hvc$cng

Dag, ik zat met het zelfde probleem, huis gebouwd in 1981 met elektrische vloerverwarming. In al die jaren daar heel tevreden mee ivm verbruik en ook andere voordelen zoals : geen schoorsteen moeten kuisen, geen plaatsverlies door radiatoren, overal een gelijk verdeelde warmte en over 24u bijna constante temperatuur(+- 9 m3 accumulatiebeton). En alles met een regeling van een buitenvoeler dus niets van aantrekken. Ook zoals alles een paar nadelen zoals oa het feit dat na het aanleggen van de installatie september/oktober wel 2 à 3 dagen duurt voor de gewenste temperatuur er is maar dat zijn dan ook niet de koudste dagen van het jaar want daarna geen problemen meer. Ik zat met een verbruik van 8000 à 9500 kwh verbruik nacht voor de verwarming en +- 3400 kwh dag/dubbel algemeen verbruik. Ik zou dus ook in die hogere turteltax komen dus verleden jaar toch zonnepanelen laten plaatsen, 4.750 kw (19 panelen 250 w, 10 oost en 9 west dus niet ideaal)) en omvormer van 3.680 kw en tevens de dubbelle meter dag/dubbel laten vervangen door zuiver dag teller, kostrprijs 179 euro. Voorspelde rendement +- 3900 kwh zodat mijn dag verbruik eigenlijk 0 zou moeten zijn. En we zijn bijna een jaar verder en ik zit zelfs iets boven die voorspelling. En als leverancier ben ik nu terug bij Elektrabel/engie, waren algemeen niet de goedkoopste door hun redelijk dure dagtarief maar die heb ik niet dus kwamen ze voor mij toch als goedkoopste uit. Ik betaal nu ook wel 360 euro per jaar voor de omvormer maar toch haal ik een rendement van 5% op mijn betaalde investering van de zonnepanelen (+- 8.000 euro) en ook maar 130 euro Turtel ipv 290 als ik boven de 10.000 kwh was gebleven. Maar ieder moet het voor zichzelf bekijken natuurlijk en de voor en nadelen afwegen en die glazen bol... nuttige site ivm zonnepanelen : http://www.zonstraal.be/forum/index.php

sinds de beelden van Google Streetview (juli 2013) is er een renovatie gebeurd van het kruispunt met allemaal nieuwe verkeerslichten en dergelijke dus zijn die google beelden wel niet betrouwbaar, op mijn wagen zit wel de optie van radardetectie voorliggende verkeer maar dat heeft niets mee te maken met reactie op groene lichten denk ik

Ja en vandaag staat mijn vrouw terug voor het rood licht, voor mensen die Bissegem plaats kennen aan de eerste lichten richting Wevelgem om rechts de Gullegemsesteenweg in te slaan. Ze stond als derde aan de lichten en...groen licht en motor aan! Ze is niet zo technisch aangelegd daarom de uitleg via de car info om te weten waarom de motor start nog niet aan haar doorgegeven maar bij de eerste rit doe ik zelf nog wel eens de test. Het zou de eerste keer zijn dat ik blij ben om voor het rood te staan! Wordt zeker vervolgd.

Dag David, Ik ben in Bissegem geboren en getogen en dus voor mij een leuke gemeente maar als je met de auto door het centrum moet buiten de rustige uren (die er niet veel zijn) is het inderdaad niet te doen en voor Gastanker, detectielussen werken volgens mij ook in één richting maar toch weet ik van een bepaald Volvo model dat af en toe zonder reden stilviel door deze lussen. Die moeten toch één of ander elektromagnetisch veld creëren om te kunnen werken maar hoe het juist in elkaar zit weet ik ook niet hoor. Wel dank voor die tip om te zien waarom de wagen start, ik zal dit zeker proberen. Dat staat wel niet in de handleiding denk ik of wel? En ik heb geen verkeersbordherkenning op de wagen, opvolgen dus of was het toch puur toeval?

ik dacht eerste keer aan puur toeval maar na 3x het zelfde te hebben meegemaakt wil ik dit toch eens op het forum plaatsen. Maandag laatsleden sta ik als 2e aan de rode lichten op Bissegem plaats (deelgemeente Kortrijk), motor valt stil zoals het hoort, verkeerslichten gaan op groen en motor start op! Ik had volgens mij niets gedaan dus dacht aan puur toeval. In het terug naar huis rijden terug als 2e aan de rode lichten, nu wel aan andere lichten van het zelfde knooppunt. Ik zie goed dat ik niets doe en ...inderdaad de auto start terug op bij groen licht.(koppelingspedaal niet ingedrukt en versnelling in neutraal) Niet zo maar een paar seconden later of vroeger maar wel degelijk bij het op groen komen van de verkeerslichten. En zojuist komt mijn vrouw terug van de boodschappen en ook weer het zelfde , nu stond ze als eerste aan de lichten. Ik denk wel dat er kabels en lussen onder het asfalt zitten aan de lichten dus zou dat er iets mee te maken hebben, ik weet het niet. Ondertussen ook eens tot bij de Skoda garage geweest en daar wisten ze wel van soms starten van de motor zonder dat de bestuurder iets doet maar niet dat dit te maken zou hebben met verkeerslichten. Het centrum van Bissegem werd onlangs helemaal heraangelegd en verkeerslichten zijn dus ook nieuw. Zijn er nog octavia rijders die het zelfde meegemaakt hebben? Dit zou wel een leuke optie zijn natuurlijk, ik volg het in ieder geval op Hervé

dag, op skoda octavia ook al zeker 1x meegemaakt, is reeds een maand geleden, gaan melden in de garage toen het niet werkte. Natuurlijk ook auto gestopt en contact uit en toen ik met de verantwoordelijke ging kijken terug alles opgestart en dan werkte alles weer normaal. Ze zouden het opvolgen maar ze hebben nog niets laten horen.

Ik heb kennissen wonen in Sint-Amands aan de schelde en in hun laatste mail het volgende: Op de hoek van onze straat stond al een ganse tijd een leeg restaurant met parking te koop . Blijkbaar heeft benzineverdeler MAES dat opgekocht , met CNG pomp, maar de nabije buren waren daar niet zo gelukkig mee . Zij vrezen ontploffingsgevaar !!?? Zij zijn dus met een petitie gestart .... forum leden die in de buurt wonen weten er eventueel meer over, en waarschijnlijk hebben meer dan de helft van die buren aardgas in huis om te koken of verwarming dus weer onwetendheid? En gisteren ben ik gaan tanken bij dats Wevelgem en er was daar een ploeg het station aan het oppoetsen en één van die mensen wist te vertellen dat er reeds een dergelijk geval was en door een petitie van de omwonenden is er CNG station er dus niet gekomen. Jammer natuurlijk

zie bericht

Gisteren voor het de tweede keer de gastank gaan vullen, 408 km en 15,14 kg H-gas kunnen tanken,(vorige tank was ook H-gas bij Dats Wevelgem) ik kon volgends de BC nog 15 km verder op gas, dus kan/kon er dus duidelijk meer dan 15 kg gas in de tank. En de BC gaf een verbruik aan van 3,6 kg/100 km en als ik het uitreken kom ik op 3,7 km/100 km. Op het eerste zicht is die weergave van het gemiddelde gebruik wel zeer correct. Maar zoals elders al beschreven weet je natuurlijk dus nooit zoals bij benzine bijvoorbeeld hoeveel kg je juist tankt, maar zuinig kan je dus wel rijden met Skoda Octavia Combi. Wel vermelden dat van die 408 km er zeker 250 op snelweg waren en om eens een zuinigheidstest te doen zo veel mogelijk op cruise control tussen de 110 en 115 km/uur en verder ook de snelheidsbeperkingen correct opgevolgd en zoveel mogelijk geanticipeerd in het verkeer. Zal niet altijd lukken om rond dat verbruik te blijven maar onder de 4 kg/100km moet zeker kunnen denk ik.

ja, veel mensen weten blijkbaar niet van het bestaan van auto's op gas, WAT? OP GAS!! ik ben nog niemand in mijn kennissenkring tegen gekomen die er iets van wist. Meer nog, en daar schrok ik toch wat van: deze morgen naar de (verplichte) keuring geweest voor de trekhaak op mijn Skoda Octavia en voor de keurder die mijn wagen onder handen nam was het dus de eerste keer dat hij een dergelijke voertuig onder handen moesten nemen. Het "keuren" van de trekhaak was in 10 sec voorbij maar onderaan en in het motorcompartiment werd er vol belangstelling rondgekeken! Dus is er vooral nog veel onwetendheid. En telkens het zelfde liedje, na 5 minuten is iedereen telkens verbaasd en overtuigd van de waarde van CNG auto's.

