Rij zelf sinds juli met een Fiat Ducato maxi CNG. Wat ze bij verkoop niet vermeld hebben is als ie overschakelt op benzine, je ineens een klap vermogen kwijt bent en nog maximum 90 km/u kunt rijden... Was dat even een afknapper. Langdurig rijden op benzine en/of actieradius uitbreiden op benzine brengt niet veel op.
Voor de rest kan ik alle opmerkingen/reacties alleen maar beamen. Ben er deze zomer mee naar Zweden gereden.
Max aantal km met 1 tank was 440 km op hoogcalorisch gas. 1 rit, continu 110 km op autosnelweg. Voor de rest haalt ie normaal ongeveer 330-350 km (niet geladen) met 1 tank (35-36 kg laagcalorisch gas - regio Gent); maar ik schakel bijna altijd rond de 1500-max 2000 toeren. Bij zware belasting (maximum geladen + remorque 3 ton) gaat ie los over de 12/13 kg per 100 km.
Leeggewicht bij mij is 2.6 ton (dubbele cabine), vind ik vrij hoog.
Al bij al vind ik het niet echt een topjob, deze motor. M'n vrouw rijdt met een Skoda Octavia Combi cng. Officieel is dat 300 km cng + 600 km benzine. Hij start automatisch op benzine & schakelt automatisch over. Met 18 kg cng rijd je vlot 350-380 km. Schakelt over naar benzine zonder dat je iets merkt. Enige is misschien dat ie dan een tikkeltje meer trilt & net ietsje vinniger nog rijdt.
Dus ja, er is nog ruimte voor wat finetuning bij het Fiat-blok.
