aankoop wagen

[bloem]

beste, 

binnenkort wil ik een nieuwe wagen aankopen,...ik zoek iets met veel ruimte(ik rij nu nog met een Opel Zafira)..en overweeg op gas...maar ik heb nog wat bedenkingen...

zoals wat als ik naar zuiden op verlof ga...ik merkte bv vorig jaar op dat er weinig tankstations waren...dit kan problemen geven ..en mag men bv enkel gaan rijden op benzine dan?..verder las ik al die verschillen van laag gas, hoog en ook nog hoog plus..?..ik kan dat allemaal niet goed volgen...

momenteel verzamel ik al wat info...alvorens ik naar het auto salon ga...kan iemand nog wat tips geven ivm bezoek en event aankoop?...mijn eerste gedacht gaat nu naar Volkswagen, caddy     Opel heeft,volgens mijn garage GEEN auto meer op CNG...

[wannes]

Ik ben net terug van Frankrijk met een Caddy Maxi (daar zit een tank meer in dan in een Caddy gewoon) en heb eigenlijk geen problemen gehad om gas te vinden. De autoroute du soleil is geen probleem.

[Koen C]

1 uur geleden, bloem zei:

zoals wat als ik naar zuiden op verlof ga...ik merkte bv vorig jaar op dat er weinig tankstations waren...dit kan problemen geven

 

Het gaat beter worden in Frankrijk.  Geduld.

Nu eerst goed plannen aan de hand van een app (Gibgas, etc)

Zie daarvoor het topic op reis in Frankrijk bij buitenlandse CNG stations.

Goede en slechte ervaringen.

 

1 uur geleden, bloem zei:

mag men bv enkel gaan rijden op benzine dan

 

Uiteraard mag je met een CNG'er enkel op benzine rijden !

"We" raden dit zelfs aan om dat af en toe te doen.

Bijvoorbeeld iedere 10.000 km een hele benzinebak (of 2 als die niet veel inhoud heeft) leeg te rijden.

Met een product erin om de injectoren te zuiveren.

 

Waarom ook nog : de huidige "bio" benzine zijn maar beperkt houdbaar.

95 E10 : 6 maanden en 98 E5 : 12 maanden.  Daarna heb je kans op slechtere kwaliteit.

Dus raad ik (en sommige anderen) ook aan om 98 E5 te tanken. 

Dus met zo weinig mogelijke "bio"brol erin.

 

1 uur geleden, bloem zei:

die verschillen van laag gas, hoog en ook nog hoog plus

 

L-gas en H-gas komt gewoon door de aardgasleidingen.

Zoals bij velen thuis voor de verwarming, koken, douchen.

H+ gas = gas gemaakt van LNG.  Dat is dat vloeibaar gemaakt gas dat uit Qatar en Algerije komt met de boot naar Zeebrugge.

Dat wordt dan omgezet in aardgas en vooral met vrachtwagens vervoerd naar de tankstations.

 

De 3 "soorten" CNG mag je door elkaar tanken.  Geen probleem voor de auto.

Met L-gas rij je het minst ver.

Met H-gas geraak je zo'n 10 à 15 % verder (t.o.v. L-gas)

Met H+ gas geraak je nog ietsiepietsie verder. (maar volgens sommigen is dat niet waar) 

 

Maar wat ook belangrijk is voor je rijbereik, is de vuldruk die het station aflevert.

Stel : je kan 15 kg "theoretisch" tanken in een lege tank.

In het H-gas station duwt die er maar 12 kg in, maar in het L-gas station krijg je er 15,5 kg in, dan geraak je verder met dat L-gas.

Zomer en winter speelt ook een rol in het aantal kg dat je erin krijgt (verschilt, maar niet dramatisch, no panic :-) )

 

L-gas = vooral in de provincie Antwerpen en een deel van Vlaams Brabant.

H-gas = vooral in West-, Oost-Vlaanderen en Limburg.

H+-gas : hier en daar in Vlaanderen.

Tegen 2030 is er (normaal gezien) overal in België H-gas.

 

De prijs is natuurlijk duurder voor H-gas dan L-gas.  En H+-gas is nog iets duurder.

Uitzonderingen zijn er altijd op die prijs.

 

1 uur geleden, bloem zei:

Opel heeft,volgens mijn garage GEEN auto meer op CNG

 

Correct.

Spijtig genoeg.

 

8 januari 2020 aangepast door Koen C