Tijdens de eerste twee maanden van 2016 werden er meer dan 1.000 aardgasvoertuigen besteld, dit is evenveel als over het gans jaar 2015. http://www.ngva.be/nl/nieuws

Die vloermat is wel standaard denk ik want er staat zelfs OCTAVIA in geperst, maar ja, "made in China" zou ook kunnen natuurlijk want bestelling moest blijkbaar via de shop en niet op de bestelbon. Prijs 50 euro en past eigenlijk goed dus tevreden mee

Zo, hier staat hij dan, verleden week dinsdag 15 maart gaan ophalen en hij doet het prima. Vooral de stille motor valt op, mijn vorige was wel een 1.9 TDI en ik moet nu naar de toerenteller kijken wanneer het start stop systeem werk en de motor afslaat. De airco en de radio (niet te luid natuurlijk) overstemmen gemakkelijk het motorgeluid. Ook de versnellingsbak doet het veel soepeler dan mijn vorige Octavia. Van verbruik nog niet veel te zeggen, na 175 km geeft de BC een gemiddelde aan van 3.7 kg/100km maar daar zal wel wat afwijking op zitten. Dat volgende we dus op na enkele malen voltanken. Verder ook een foto van de rubberen schelp die ik heb bijbesteld. Die van mijn vorige Octavia had rondom een opstaande rand van wel 5cm en zou dus niet praktisch zijn met de verhoogde koffer maar nu hebben ze blijkbaar een "vlakke" versie die niet boven de kofferdrempel uitkomt.

bij skoda zit die sticker bij de auto bij aflevering in de garage en werd ook links naast de nummerplaat gekleefd, dit terwijl ze alle kentekens zoals "SKODA " "OCTAVIA" en "G-TEC" verwijderden op vraag van mij. Het is wel een sticker zonder tekst onder onderaan. Bij audi zal dat ook wel zo zijn denk ik

Combi is bij Skoda de versie met "grote " koffer, ieder merk heeft daar zo zijn eigen naam voor denk ik zoals variant of iets dergelijks en O3 is de Octavia versie 3, Boven de Combi, onder de sedan versie

sinds gisteren met skoda combi cng de baan op , dus geen BIV en verkeersbelasting tot 2020, ik heb de laatste keer verkeersbelasting betaald in oktober 2015, krijg ik nu die +- 8 maand terug betaald aangezien nu vrijgesteld ben van verkeersbelasting?

Dag, bestelling geplaats op 15 jan en vandaag 15 maart wagen gaan ophalen, ik heb er nog niet mee gereden, klinkt niet macho maar heb de eer aan mijn vrouw gelaten.Ze moet er donderdag alleen de baan mee op en zo hebben we samen een klein ritje gemaakt. 10 jaar met 1.6 TDI 5 bak gereden en nu dus cng/benzine 6 bak en dat is toch een heel ander gevoel. Dan nog al die elektronica in 10 jaar tijd....Maar wees gerust, er komt zeker nog info van mijn kant op dit forum. Nu al melden dat de bijbestelde kofferschelp maar een klein randje heeft en dus niet uitsteekt in de kofferruimte. Ziet er heel netjes uit, ik plaats wel eens een foto van dat ding.

Dag cngtom, mijn octavia, combi bestelling op 15 jan 2016, levering voorzien op 4 april en gisteren al aangekomen bij garage. Ik mag die dinsdag 15 maart vanaf 14u gaan ophalen, dus bijna 3 weken vroeger dan voorzien!

Dag, zojuist langs geweest bij Skoda Lamaire (Heule Kortrijk) voor het onderhoud van de Fabia van mijn dochter en kreeg daar te horen dat mijn Octavia cng reeds op transport zit en zeker binnen de 2 weken in mijn bezit zal zijn! Bestelling werd geplaatst op 15 jan 2016 en levering was voorzien op 4 april, leuk nieuws dus. Verder ook te weten gekomen dat de motor gegevens achter op de auto "Skoda Octavia" steeds op de wagen staan bij aflevering bij de verkoper, zelfs bij aanklikken van "geen motorgegevens" op de bestelbon, die moeten dan door de verkoper verwijderd worden. Dus mensen die dat vergeten aan te klikken zijn...geen probleem. Bij mij is het zeker voor het gemakkelijk poetsen en niet omdat ik geen reclame wil maken voor Skoda, integendeel!Op mijn huidige Octavia staat enkel rechts OCTAVIA maar nu staat links SKODA en rechts OCTAVIA, dus 2 keer prutswerk bij het kuisen. Verder ook even meegeven dat er een CNG infosessie is bij imog Harelbeke http://www.kuurne.be/nieuws/gratis-infosessie-cng-imog-harelbeke Hervé

