Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'toch'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Aziatische merken
    • Stellantis (FCA & PSA-groep)
    • Mercedes NGT/NGD
    • Volkswagen groep (VAG)
    • Volvo Bifuel
    • Rijtest CNG-wagens
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
    • Aftermarket installatie
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum
    • Off-topic

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

3 resultaten gevonden

  1. https://www.gaz-mobilite.fr/actus/voitures-gaz-naturel-tete-classement-ecotest-adac-2571.html
  2. dit is geen stilte in de media maar verkoop van nonsens deze morgen, tijdens het rijden, op radio 2 gehoord dat er nu een rapport is dat cng wagens helemaal niet zo milieuvriendelijk zijn en zelfs slechter scoren dan benzine en diesel, vnl door verlies van aardgas tijdens "transport" naar het tankstation aardgas bestaat vooral uit methaan en dat is een zeer agressief broeikasgas https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/01/11/diependaele-over-cng/ tja, na de verkettering van diesel nu ook de verkettering van cng? wat is nu nog geloofwaardig, als er zelfs rapporten zijn die zeggen dat bij nieuwe diesel motoren de uitstoot zuiverder is dat de inlaat lucht. lobbywerk en politiek maken de automarkt tot een circus.
  3. VolvoBart

    DIV/BIV.. en toch

    Ja, het was misschien een iets moeilijker dossier gezien ik de wagen ingevoerd heb uit Duitsland -al stond er op al die papieren wel steeds duidelijk 'erdgas- maar toch.. ik kreeg een vriendelijk verzoek in de bus van de Vlaamsche belastingdienst om aub een dikke 1000€ te betalen aan BIV en wegenbelasting :-( Da's niet de bedoeling natuurlijk als je een CNG voertuig aankoopt. Moet wel zeggen dat de mensen van de DIV heel behulpzaam zijn geweest! Beetje raar dat ze me vroegen beide delen van het originele inschrijvingsbewijs op te sturen naar hen maar goed. Ik heb geprobeerd het 'dossier' steeds zo volledig mogelijk te maken met kopies en foto's van documenten allerhande en mijn nieuw, gecorrigeerd inschrijvingsbewijs zit morgen in de bus als het goed is. Hoop gedoe (ach ja.. Viel nog mee eigenlijk) en ik heb nu ook protest moeten aantekenen bij de Vlaamse belastingen dus da's noch afwachten maar bij DIV verzekerden ze me dat dit ok was zolang ik vermelde dat zij er mee bezig waren ook. Nog lezers hier dergelijke fratsen meegemaakt?? Voorlopig lijkt het allemaal goed af te gaan lopen zonder al te veel paperassen en heen en weer geloop voor mij. Op mijn 'Roos formulier'/aanvraag tot inschrijving stond nochtans CNG vermeld en niet benzine. Ook op het vorige Duitse inschrijvingsbewijs was dat zo. Is dat dan een 'fout' van de DIV bij de inschrijving of hebben ze enkel naar het gelijkvormigheidsattest gekeken?? gr b!
×
×
  • Nieuwe aanmaken...