Jarlax

Dijon centrum van Engie werkt met CB. Heb er in juli tweemaal gaan tanken

? leuke vakantie aan iedereen

Ben er nog niet geweest... maar als ik Google en Michelin bekijk....richting zuiden afrit 28 nemen. Twee rondpunten nemen en terug autosnelweg nemen noorden richting,....na enkele km is er reeds de afrit voor het tankstation. je rijd dan terug verder en neem de eerste of de tweede afrit (nummer 27 of 27 bis) om terug richting het zuiden te rijden

A het klopt voor Limoges. Richting zuiden moet je +/- 16km omrijden om er te kunnen tanken.... persoonlijk zou ik omrijden.......

Janvg, In Moeskroen voltanken, daarna zou ik tanken voorbij Parijs, in Orly bij Total (A86 Is kort bij, je kan er ook benzine tanken). Hou wel rekening met de openingsuren!! Ik heb daar al gestaan op een zondagmorgen..... daarna tanken boven Limoges bij Avia ( je kan er alles tanken) naar mijn ervaring kan je op deze plaatsen rekenen op een goede werking.... goede reis

In positieve zin, gastank is steeds 100% gevuld ( ook al is deze nog 50% gevuld) het vulpistool is niet zoals bij ons....maar eens je het kent is het even simpel als deze bij ons soms is de vulknop overplakt met tape : gewoon verwijderen.....( deze vulknop moet je steeds ingedrukt houden bij het vullen.....sommige personen plakken tape over deze vulknop zodat ze dit niet zelf hoeven te doen)

Vandaag hier kunnen tanken zonder problemen.....wat een verschil met een installatie van Engie.... Is een recent cng-station, er kan wel maar één wagen tanken. De tweede plaats is voor vrachtwagens. Ook GNL is hier beschikbaar. En eveneens redelijk dichtbij de autosnelweg.

Ik vermoed redelijk recente installatie van Primagaz ( 30m verder is er een Avia tankstation met kleine boetiek) zondag hier cng getankt 15.25 kg type vulpistool was nieuw voor mij, voldoende druk bij het tanken, makkelijk bereikbaar N7

Bedankt voor de info, ik was niet op de hoogte van wijziging van de 1.4 naar 1.5. In het artikel wordt dit ook niet vermeld, als Ik nu de reactie’s lees van de lezers op autoweek, staat het soms wel gemeld door de lezers zelf? artikel is duidelijk onvolledig

Vreemde beslissing.... de golf TGI is niet meer verkrijgbaar in NL? zie: www.autoweek.nl

Tip voor volgend jaar: (en ook nu al een serieus alternatief richting zuiden) om de drukte te vermijden rond Luxembourg en de korste weg naar Reims of Dijon richting het zuiden en makkelijk alles op cng: rij naar Charleroi: tanken Gosselies dats24 (vlak naast de A54) of bij Enora (iets verder af van de R3) van Charleroi richting Reims (Total opent begin volgend jaar een cng installalie in Reims) vanaf Charleroi richting Reims gaat steeds vlotter......rond Couvin is het nieuwe stukje snelweg open en je moet niet meer door het centrum (tijdswinst) en het meest belangrijke, de opening van de A304 nu op maandag 23 juli 2018!! Als bij ons, hopelijk voor 2020, de volledige nieuwe snelweg open gaat tot in Rocroi....moet het nog vlotter gaan!

Cng ervaringen van dit jaar op vakantie: App pitpoint is het meest betrouwbaar frankrijk: Nevers : Werkte niet......zelfs de vulslang was maar 1m en half lang (Engie) Orly : van Total, onder Paris, moet zeker lukken. Maar pas op voor de openingsuren + zondag en feestdagen gesloten Valence : van Engie, geen enkel probleem , ligt in een vlot bereikbaar industrieterrein (kleine omweg) Chalon sur Saône : van Engie, geen enkel probleem, ligt dicht bij het centrum, maar toch heel vlot kunnen tanken en terug op de snelweg geraakt Montpellier : van Engie, geen enkel probleem, ligt dicht bij de snelweg (afrit 31), je moet op letten in Montpellier dat je op de A709 blijft rijden, de A9 is uitsluitend voor doorgaand verkeer! Spanje: La Jonquera: vlot bereikbaar, cng pomp staat apart, gnv staat wel duidelijk aangeduid (ook geschildert op het asfalt) eerste maal vlot kunnen tanken Is wel tankinstallatie voor zowel auto's als vrachtwagens, op mijn terugweg van Barcelona wou ik hier terug tanken....maar lukte niet....tankinstallatie stond in error, probleem lag aan de vulslang voor vrachtwagens.....heb het noodnummer gebeld maar de medewerker verstond geen Engels......