Doorzoek de community

Mijn cockpit verlichting doet soms raar. Ze bestaat uit 2 delen die voor zover ik kan zien onafhankelijk van elkaar aangestuurd worden. 1: De wijzers (snelheid/toerental/benzine en CNG) en de boordcomputer branden altijd. 2: De rest (de klokken en de algemene cockpitverlichting, tesamen met de verlichting van de Amundsen) In de meeste gevallen branden beide, echter soms gaat deel 2 uit. Ik kan echter kop noch staart krijgen aan wanneer dit gebeurt. Bij ingeschakelde koplampen branden beide, echter als de koplampen uitgeschakeld zijn (of zichzelf uitschakelen in automatische toestand) dan gaat meestal de cockpitverlichting niet mee uit. Soms echter (in 2% van de gevallen), als de koplampen automatisch uitgaan na bv uit een tunnel gereden te zijn, gaat deel 2 wel mee uit met de koplampen maar schakelt zich dan na een tijdje weer in. Het stoort me niet echt maar het valt altijd wel op. Gisteren had ik de verlichtingschakelaar op 0 staan (staat normaal altijd op auto) en deze morgen na het inschakelen van het contact brandde deel 2 weer niet. 500m verder schakelde het zichzelf weer in. Nadien, na een half uur gestopt te zijn stapte ik weer in, verlichtingschakelaar nog steeds op 0 en nu brandde deel 2 direct. Het is ook onafhankelijk van de dagrijverlichting, ik heb alle mogelijke toestanden al geprobeerd. Het is volgens mij ook geen slecht contact want dan zou het zich op een andere manier manifesteren, meer moeten knipperen.. Nog iemand met dit fenomeen?