Serge Geplaatst: 9 februari 2025 Geplaatst: 9 februari 2025 Ik rij met een caddy maxi met kleine benzine tank (10 L). Vorige week door Duitsland gereisd en stelde vast dat veel CNG pompen niet meer operationeel waren. Zijn ze in duitsland met de afbouw van CNG begonnen ? Of is er niets aan de hand ? 1
muscles Geplaatst: 9 februari 2025 Geplaatst: 9 februari 2025 1. Blijkbaar heeft het te maken met 200 gevallen per jaar dat de CNG-wagen vertrekt terwijl het CNG-tankpistool nog vastgekoppeld is aan zijn/haar voertuig. 2. Tweede probleem is dat CNG-gebruikers op de Noodstop (NOT-AUS) drukken in plaats van op de Stopknop (STOPP). Enkel een speciale technicus kan de CNG-tankzuil weer ontgrendelen. Lees meer op CNG Club. 1 Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
Serge Geplaatst: 11 februari 2025 Auteur Geplaatst: 11 februari 2025 https://www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/alternative-antriebe/cng-tankstellen/ 1 1
Koen C Geplaatst: 12 februari 2025 Geplaatst: 12 februari 2025 Het artikel gelezen (uit half 2024) en eigenlijk valt het nog mee qua aantal. Dalend in aantal, maar bijna evenveel als in 2018. Minder goed is dat Aral en Shell vermoedelijk verder gaan afbouwen, ten voordele van laadpalen. Niet goed begrepen of ze daar "incentives" (centen) voor krijgen van EU of Duitsland of dat het enkel is omdat ze minder klandizie hebben door het minder aantal CNG-rijders. En ja, dan kiezen die daarvoor natuurlijk. Dat het artikel vreest voor vervangstukken en / of gastanks die niet meer leverbaar zijn na 20 jaar, vind ik wat voorbarig. Ombouw naar enkel benzine is, volgens Belgische wetgeving, wel mogelijk. Maar als je een kleine tank hebt, is dan wel de vraag of er een grotere in mag. Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Brembos Geplaatst: 13 februari 2025 Geplaatst: 13 februari 2025 Ook het aantal mensen dat aan cng wagens mag werken zal over enkele jaren veel minder zijn. Welke garage laat zijn personeel dan nog een dure opleiding volgen voor een niche product ?
muscles Geplaatst: 13 februari 2025 Geplaatst: 13 februari 2025 1 uur terug, Brembos zei: Ook het aantal mensen dat aan cng wagens mag werken zal over enkele jaren veel minder zijn. Welke garage laat zijn personeel dan nog een dure opleiding volgen voor een niche product ? Ge moet nu ook niet gaan overdrijven. Het onderhoud van een CNG-wagen is niet zo ingewikkeld en ook niet zo speciaal. En als er echt iets specifiek aan moet gebeuren dan kan je nog altijd terecht bij de erkende CNG-installateurs. Die gaan niet over enkele jaren verdwijnen: de meeste van die bedrijven doen daarnaast ook LPG of iets anders. 1 1 Beheerder van CNG Tankstations in België Cars & Wallpapers | Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland ! Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen