victor
-
Items
144 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
10
Alles dat geplaatst werd door victor
-
Goed voor hen die niet kunnen wachten. Het is heel vreemd 127 g voor een g-tron model dat niets speciaal heeft ... Als je freelance bent, is de auto en kosten 75% aftrekbaar. Ik kon de mijne krijgen op 104 g en 90% aftrekbaar.
-
Ik heb een levering volgende woensdag gepland. Maar deze morgen was ik aan het rijden en kwam ik vlakbij mijn dealer. En wat zie ik daar op de truck ? Mijn auto !! Dus hier zijn de eerste foto' s van mijn A4 / A5 g-tron. Ja, het is 'm echt ! Als je een beetje inzoomt onder de wagen kan je de cng-tank zien.
-
Voor mij aflevering van a5 s-tronic op woensdag 30 augustus.
-
Nieuws. Ik heb vandaag mijn dealer bezocht en hij vertelde me dat mijn A5 g-tron op vrijdag 18 augustus in België is aangekomen (" we zijn er zeker van"). Ze zijn bezig met de DIV deze week. En normaal zullen ze de levering aan het begin van september organiseren.
-
Zo, iedereen wacht tot 21 augustus om de dealer op te bellen ? wat denken jullie van een groep met klachten van alle forumleden die op een a4 of a5 g-tron wachten ?
-
December, ik zou gek worden. Ik heb officieel antwoord dat mijn s-tronic wordt geproduceerd en in de fabriek wacht voor .... ben ik niet meer zeker van. Als ik in december werd verteld, zou ik meteen annuleren. Ik denk dat december is voor mensen die nu bestellen.
-
Het was alleen een cynische grap :-)
-
Dank u!! Is het ook mogelijk de leveringsdatum te configureren ?
-
Ik woon dichtbij de Audi Brussels-fabriek, en de parking is vol met honderden auto's die klaar zijn te worden verzonden. Ik moet ook toegeven dat de fabriek ook dicht lijkt, omdat er niet veel leven rond is, dus ik denk dat de jaarlijkse sluiting een zaak is die onderhandeld werd met de sociale partners en de regering. Ik denk dat wat ze ons vertellen, een beetje waarheid is maar ook een beetje bulls**. Als de auto echt klaar was, zou die direct zijn verzonden, maar als die niet werd gebouwd, zouden ze het me verteld hebben. De meest realistische uitleg zou problemen zijn met de officiële homologatie van het model. Dan behouden ze het voertuig zo lang mogelijk, zodat ze de software kunnen aanpassen, zodat de emissies voldoen aan de homologatie. Ze hebben de sluiting van de fabriek gebruikt om zichzelf tijd te geven.
-
Audi Import heeft aantwoorden aan mijn direct vraag, en de antwoord is (in frans) : in nederlands :
-
Stationair toerental skoda octavia?
victor reageerde op littlebugger25's topic in Volkswagen groep (VAG)
Volgens wat je ons zegt, zou ik er de voorkeur aan geven om de benzinetank elk trimester leeg te rijden. -
Dag @Peter G Ik denk niemand...
-
Grote verdrietige verrassing vanmorgen, mijn dealer kondigt me aan dat mijn A5 g-tron nog in Duitsland is en niet naar België is verhuisd. Uiteraard zijn er problemen met de beheersoftware. Dus, Ik verwijder alles wat ik heb gezegd.... @Matthias Is de wagen aan de fabriek in Duitsland, of aan Audi Import in Kortenberg ?
-
Hij is op vrijdag 30 juli aangekomen, maar er is altijd tijd nodig om de auto te registreren bij de DIV, de belastingen te betalen (die voor CNG snel en gemakkelijk zullen zijn), verhuizen naar de dealer, de auto voorbereiden en een afspraak maken. Dit proces duurt meestal 2 weken. Wat de homologatie betreft, heb ik de vraag niet specifiek gesteld, omdat mijn veronderstelling als klant is dat een fabrikant heeft gezorgd dat de auto vrij kan rijden op het moment dat hij start met de productie. Als er problemen zijn met de homologatie zou de wagen bij Audi-Import blijven. Wat zeker is, is dat sommige A4 / A5 s-tronics zijn gebouwd, tenzij ze in mijn bestelling een fout hebben gemaakt. Ik hoop ook dat er geen probleem is met mijn s-tronic ...
-
Hallo, mijn a5 g-tron s-tronic is bij Audi Import Kortenberg, maar ik heb nog geen afspraak voor de pick-up. Eventueel zou hij kunnen blijven zolang hij niet gehomologeerd is.
