing in als zijnde met het openbaar vervoer doe (wat dus onmogelijk is gezien het niet bestaande aanbod) gaat de mobiscore omhoog naar 8,0.

 

Wel...ik denk er het mijne van.

[Aardgasrijder]

Op de boerenbuiten in Limburg (mijn adres te Neeroeteren)
Akkoord met openbaar vervoer, bushalte in de buurt, maar niet de beste verbindingen.

Korstbijzijnde treinstation op 25 km, ofwel 25 min rijden.

Winkels... goh niet geheel akkoord, 2 supermarkten op < 2 km.

Sport / Cultuur / ontspanning: niet geheel duidelijk, maar er zijn verschillende sportverenigingen in de buurt +/- 2 km.

Ziekenhuis op 5 km rijden 

[muscles]

Er is al een politicus - de burgemeester van Glabbeek - die de Mobiscore juridisch gaat aanvechten:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/06/23/peter-reekmans-mobiscore-aanvechten-zevende-dag/

[stefanmiler]

9,1 hier, na persoonlijk aanvullen (met fiets naar werk) 10/10. ?

[Lange_666]

Daar heb ik dus al een groot probleem mee, nl hoe je "persoonlijk" vervoer plots de mobiscore van je woning bepaalt.

Het moet gaan over het aanbod in de buurt van de woning, niet over hoe je jezelf verplaatst (want dat kan morgen, gezien de omstandigheden, totaal anders zijn).

[Jan Robert]

5 uren geleden, Lange_666 zei:

Daar heb ik dus al een groot probleem mee, nl hoe je "persoonlijk" vervoer plots de mobiscore van je woning bepaalt.

Het moet gaan over het aanbod in de buurt van de woning, niet over hoe je jezelf verplaatst (want dat kan morgen, gezien de omstandigheden, totaal anders zijn).

Openbaar vervoer in je buurt.....we hebben een bushalte (+belbus) op 100 m (lokale bus) van mijn huis, en op 500 m lijn torhout/oostende

Als de lijn het aanbod steeds vermindert, dan wordt de mobiscore lager (en later gaat dat belast worden).

M.a.w. als de lijn/overheid beslist aanbod openbaar te verminderen (kosten besparen), moeten wij meer kosten dragen voor vervoer en gaat de mobiscore naar beneden (en dat gaat ons dus ook bijkomende belastingen opleveren).

 

Straks komt ook weer de km-heffing op tafel (na vormen regering).

Plus te weten dat CO2-uistoot auto's op max 15% komt van de totale CO2-uitstoot, gaat de km-heffing op auto's ook enkel over een extra belasting (want met CO2-uitstoot auto's reduceren gaan we de gestelde CO2-normen niet halen).