Ik ben een artikel aan't schrijven over op CNG naar Spanje rijden over Bordeaux: http://www.cng-rijden.be/2018/08/op-cng-naar-spanje-rijden-een.html
Naar mijn ervaring is Spanje Frankrijk aan het voorsteken op het gebied van publiek toegankelijke tankstations voor particuieren. Ik heb de indruk dat de stations in Frankrijk vooral gericht zijn op de transportsector (vrachtwagens, en dan vooral LNG). Vaak op afgelegen industrietereinen etc. terwijl ze in Spanje gewoon vaak langs een afrit liggen. O.a. repsol heeft ambitie om er meer te gaan openen, wellicht ook doordat in Spanje SEAT er achter staat terwijl in Frankrijk de constructeurs niet van CNG willen weten. ik heb wel een artikel gelezen van Total waarin ze beweren tegen 2026 een hondertal cng stations te willen openen in Frankrijk, dus het kan er maar beter op worden..
Twee tips die ik wil meegeven ivm bediening die verschilt aan de pomp:
startknop niet overal hetzelfde
In de meeste stations volstaat 1x kort drukken op de startknop om te beginnen met tanken , waarbij het tanken stopt als de tank vol is of als er op de stop knop gedrukt wordt.
Er zijn echter ook stations waar je de knop moet blijven indrukken om te tanken tot de tank helemaal vol is (soms 5minuten later). Een voorbeeld hiervan is Total in Frankrijk en wellicht ook Avia in Spanje. De eerste keer dat we dit voorhadden in Avia zijn we doorgereden: tanken stopte na 0.5kg en de pompbediende wist ook geen raad (erg!). Ik dacht dat de pomp gewoon niet genoeg druk had, maar achteraf besefte ik dat ik de knop had moeten blijven indrukken.
vulpistool werkt niet overal hetzelfde
De meeste vulpistolen zijn "fool proof", maar niet allemaal:
- Het systeem dat we in België gewend zijn werkt met een vulpistool dat je tegen de vul mond van de wagen aandrukt en vervolgens de trekker indrukt om de koppeling te maken.
- In Frankrijk en Spanje kom je meestal vulpistolen tegen waarbij je een hendel 180° wijzerzin moet omdraaien, wat ook eenvoudig is.
- Er bestaat ook een ingewikkelder systeem waarbij het vulpistool eerst moet "ontgrendeld" worden door de hendel even tegenwijzerzin te draaien. Pas dan past het vulpistool op de wagen, en vervolgens draai je de hendel weer tegenwijzerzin om hem te koppelen. Dit hadden we voor in AVIA-station. Bijna waren we weggereden omdat we dachten dat het vulpistool niet voor personenwagens bedoeld was.
