Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'reactie'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Aziatische merken
    • Stellantis (FCA & PSA-groep)
    • Mercedes NGT/NGD
    • Volkswagen groep (VAG)
    • Volvo Bifuel
    • Rijtest CNG-wagens
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
    • Aftermarket installatie
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum
    • Off-topic

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

2 resultaten gevonden

  1. Indien er maar 1 'bladzijde' is aan reacties, springt het forum automatisch naar de laatst gelezen reactie indien je het 'topic' opent. Indien er 2 of meer bladzijden aan reacties zijn, doet het forum dit niet. Het blijft helemaal bovenaan staan. Kan het "springen" naar de laatst gelezen reactie ook toegepast worden op topics met meerdere 'bladzijden' ? (eigenlijk springt het niet naar de laatst gelezen reactie, maar naar die er net op volgt. Maar dat was helemaal moeilijk om uit te leggen in enkele zinnen... ) (uiteraard moet je ingelogd zijn om dit te ervaren)
  2. Enige tijd geleden kreeg ik van een bezoeker op aardgasrijder de vraag als er in de regio van Heist-op-den-Berg CNG-tankstations werden gepland. Tot op heden heb ik niets vernomen voor deze regio, maar hij heeft contact opgenomen met een Total-pompstation in zijn buurt, dit was zijn reactie: “Een investering van 300.000 euro is op dit ogenblik te groot omdat ze bij Total de komende 10 jaar geen grote veranderingen zien wat betreft brandstofgebruik. Wij als uitbater moeten er uiteindelijk nog van leven, in tegenstelling tot DATS die het als een bijproduct zien naast hun winkels. Total wist al een tijdje dat de reglementering op LPG ging verstrengen en dus investeert ze niet meer in deze brandstof. Wat CNG betreft kijken ze de kat uit de boom, maar ze verwachten niet dat het op korte termijn brokken gaat maken. DATS wil deze (kleine) markt naar zijn hand zetten en beetje bij beetje veroveren.” CNG zit wel in de lift, maar ze zouden dit als bedrijswagen ook moeten promoten, in plaats van diesel, dit zou pas helpen aan het aantal CNG-voertuigen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...