Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

siegmundB

Leden
  • Items

    13
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Recente bezoekers van dit profiel

De recente bezoekers block is uitgeschakeld en zal niet meer getoond worden aan gebruikers.

siegmundB's prestaties

Beginnend lid

Beginnend lid (2/9)

  • Eerste bericht geplaatst
  • Maakt vaak berichten aan
  • Reageert vaak
  • 1 week lid
  • 1 maand lid

Recente badges

8

Reputatie

  1. nope. een cla shooting brake (kon ook een c break nemen, maar die vind ik te groot) diesel is 90% aftrekbaar voor bedrijven in dat model, en het is zeker geen slak (de 220d dan)
  2. als je even teruggaat spieken op de duitse thread http://www.erdgasfahrer-forum.de/viewtopic.php?t=14845&postdays=0&postorder=asc&start=510&sid=2f47f4e66ada3602569bf66698c32713 zou je kriebels krijgen... blijkbaar worden sinds januari wagens zelfs niet meer uitgeleverd en voorlopig kan je idd geen gtron meer bestellen (enkel a3 zoals hier al stond) (ik heb intussen een Mercedes besteld)
  3. ja had ik ook al gelezen. pech dus
  4. dat is idd zo, maar niet iedereen begrijpt dit... nee mag helaas niet de garage zelf kiezen. nu kiezen tussen diesel c klasse break of a5 sportback...
  5. v60 is beetje dom om die nu te bestellen he, nieuwe model staat op stapel. en v90 dan heb je het over hybride neem ik aan? mooie wagen, maar veel te groot ze ik ben een moeilijke zeker... ik zou zelfs een skoda karoq 1.5 tsi overwegen, maar zelfs met alles erop zit die nog onder mijn budget
  6. heel erg bedankt hiervoor! tja, dan moet ik naar iets anders uitkijken. ik moet begin juli een nieuwe wagen hebben
  7. ohja, heel vaak. 110 pk wil ik echt niet overwegen, of het moet een a1 zijn ofzo bvb, daar is dat voldoende
  8. koen, ik heb nu 184 pk... ten tweede opel komt er niet in heb wel gereden met de nieuwe vw 15 tsi (150pk) en dat vond ik voldoende. maar die motor kan je nog niet krijgen met cng...
  9. ja zo erg zal het allemaal wel niet worden. probleem is dat je weinig alternatief hebt voor een performante dieselmotor vandaag. voor bedrijven is een wagen interessant als die minstens 90% aftrekbaar is. dan heb je heel wat dieselmotoren (audi, Mercedes, alfa) die in aanmerking komen, heel weinig benzine (alleen maar 1.0l of 1.2l) en een aantal hybride (maar ik wil en kan geen wagen met stekker nemen) enige goede alternatief dat ik dan zag is de a4 of a5 gtron aangezien die ook een vrij performante motor heeft met zijn 2l in tegenstelling tot meeste motoren op gas die 1.4l zijn ik weet dat het een luxe probleem is, particulier zou ik niet twijfelen
  10. Oei nice to know... Ik wacht al een week op een berekening van een a5 gtron door de leasemaatschappij nadat ze een offerte van de garage hebben gekregen. Als het nog lang duurt bestel ik gewoon een diesel terug ze. Heb de indruk dat ze niet veel moeite willen doen voor cng in lease. Hybride shit interesseert mij niet.
  11. ik denk (hoop) niet dat het zo snel zal verdwijnen. maar hoe minder aanbod er is, hoe minder men het zal overwegen vrees ik he. is in elk geval voor mij vandaag de beste oplossing (lees: fiscaal interessant) voor een volgende bedrijfswagen om toch nog een goed vermogen te hebben en niet afhankelijk te zijn van een domme stekker.
  12. Dat zou jammer zijn, heb onlangs de T-ROC met 1.5 tsi gereden en is best wel een leuke wagen.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...