stefaan m

Blij voor je dat het is opgelost, het is aangenaam rijden nu !! ? . ik heb wel een bedenking / vaststelling namelijk dat er bij jouw en mijn voertuig gekozen word voor een totaal andere oplossing. Nochthans beide voertuigen via zelfde toeleverancier geassembleerd..mja hoofdzaak is dat het in orde is. Ik wacht voorlopig nog op nieuws van SsangYong.

Ik ga nog wel een schrijven richten aan Ssangyong en gans onze lijdensweg uit de doeken doen, vanaf aankoop en de loze beloften (leugens) door garage, de weinige support en belangstelling van de problemen in de garage. Verkoper niet meer gehoord..van de directie geen kick..de enige die zich het probleem heeft aangetroken was de hoofdmecanieker. Zelf telkens naar Eeklo gereden om met Van Meenen naar een oplossing te zoeken. Toch een besparing qua tijd en financieën voor hun (garage), ik hoef dat niet te doen maar een merci is blijkbaar teveel ! De enige positieve kant aan het verhaal is de inspanning en support van Van Meenen, dit mag zeker gezegd (en verder gezegd) worden. In mei de wagen besteld en nu 6 maand en 5000 km verder eindelijk en hopelijk voorgoed opgelost !

Er is altijd licht aan het eind van de tunnel ? !!! Vandaag 6 lonende uren doorgebracht bij Van Meenen, chapeau voor het geduld en de inzet aldaar. Na wat bijsturen, proefritten en een call met de Poolse leverancier zijn we eruit. De Polen hebben tijdens de testrit via pc de voorontsteking uitgeschakeld en weg was het probleem. Geen schokken meer !! Zelfs bij slechts 1200 rpm in de 3de versnelling gaat hij zonder schokken vooruit.

verbaast dat je geen vervangwagen zou krijgen. Wij hebben weken met een vervangwagen rondgereden toen onze wagen het begaf tijdens de wachtperiode op de XLV, eerst van garage en daarna toen we op vakantie vertrokken 2 weken met Tivoli diesel naar Spanje, alles gratis. Ik heb een afspraak volgende week bij Van Meenen.

Wij hebben die update al gehad..brengt niks op !! en ik mag deze week bellen voor nieuwe afspraak, maar heb er geen geloof in dat het in orde komt. Idd denk de volgende stap een aangetekend schrijven naar Ssangyong....en dan reactie / voorstel afwachten. Ik zal je zeker op de hoogte houden, maar zal wel een weekje overgaan aangezien ik voor het werk in Luik ben en kom niet over huis. Kan dus ten vroegste binnen 2w naar Eeklo. Verder best wel tevreden van de wagen, ik vind het een zalige auto om mee te rijden. Komfortabel, aangenaam zitcomfort..afwerkingsniveau (gadgets) voor die prijs meer dan ok. Spijtig van de CNG problemen.

Prima Hendrik..ik ben van Temse. Waar is uw installatie geplaatst, de onze in Eeklo. Wagen aangekocht bij Waaslandmotor, maar denk dat bij dit probleem de garage weinig rol speelt. Ze zijn zich bewust van het probleem en zoeken mee naar oplossing. Ik ga dus voor de 2de maal naar installateur gaan en vrees dat dat ook nog weinig soelaas zal brengen. Dus verdere stappen richting Ssangyong enige optie denk ik.

Hallo...ik ruilde in september mijn dieseltje in voor een Ssangyong XLV , handgeschakeld op CNG. Na veel problemen met de levering..veel beloftes later werd er uiteindelijk 8 weken later dan afgesproken geleverd. Al van bij aanvang dezelfde problemen, schokken bij lage toerentallen +/- 2000 tr/min. Bij acceleratie geen problemen. Steeds bij lossen gaspedaal en terug accelereren dat de problemen opduiken. Wagen al opnieuw aangeboden bij firma die de plaatsing heeft uitgevoerd. Update gedaan en gasinstellingen aangepast. Probleem blijft, vorige week 1ste onderhoud gehad op 5000 km en er is afgesproken dat ik de wagen opnieuw mag aanbieden bij de plaatser. Dus volgende week afspraak maken !! Ondertussen heb ik op FB al een oproep gedaan over dit probleem...stelt zich blijkbaar enkel bij Ssangyong en zou te maken hebben met de injectie die anders verloopt dan bij ander modellen zoals bv VW Caddy. Uitleg die ik krijg is dat deze rechtstreeks in de fabriek geplaatst worden en dus niet achteraf zoals bij Ssangyong..bullshit volgens mij, het moet in orde zijn simpel. Ondertussen vraag ik me wel af hoe het verder gaat aflopen. Denk dat ik ga beginnen met aangetekend schrijven naar Ssangyong over dit probleem. Ik vraag me eigenlijk af of er ooit degelijke testen zijn gebeurd voordat je dit op de markt brengt ?? Vrees echter dat het een getouwtrek gaat worden tss Ssangyong en de installateur. Mss moeten we proberen van alle klachten te bundelen en samen stappen te ondernemen..maar een voorstel maar denk toch niet dat dit zo kan gelaten worden...tenslotte koop je geen nieuwe wagen om gedurende de ganse levensduur met problemen rond te rijden. Note bene: in de garage waar ik ga hebben ze een demo wagen op CNG met dezelfde problemen...