Dag David, ik denk dat het een zilverkleurige is en dan heb ik daar zelfs heel even in gezeten, er stond op dat moment maar 1 octavia cng dus zal dat waarschijnlijk die van u geweest zijn. Ook gezien dat de cng tank vol was met 100% Hcng. Hij stond wel buiten en het is moeilijk om het juiste kleur te zien want die zijn tegenwoordig volledig met folie ingepakt. En hoelang was bij u de levertijd? Mijn bestelling is van 15/01 en levering voorzien op 04/04, maar hopelijk wat vroeger.

Dag Bruno, ik zet zeker eens een foto online als ik de wagen heb met een detail van die kofferschelp. Inderdaad, met de iets verhoogde drempel zal die iets uitkomen maar ik zal er wel iets proberen mee aan te vangen. En bij mij komt functionaliteit altijd boven schoonheid als ik moet kiezen, daarom liever een niet "perfecte" schelp maar wel een propere koffer. Ik heb in mijn huidige Octavia combi ook zo een schelp en is wel heel handig. Ik woon op minder dan 1 km van Lamaire dus ook daar aangekocht. En hoe zit het met het verbruik? En ook gaan tanken bij Dats Wevelgem?

Dag Sven, wanneer heb je precies de aankoop gedaan? Ik zie dat voor u de levering voorzien is voor maart, ikzelf heb de bestelling geplaatst op 15 jan 2016 en leveringsdatum 4 april. Ik denk dat ze wat op veiligheid spelen want volgens de leveringsvoorwaarden mag er maar 25% bijkomen. Dus hoop ik die ook nog in de loop van de maand maart te hebben.

ja, ik hoop er weer zo'n 10 jaar verder mee te kunnen dus wat extra's konden er van af in samenspraak van mevrouw natuurlijk die meestal andere zaken belangrijk vind dan ikzelf maar we kwamen er vlot uit, Eerst dus het kleur, nl Quartz Grey, de vorige was cappuccino beige en de vrouw wou toch iets anders, interieur Satin black en kunstleder op de achterzijde van de voorzetels, verder het gratis inbegrepen Pack Ambition GPS en ook het Pack Ambition look, verder het elektrisch openen en sluiten van achterklep en elektrisch inklapbare spiegels. Ook nog wat aan de veiligheid gedacht met Front Assist en Driver activity assistant en voor het gemak ook nog de Park assist en een 220v stopcontact. Ten slotte om de koffer wat proper te houden een rubber koffertapijt. Ik zie er al naar uit natuurlijk en is er iemand die ervaring heeft met levertijden? Ik zou die zeker hebben eerste week van april maar dat is dan toch meer dan 10 weken!!??

skoda garage op 500m van mijn deur, met huidige OCTAVIA Combi niet het minste probleem in 10 jaar en 103.000 km, dus terug een Octavia Combi. Verder nog een goede overnameprijs gekregen, zou binnen 1 of 2 jaar heel wat minder kunnen zijn denk ik met al die anti-diesel maatregelen van de regering. Wegens weinig aantal km/jaar zou het dus zeker geen diesel meer worden en met die CNG versie rij ik nu dus met een benzine versie met de kostprijs van diesel. En als de dieselprijs terug de hoogte ingaat zal ik nog goedkoper uitkomen. Verder heb ik hier op 2,5 km een DATS CNG station (met H-CNG) en zeker en vast ook milieu overweging! nog vragen???

vrijdag 15 jan 2016 handtekening gezet onder aankoop voor octavia CNG ter vervanging van octavia 1.9 tdi elegence 2006 met 103.000 km op de teller (met geen enkel probleem!!). Nu wel wachten tot begin april voor levering, hopelijk iets vroeger. Ik deel zeker mijn bevindingen hier op dit forum. Ter info ik woon omgeving Kortrijk.