Johan_Faes

Dat ziet er niet te best uit.....en veel CNG-pop-ups zullen er ook wel niet komen tegen 02/2020 ?

Hallo, Ondertussen is mijn Caddy_maxi op CNG 1j en heb er 53000 km mee gebold, 1x benzine moeten aanvullen... Aangezien ik in begin veel op L-gas ipv H-gas reed (nu is er "vlakbij op 8 km H-gas) en er veel snelweg bij is (+-50%) staat het gemiddelde momenteel op 5,66 kg, maar het zakt nog steeds, vermoed dat het rond 5,5 zal stabiliseren..(elke tankbeurt bijgehouden in spritmonitor.de ? ) Mijn vraag gaat echter over Engeland : Daar is tanken zo goed als onmogelijk precies...??? En bijkomende vraag kan je met je auto (met sticker) door de tunnel ? Op de boot ? Met een tankinhoud van 13l benzine ga ik niet ver komen in Engeland...

Net nieuws gehad van dats24 : Hechtel-Eksel gaat normaal open op 2 november ? En @Koen C ja idd gelukzak : H-gas ? Hier copie van het antwoord: De laatste werken aan het DATS 24-station met CNG te Hechtel-Eksel zijn nog volop lopende. Indien alles verder vlot verloopt zal het stations volgende week vrijdag 2/11 in dienst gesteld worden. Het gas dat zal beschikbaar zijn te Hechtel-Eksel is hoogcalorisch. Dus dat is gewoonweg geweldig.. @Lange_666 Die paar keer dat ik in Tongeren passeerde was de vullingsgraad toch ok vond ik...

Lommel : ok dat wordt ongeveer op 7-8 KM vanuit Kerkhoven ? H-Gas ? Hechtel-Eksel : dat wordt 10 km (hopelijk wordt het H-gas.. ) en't is bijna klaar ? Beringen : 13 km maar L-gas (meestal 90%,soms 80%) Geel : dat is al 26 km, maar vaak maar 80% kwaliteit.. H-gas tank ik nu in Houthalen (Q8) als ik in de buurt ben want dat is toch al op 23 km... Het begint er eindelijk op te trekken, maar H-gas heeft toch duidelijk mijn voorkeur... Rijd ik een pak verder mee en op een wagen van 05/2018 tot nu met al 25000 km maakt dat toch wel wat..

Weet er iemand of je al CNG kunt tanken in Neufchateau ? en adres ? Opening Juli 2018 vind ik terug als opening maar nergens een referentie als ik CNG Neufchateau of Florenville zoek

Dat er hier een cng-wagen zou komen stond 4 jaar terug al bijna vast... De toenmalige Kangoo had er 185000 gedaan en 5 versnelling 1,5 diesel en was enorm luidruchtig (zeker op snelweg) Alleen werd het toen nog geen Caddy Maxi CNG, want slechts 102 pk uit een oude motor, slechts 1 CNG-tanksration 25 km verder en 5 versnellingen karig uitgerust en ook een pak duurder (3500) dan. Het werd de Ford Tourneo Grand Connect... waar alles opzat dat er maar was... en 6 versnellingen + diesel en cng was niet veel verschil op in prijs toen... Prima wagen met veel plezier mijn jaarlijkse km gemaakt (55-60000)... had daar een cng-versie van geweest dan had dat em geworden.. Nu heb je met die km's maar 1 keuze de Caddy Maxi omdat die toch 37 kg mee kan hebben...en eventueel De Zafira... Maar ja, de acteradius op gas is uiteraard minder dan de vorige diesel... combi van Gas en benzine komt wel in de buurt, maar aan die benzine wil je toch niet beginnen zeker.. En dus let je net iets meer op bij het rijden, nu toch nog... Want het is bijna een spelletje om elke riit onder de 5 kg te houden... en als je dan ziet dat je ineens 140 euro per maand minder nodig hebt om je brandstof te betalen en dat het ook nog beter is voor 't milieu... Wel dan ben je toch tevreden ? Er zouden wel wat meer autofabrikanten voor cng mogen gaan...

Nee waarom ??

1 mnd is ie nu oud... en we zijn aan de 5000 km.. Ben ik tevreden ? Ja hoor, maar na 35 jaar handgeschakeld.. en terugschakelen om op vermogen vd motor te remmen.. Heb ik nu toch nog redelijk wat last van een doelloos zwevende rechterarm... Als ik haast heb gebruik ik toch regelmatig het manueel opschakelen omdat ik de keuzes van de automaat niet zo logisch vind... De ene keer schakelt ie veel te snel op en de andere keer houd ie het toerental (niet bij vollast op het gaspedaal) vast tot 4500 p/m.. Veronderstel dat het oude rijgedrag nog wat aanpassing vraagt.. Bij het tanken heb ik ook al ondervonden dat het ene station er maar 30 kg in kreeg (lege tank) en een ander 33,4 kg terwijl ik nog 40 km kon rijden.. Het gemiddeld verbruik zit rond de 6 kg (houd ik bij op spritmonitor). Dat is tov van mijn vorige wagen (Ford Grand Tourneo Connect 1,6 D 185.000 km) gunstiger.. zeker in prijs.. Die verbruikte 6,3l op 100 km, maar ik rijd momenteel nu nog wel wat rustiger.. CNG gas kwaliteit 100% heb ik in België nog niet getankt.. meestal is het 80% en vanochtend (4u40) blijkbaar 90% in Beringen.. Is die 90% dan nog L-gas of niet... iemand die daar een artikel over weet ??