Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Staelens

Leden
  • Items

    8
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Alles dat geplaatst werd door Staelens

  1. Dat zou best kunnen, waar lag het toen aan? De auto is al 2 keer voor dit probleem naar de garage gegaan, waar ze de alternator gereviseerd hebben maar dus niks hebben opgelost. Hij staat hier nu stil op de oprit, geen paniek. Zou gewoon graag weten waar het aan ligt zodat ik gerichter naar een oplossing kan werken.
  2. Dag forumleden, We hebben hier een bizar probleem met 1 van onze CNG wagens, een skoda citigo CNG/benzine. Wanneer de auto rijdt op benzine (dus met lege CNG-tank), durft hij soms over te schakelen naar de CNG-tank (het wijzertje gaat dan naar het minimum van de CNG-tank). De CNG-tank is echter leeg en de auto valt dan stil, tijdens het rijden. Het is dan zaak van de motor terug te starten met de sleutel om dan verder te rijden. Wanneer er wel CNG in de tank zit is er geen enkel probleem en rijdt de auto prima. Enig idee? Welke sensor is hier verantwoordelijk voor? Of is dit de gasdrukregelaar die signaal moet geven dat er CNG in de tank zit en dat dus fout doorgeeft aan de ECU? Bedankt alvast!
  3. Dag allemaal! We hebben hier naast onze caddy maxi ook een skoda citigo van mijn vriendin op CNG/Benzine bollen. Aantal dagen geleden plots vermogenverlies in de citigo; maximum 40km/u dus aan de kant moeten zetten op de autosnelweg en laten slepen naar de garage (LAC in Lier). Auto wou niet sneller dan 40km/u en op het einde ging het batterijlampje branden. Dan stilgelegd en laten takelen. In de garage hebben ze een nieuwe batterij geplaatst maar dat geeft geen verschil. Nu willen ze uitzoeken of de alternator naar de vaantjes is, maar ze vragen hiervoor bijna 900 euro voor het onderdeel alleen. Ik vroeg me af; is er iets als een "CNG-alternator" die anders is dan een gewone alternator? Ik heb ooit in mijn vorige wagen de alternator zelf vervangen en die kostte toen amper 150 euro, nieuw. De auto is geen 1500 euro meer waard dus het is even overwegen wat en hoe, ik ben best handig dus ben bereid zelf dingen aan te pakken maar misschien heeft er hier iemand raad of iets gelijkaardigs meegemaakt... Bedankt alvast!
  4. Aardgasrijders, Ik rijd sinds een aantal maanden met een caddy maxi van 2018. Heel erg tevreden met de wagen. Ik heb echter een paar enorm irritante geluiden tijdens het rijden; iets onder de 2000 toeren hoor ik een rammeling/trilling van onder de passagiersstoel. Er loopt een metalen/aluminium buis onder de stoel naar de middenconsole toe, als ik die beweeg of er wat druk op zet krijg ik de rammel weg maar van zodra ik de buis weer loslaat is het geluid er opnieuw. Is een vrij laag geluid, dus er trilt ergens iets tegen iets anders aan. Iet boven de 2000 toeren hoor ik van ergens in de buurt van het handschoenkastje een hoge rammel/trilling. Ik ga het kastje er een van de dagen eens uitvijzen om te zoeken/kijken. Heeft iemand hier toevallig ervaring met het opsporen van trillingen/rammelingen/bijgeluiden? Het is nu praktisch onmogelijk om bijvoorbeeld handsfree te bellen in de auto door de geluiden.
  5. Hij is van 10/2018, 30.000 kms. Verstuurd vanaf mijn HD1903 met Tapatalk
  6. Ik kocht mijn wagen bij garage Tavernier in Zedelgem. Niks op aan te merken, heel goed gevoel bij. Ik woon echter in Schoten, provincie Antwerpen dus ik vroeg me af of er iemand van deze kanten een goeie CNG specialiast/garage kan aanraden waar ik terecht kan voor onderhoud. Elke keer naar Zedelgem karren is wat teveel van het goede.
  7. Ik stel me kort even voor; ik heb recentelijk een VW Caddy Maxi bestelwagen op CNG gekocht bij garage Tavernier in Zedelgem, ik ga de wagen komende week ophalen. Ik kom van een transit connect en was op zoek naar een langere (slaapgelegenheid) en vooral groenere wagen dus viel mijn oog op de caddy cng, vandaar de overstap. Ik kijk er naar uit veel op te steken hier
×
×
  • Nieuwe aanmaken...