Als het al gebeurt, bij mij hoor je zelfs geen tikje bij de overschakeling, ik zie enkel een oranje ledje aanspringen.
Op benzine wordt hij wel wat luier en tegelijk wat gulziger.
Mijn zafira 1600cc 150 pk weegt iets van 1600 kg en bij normaal rijden kom ik op 5.6 kg/100 km, op benzine mag je daar 2 L bijtellen.
Of er in metalen tanks meer of minder kg kan, weet ik niet, maar 25 kg tanken in metaal is hetzelfde als 25 kg tanken in een composiet.
Wat wel is, is dat een composiettank meer druk aankan dan een metalen, gemakkelijk tot 50%.
Maar daar heb je weinig voordeel van want de druk van +_ 200 bar in België is afgestemd op de kwetsbaarste tanks.
Een Cng-tank wordt steeds voor 100% gevuld omdat het een gas is.
Een Lng zal waarschijnlijk niet voor 100% gevuld worden omdat het hier over vloeistof gaat.
Men zou kunnen kiezen om Lng in een camionette te leggen maar dat gaat de kostprijs enorm de hoogte injagen.
Op de prijs van een vrachtwagen zie je dit verschil relatief minder.