Sejatlejoneffeir

In Londerzeel ook 1.55€/kg (+10ct), komt neer op een halve euro duurder per 100km (maar nog steeds 4€/100km goedkoper dan op benzine)

4 keer, jij hebt geduld Bij mijn eerste tankbeurt kreeg ik er net geen 15,5kg in, bij de 2de poging 0.0kg Toch maar vreemd dat die druk zo laag blijft, je zou denken dat ze zo veel mogelijk willen verkopen.

In Londerzeel nog steeds 1.45€/kg

Gisteren in Heverlee kunnen tanken aan 1.45€/kg, ideaal, het lag op de mijn traject. De pomp sloeg af rond 16,5kg en ik kreeg er bij een 2de tankbeurt quasi niets bovenop. Dat is in Londerzeel sinds oktober vorig jaar gelukkig wel terug mogelijk, daar krijg ik de tank aangevuld tot een goeie 19kg.

Bij Maes Londerzeel zijn de dieselpompen buiten werking, er staat niet bij dat het tijdelijk is. Hopelijk blijven de CNG en LNG pompen daar nog lang toegankelijk...

Inderdaad, Dats zal nog veel mogen zakken in prijs om het verschil om te buigen. Soms krijg je nog enkele kg extra bijgepompt bij een 2de tankbeurt, maar dat is ondertussen wel enkele maanden geleden dat dit nog lukte. Ik blijf wel proberen

Dat is een feit, volgens mijn berekening, en dan hou ik rekening met de extra kost van het omrijden (ongeveer 3.4€/rit aan huidige benzineprijzen), de huidige prijzen van benzineE10 en CNG, dan: kost rijden op benzineE10 mij 9.99€/100km kost rijden op CNG Dats mij 8.42€/100km (voor een dats hoef ik niet eens significant om te rijden) kost rijden op CNG Londerzeel mij 6.01€/100km Ik hoop dat we, wie kan, nog lang kunnen genieten van dit verschil. edit: zelfs met de lagere vuldruk werd rekening gehouden, omdat door de lagere autonomie de kosten van het omrijden zwaarder doorwegen!

Inderdaad, heel blij mee, gisteren in 2 tankbeurten 15,8 en 3,2kg kunnen afnemen. Wel aan 1.25€/kg

Ondertussen al 5 pagina's getankt op spritmonitor met een gemiddeld verbruik van 4.55kg/100km. Enkele dagen terug ook een klein onderhoud laten uitvoeren bij VAG specialist in Tildonk, 233€ voor een klein onderhoud op ongeveer 40.000km. Net ook een sticker besteld via het forum hier want in april moet hij in orde staan voor de keuring. Na 5jaar nog steeds een probleemloze wagen

1.5 tgi, 230€ voor een klein onderhoud op +- 40.000km

Volgens Gibgas staat Londerzeel op 0,95€/kg, straks eens volgooien, ben er dan toch in de buurt.

Londerzeel stelt ook niet teleur: 1.15€/kg Hgas en na 2 keer tanken een mooie 19,16kg in de tank van 17,5 kg gekregen. Ik probeerde het ook aan te passen op gibgas, maar de oude prijs van 1.25 blijft staan. Idem op de directlease app maar daar komt de melding dat ze het zullen verwerken.

Ik heb er vrijdag getankt en kreeg er nog geen 14kg in (elders doorgaans tussen 18 en 20kg) en een 2de keer om aan te vullen ging al helemaal niet. Gelijktijdig was er nog wel iemand die CNG tankte. Nog zwakkere druk dan anders dus, inderdaad. Maar de pomp werkt, melding komt niet van mij

Mogelijks heb ik na jou getankt, pomp 3 om 14u50, bij aankomst stond er zulke tankbeurt nog op de tellers Ik heb het ook geprobeerd maar het mocht niet baten, na 0.15kg gaf hij de melding 'full'. Op de druk heb ik niet gelet.

Afgelopen weekend heb ik rond 2u 's nachts getankt, ik was er toevallig in de buurt en hoopte dat de druk goed zou zijn vermits het dan wellicht een pak rustiger geweest was. Geen verschil, kreeg er bij de eerste beurt slechts 16.2kg in (tank van 17.5kg).

Inderdaad, vandaar de keuze voor CNG, zodat ze mij zo lang mogelijk gerust zouden laten. Elektrisch was en is nog te duur.

Je hebt gelijk. Met de TCO heb ik inderdaad geen rekening gehouden.. simpelweg niet aan gedacht. Worst case: als ik dit een heel jaar doe, 17 keer per jaar, telkens 35km omweg, geeft 595km, aan 0.35€ per km; geeft mij een extra TCO van 208€ per jaar. Laat mij maar genieten van de volle autonomie, met een volle CNG- en benzinetank zing ik het makkelijk 3 weken uit. En ik denk dus dat ik het binnen 3 weken opnieuw zou doen. Waarom? Ik rijd nu maar 8k km per jaar. Mijn vorige wagen, garage onderhouden, blinkend als een spiegel en geurend naar nieuw, moest er na 17jaar ook uit met een relatief lage km stand en kreeg er 150€ voor. (feel the trauma) Mag ik die TCO dan ook relativeren?

Net een rit gemaakt van 35-40km om in Londerzeel te gaan tanken. Zelfs rekening houdend met de omweg rijd ik even duur als op benzine. Dat was de bedoeling, de druk stond blijkbaar (190bar) wat laag, er raakte maar 15.5kg in (vorige keer een mooie 20.2kg) Ze moeten dus niet duurder worden of ik schakel weer over op benzine..

Enora Zellik volgens CarburOgaz app: 2.169€/kg Vandaag nog eens bandjes opgepompt bij Dats, en jawel, CNGtankje gevuld

Onlangs met een resterende autonomie van 5km getankt. Bijna 7,5l in de 9l tank gekregen. Voor de volledigheid, met een gemiddeld verbruik van 6.3l/100km.

Volgens de carburogaz-app staat Londerzeel nu op 3.5/kg (was 3). Als dat klopt want naar ik begreep amuseerde zich jongstleden iemand met het foutief aanpassen van de prijs in de app.. Op 3/kg was het al een meerprijs van 40% op Euro95 voor mijn wagen, de prijs van wat deftig rijbereik. Op 3.5 bereken ik het op een meerprijs van 60%, dat laat ik mijzelf niet toe te accepteren.

Mijn grootste vrees is dat de CNG tankstations, omwille van dalende afname (rijden op benzine is interessanter), niet meer rendabel zullen blijken, niet meer onderhouden zullen worden, en zullen sluiten. Het is duidelijk dat er geen of niet voldoende CNG-rijders zullen bijkomen.

Ik heb voor mezelf beslist te profiteren van de dalende benzineprijzen, ook al betekent dat dat ik elke 90km moet gaan tanken. Gelukkig duurt zo'n tankbeurt slechts enkele seconden.

Telepathie. Ik wou vandaag in Londerzeel gaan tanken maar heb het er niet op gewaagd wegens het prijsverschil met hun site (laatste update Carburogas was van 2 dagen geleden op dat ogenblik) Morgen een ritje naar Maes Londerzeel dus, zelfs met die omweg van meer dan 30km goedkoper per 100km dan benzine. Vandaag 2 keer benzine moeten tanken (tankje van 9liter)

Gisteren voor het eerst sinds half december nog eens bij Dats geweest.. bandjes oppompen hé