Doorzoek de community

Het VAB Magazine heeft vandaag een artikel geplaatst met de plus- en minpunten van de verschillende aandrijvingen voor auto's, waaronder CNG: https://magazine.vab.be/mobiliteit/welke-aandrijving-past-het-best-bij-jou/

Na de bevindingen van 'voor hetzelfde geld' heeft nu ook VAB in het tijdschrift van januari een artikel gepubliceerd dat CNG aanduidt als het meest voordelig ( op de kleine auto's na) rekening gehouden met aankoop, verzekering, premies voor elektrisch rijden... Nu de premie van de CNG-LOBBY weg valt zijn het deze dingen die we de autokoper moeten laten lezen om hem van een (nog wel fossiel, maar) iets natuurvriendelijker alternatief te overtuigen. Ik denk niet dat het van de premie afhangt of CNG een toekomst heeft. Zonnepanelen zijn ook nog interessant zonder premie. De burger moet er gewoon van op de hoogte gebracht worden. page0032.pdf page0033.pdf

Onlangs publiceerde VAB een artikel ivm rijden op CNG: https://www.aardgasrijder.be/blog/conclusie-kies-voor-cng/ Ik ben eens gaan kijken naar het testverbruik van VAB en de Vitara en Skoda Octavia. Let op, het verbruik is op L-gas ! Skoda Octavia Skoda weet de jury altijd te bekoren tijdens de verkiezing. Het Tsjechische merk won al zeven keer de titel. Dit keer is de Octavia Combi ingeschreven. Deze breakversie is wel heel bijzonder omdat de 1.4-motor met 110 pk zich laat voeden door CNG of aardgas. Verder pakt deze Skoda uit met enkele gekende pluspunten zoals een degelijke afwerking, een ruim interieur en een billijke prijs. · Type: 1.4 TSi G-TEC · Brandstof: benzine & aardgas · Cilinderinhoud: 1395 cc · Vermogen: 81 kW/110 pk · CO2-emissie: 96 g/km · Basisprijs (zonder opties): € 26.700 · Prijs van de deelnemende auto: € 29.685 · Testverbruik: 4,9 kg · Kostprijs per kilometer(20.000 km/jaar): 0,38 €/km Met mijn Octavia kom ik op 1 cent hogere kost uit per km (wel ook gereden met aanhangwagen en dakkoffer ) Suzuki Vitara De Vitara ‘nieuwe stijl’ is ondertussen twee jaar op de markt. Hij is opmerkelijk lichter dan zijn voorganger en dat heeft hij te danken aan zijn zelfdragend koetswerk wat hem meteen ook een dynamischer rijgedrag oplevert. Verleden jaar was hij ook één van de kandidaten. Dit keer is hij echter voorzien van een 1,6 liter motor op aardgas of CNG. · Type: 1.6 CNG · Brandstof: benzine & aardgas · Cilinderinhoud: 1586 cc · Vermogen: 88 kW/120 pk · CO2-emissie: 123 g/km (voorlopige waarde) · Basisprijs (zonder opties): € 24.546 · Prijs van de deelnemende auto: € 25.826 · Testverbruik: 4,24 kg · Kostprijs per kilometer(20.000 km/jaar): 0,35 €/km Ik had nooit gedacht dat die Vitara minder zou verbruiken, omdat het een SUV is. Voor de geïnteresseerden, ik heb gevraagd als de studie ivm rijden op CNG openbaar is. Zoja, dan geef ik jullie een seintje.