Ivivke Geplaatst: 3 december 2020 Geplaatst: 3 december 2020 Hey, ik las net een artikel op autowereld en op vroom rond een nieuwkomer met 7 zitplaatsen en cng ;) https://dfsk-motors.be/modellen/glory-580-suv/ ( het artikel kan u zelf opzoeken, ik gaf de link mee van het desbetreffende merk dat zijn intrede deed ;) ) Alleen snap ik niet waarom een 1500cc motor met cng 199g CO2/100km zou geven maar tja. Hij kan ook 1500kg trekken ;p). Eigenlijk beetje het resultaat van onze zoektocht mocht het niet zijn dat we nu een andere hebben ;) . ( er komt ook een PHEV versie van uit ) mvg, Ive
Koen C Geplaatst: 3 december 2020 Geplaatst: 3 december 2020 Die is al "besproken" geweest en nog wat extra links naar test, beschrijving, etc. Vermits we "dfsk" niet echt kunnen uitspreken, is het onderwerp "Chinese CNG" geworden : https://www.aardgasrijder.be/forum/topic/3890-chinese-cng/?tab=comments#comment-34431 Het hoge verbruik ligt (waarschijnlijk) aan de oude(re) techniek van de 1500 cc motor. Ook de grootte en gewicht zal meespelen. 1 Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14 Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km - 6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km) Lancia Y 1.2 LS 8v '01 Gemiddeld verbruik : 6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91 Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren) Mazda 2 Homura '24 Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen