Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'ten'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Aziatische merken
    • Stellantis (FCA & PSA-groep)
    • Mercedes NGT/NGD
    • Volkswagen groep (VAG)
    • Volvo Bifuel
    • Rijtest CNG-wagens
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
    • Aftermarket installatie
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum
    • Off-topic

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

2 resultaten gevonden

  1. https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/adac-ev-pas-na-219-000-km-beter-dan-diesel/
  2. Het Brussels verkeerslichtenplan, waarbij de verkeerslichten op de belangrijkste assen op elkaar afgestemd worden in functie van het tijdstip en de verkeersvraag, leidt tot minder file en minder luchtvervuiling. Dat meldt Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (sp.a) zaterdag. Wagens moeten minder stoppen en het verkeer stroomt vlotter door. Momenteel zijn de verkeerslichten op 8 van de 18 geplande belangrijke verkeersassen in Brussel op elkaar afgestemd. Het gaat om de lichten aan de Keizer Karellaan, de Leopold II laan, de Belliardstraat, aan Sainctelette-IJzer, de Werkhuizenkaai, de Van Praet brug, de Industrielaan en de Wetstraat. “De resultaten zijn alvast veelbelovend”, zegt Smet. “Het aantal file-uren op deze assen daalt aanzienlijk en we noteren een daling in luchtvervuiling.” Op vlak van CO2-uitstoot werd een gemiddelde daling van 5 procent genoteerd bij evaluaties op de Keizer Karellaan en de Leopold II laan. http://www.gva.be/cnt/dmf20180113_03297053/minder-file-en-minder-luchtvervuiling-door-deze-verkeerslichten Commentaar: Voor zulke uitspraken mag men de bevoegde minister (Pascal De Smet in dit geval) voor mij voor het vuurpeloton zetten. Alsof dit nieuws is en alsof men dit nog niet wist. En nu komt men met dit? Hypocrisie ten top. Kadert dit in de uitspraak van een minister een dikke 12 jaar terug dat men "eindelijk" werk ging maken van de groene golf? 8 verkeersassen heeft men dus aangepakt sindsdien. ACHT! Om dan nu met deze uitspraak te komen.. Bij de aangehaalde straten zijn er trouwens bij (oa Wetstraat en Belliardstraat) waar dit al zeker 20 jaar het geval is. Wetstraat en Belliardstraat: 's morgens de ministers met de groene golf naar de Wetstraat, 's avonds (of 's nachts) via de groene golf in de Belliardstraat weer naar huis. Er ligt trouwens nog veel werk op de plank, ik wil de bevoegde instanties gerust eens meenemen op mijn dagelijkse ritten. Hierdoor krijg ik dus echt de pest aan de politiek in dit land.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...