-
Een kleine oproep aan mijn dealer deze morgen, en ik leer dat mijn A5 sbk g-tron s-tronic aan Audi Import in België is. Hoewel de problemen met homologatie, s-tronic of andere zaken, ze lijken al die lange termijn orders in de huidige periode te eerbiedigen.
-
Dag, dit nieuws is niet specifiek voor de g-tron maar voor alle A4 en A5 met een TFSI Benzine 190HP motor waarop de g-tron is gebaseerd. Het is eigenlijk nog een andere schandaal over leugens op co2-emissie, en die waarvoor de productie van de auto is gestart, wordt "op schema" afgeleverd.
-
Echt mooie zitplaatsen. Goed keuze en ik zou dezelfde keuze hebben gemaakt...
-
Dank je @Matthias : Hebt je 6 versnellingen of s-tronic besteld ? mischien zou je de eerste A4 g-tron owner van de forum :-) Alvast bedankt
-
Meer informatie over de productiestop: Sales of all gasoline-powered Audi A4 and A5 models in Europe have been banned. The ban affects the 3.0- and 2.0-liter TFSI variants, as well as the performance S4 and S5 models. Here's why this is happening. Actually, there are two reasons. The German premium car maker has made some software changes to the turbocharged V6 units How many followers pulled them out of compliance. The motors are now above the officially quoted fuel consumption figures. Audi claims the software improvements aim to smooth out the power delivery in Automatic and Comfort modes, while the Dynamic mode brings better responsiveness. The second reason is linked to the added mild hybrid system in the 2.0 TFSI engine which providence shouldering a better rear-world fuel economy. However, while most manufacturers claim that the integrated starter-generator reduces fuel consumption by about 10 percent, Audi admits it actually adds about 0.2 liters per 100 kilometers in the European Union's official New European Driving Cycle (NEDC). "The 2.0-liter TFSI is a little bit different," an Audi spokesman was quoted by Motoring. "The process of bureaucracy is the same one. It got a mild hybrid system and it has changed the even consumption by 0.2 and 0.3 liters per 100 kilometers, something like that. It's worse consumption. You do not have the mild hybrid functioning on the test cycle. You do not have the effect by adjusting the standard consumption. As a customer you will have the impact and the benefit. It's worse in the lab but better on the road. " Currently, the manufacturer is still waiting for the German government officials to approve the changes and confirm the final fuel consumption figures. Until then, all other 27 members of the European Union will apply the stop-sale order. According to Audi, the process may take between six and eight weeks. "If you have a change like that you have to tell the traffic authority to certify the process, which needs sometimes four to six weeks. Sometimes it needs two months and we are just in the middle of that process. In the time you know about having the higher consumption, you need to either stop selling until you have published the new figures and you're only allowed to sell them after the authorities publish it. "
-
Dank je Peter ! Iemand heeft een audi g-tron nieuw gekregen ? met al het recente nieuws, alles is verward
-
Dank je voor de informatie Dus de productie is gestart, maar Audi heeft de auto nog niet gehomologeerd, audi dealers weddenschappen over het feit dat er binnenkort een validatie zal gebeuren, anders is het een probleem komen, om het minst te zeggen
-
Nieuws van mijn dealer : Audi A5 Sportback g-tron s-tronic Bestelling : 29 januari Originele leverdatum : 20 juli aankomst in België : 1 augustus Levering : 15 augustus (uiterljk) @Lange_666 Ik heb gevraagd over de jaar model, en het is 2018, maar hij weet niet wat zijn de verschillende specificatie
-
Ik ben vergeten te zeggen dat ik een s-tronic besteld heb en mijn dealers hebben gezegd dat Audi Import van plan is om deze te ontvangen vanaf begin augustus. Hoe dan ook, ik wil niets geloven wat ze zeggen totdat iemand in dit forum een authentieke foto van een geleverde A4 / A5 g-tron chimera verzendt. Ik hoop dat Audi een soort compensatie voor vroege kopers zal denken. Een 2018 model, waarom niet, maar lijkt me al te vroeg. We hebben getekend voor die leveringsdatum en Audi profiteert van flexibiliteit op leverdatum, tot 30% (indien 6 maanden bezorgd is, dan is het 2 maanden meer). Ik geloof dat de g-tron-versies van A4/A5 2018 model zullen zijn 'gebadgeerd'.
-
Ik heb mijn dealer opgebeld voor een andere zaak (factuur) en hij heeft me gezegd dat hij een aankomstdatum heeft gekregen van Audi-import op 4 augustus voor mijn a5 g-tron. Mijn leveringsdatum was 20 juli. Geen informatie over productie. fingers crossed...
