Christiaan

Hoe werkt dat die injector cleaner? Is dat iets wat je in de benzinetank moet doen?

Afgelopen maand redelijk tot goed gereden. Per ongeluk weer de gastank leeg gereden. En de problemen zijn er weer. Ik las op het forum dat er waarschijnlijk lucht in de collector zit. Lijkt me een makkelijke oplossing, alleen weet ik niet waar die zit. Heb al een afspraak gemaakt met de locale reparateur om de spuit stukken(?) te laten vervangen. Maar ik zie al een lijdensweg van vele onnodige reparaties op mijn pad komen. Ik woon in Barneveld Nederland, en heb de indruk dat er geen goede garage te vinden is met de juiste kennis van CNG. (er van uit gaande dat het een CNG gerelateerd probleem is.) Maar heb wel geleerd om de auto te resetten als ik op de snelweg rijd. Even de sleutel uit het contact en dan er gauw weer in. Dan loopt hij weer verder op CNG. Wie-o-wie heeft een oplossing?

Ja, die zijn geinspecteerd. Maar ik zie dat ik een fout gemaakt heb. M'n auto is uit 2013 niet 2003.

De auto heeft nu 163.300 km gereden. De bougies zijn vervangen. Zo ook 2 bobines.

Beste forum leden, Ik heb sinds april een Volkswagen Passat 1.4 ecofuel uit 2013. Daarvoor 7 jaar gereden met een Opel Zafira ook op CNG. Ik meen mij te herinneren in de eerste weken dat de wagen altijd startte op benzine en na een paar minuten overschakelde op CNG. Dan komt de vakantie in juli. Wij naar Frankrijk. Wat ik al wist van de vorige vakantie is dat Frankrijk geen CNG-vriendelijk land is. (alle pompen die ik vorig jaar geprobeerd heb kon ik geen gas tanken.) Na de laatste pomp in België kon ik nog 450 Km rijden tot dat de gastank leeg was en de auto overschakelde naar benzine. En zo een groot stuk op benzine gereden. In Lyon overnacht. 's Morgens startte ik de auto, hij startte slecht en het motorlampje begon te branden. Toch liep de auto redelijk goed. (achteraf liep hij op 3 cilinders) Bij aankomst in Argules sur Mer naar de VW-garage gegaan. Serienummer van de auto gegeven en in mijn steenkolen Frans gevraagd of ze de auto wilden uitlezen... Nee, dat kon niet. Het was een gasauto en daar mochten ze niets aan doen. Zucht. VW global assist heeft me toen geholpen op de camping. Ze hebben niets gedaan, maar ik kon er wel mee rijden. Kortom, het probleem is er nog. En mijn huidige garage weet er ook geen antwoord op. (behoudens het vervangen van onderdelen waar ik niet van weet of het het probleem gaat oplossen.) Probleem: Auto start moeilijk, start 90% op CNG, vaak loopt hij op 3 cilinders, dan gaat hij stoten en de auto schakelt over naar benzine. Soms schakelt hij binnen een minuut terug naar CNG. Vaak niet. Dan moet ik hem handmatig terug zetten op CNG (tijdens het rijden de auto uit en aan zetten). Het vreemde is dat na zo rond de 30 km de auto veel beter gaat rijden. Het lampje van de benzine gaat niet aan. (kan kapot zijn) Wat is er mis met de auto?