Patje001

Behalve als je in Limburg woont, want dan moet je in Gent overnachten om aan de kust te raken met de elektrische trein ?, en van de groen mogen we nu ook al niet meer vliegen ?

Er zijn nu eenmaal mensen die wel iets meer afstand rijden dan 1 keer per jaar op vakantie :-)

Dit komt van D'Ieteren in Kortenberg, dus denk wel dat die mensen er iets beter van op de hoogte zijn :-)

Wanneer men puur op co2 gaat kijken dan heeft diesel nog steeds de bovenhand op benzine (zonder cng). Zelfs als morgen diesel duurder is dan ga je qua verbruik nog steeds goedkoper zijn. Wat die BIV en wegenbelasting betreft moet je oppassen. Want wanneer de co2 van de benzine wat hoger is betaal je meer biv dan voor een gelijke cc diesel. Vb: een kia 1600D is 150 euro minder Biv dan een kia 1600 benzine. Dus daarom zitten we op een site voor CNG ???

Allez vooruit allemaal terug naar diesel dan :-) , klopt dat ze altijd over co2 bezig zijn maar je weet zo goed gelijk ik dat onze graairegeringen altijd wel iets vinden. En als cng een hype wordt gegarandeerd gaan we betalen.

8

Goh inderdaad dat kan maar als ik een auto heb gebruik ik die ook graag. Als we zo beginnen redeneren kunnen we beter direct elektrisch rijden. Maar pas op volgens wat ik van de verkoper kon verstaan is dit weer een beslissing vanuit de politiek omdat je nu, als je wil, constant op benzine kan rijden en toch geen taksen betalen, een beetje gelijk de plug-in hybrides. Zou me niet verwonderen dat men na 2020 daarop een cng gaat berekenen.

Juist terug van D'Ieteren Kortenberg om te kijken of er nog ergens stock was in België. Blijkbaar, als je nu bestelt en er een wachttijd van 10 tot 12 maand voor over hebt (Seat) krijg je de 1.5 met CNG. Enig verschil, deze komt met 19 kg reservoir ipv 15, maar met een benzinetank(je) van 10 liter wat hier volgens mij wel voldoende is maar wanneer je op reis vertrekt wel eens zou kunnen dat je moet gaan rondrijden om een pomp te vinden.

Dat Italiaans is Chinees voor mij maar ik ga dit weekend een andere garage aandoen die wel Vlaams spreken ??

Pas eens gaan zien bij Skoda, daar is de levertijd nog 2 maand langer (1jaar). Een tijd geleden bij Opel in Antwerpen geweest voor de Astra. Toen ik de verkoper vroeg voor CNG kreeg ik het antwoord, blijf daar met de pollen af trekt op niks en wij hebben nog nooit ene verkocht. Dus misschien eens elders gaan horen. Fiat nee bedankt.

Pas bericht gehad inderdaad was geen fout van de computer zoals de dealer dacht, levertijd januari 2019. Ik had nu nog wel een maand of 4 willen wachten maar geen 10 maand. Zal terug prijsoffertes vragen worden bij andere merken en waarschijnlijk diesel dan.

In ieder geval wacht ik op antwoord van de dealer, als het idd 10 maand wachten is zal het geen Leon TGI worden voor mij. Een paar maand kan ik nog mee leven.

Na 360000 km ?? Nu ja zoveel ga ik er waarschijnlijk nooit rijden met dezelfde auto :-) Gisteren even bij SEAT binnen gesprongen en prijs laten maken, nu nog met mijn oude wagen even langsrijden om te kijken naar een deftige overnameprijs. Mijn keuze gaat naar de SEAT LEON ST TGI met de MOVE uitvoering maar wel met leder. Automaat of manueel zal nog moeten bekeken worden met mijn chef (vrouw), zij wil de manuele ik de automaat :-) Oja ook ineens gevraagd naar de nieuwe 1.5 motor maar blijkbaar komt die niet in de TGI versie. Alleen wacht ik nu nog even op een bericht van de verkoper, op de vraag voor een levertijd kwam op zijn computer dat de levertijd voor een nieuwe LEON TGI ......januari 2019 zou ???? Volgens hem kan dat niet en hij ging morgen contact nemen. Patje

Bedankt voor de info daar ga ik seffens eens achter horen wanneer die 1.5 uitkomt

Hallo, even voorstellen, ik ben Patrick. Ok ik geef toe misschien een stomme vraag op een forum over CNG. Ik heb de laatste 10 jaar met diesels gereden (na ongeveer 25j een notoire dieselhater geweest te zijn). Ondertussen is de tijd gekomen om uit te kijken naar een nieuwe auto, en mocht ik mijn hart volgen kocht ik terug een diesel, alleen tegenwoordig is dit de brandstof des duivels. Een benzinemotor zag ik wel terug zitten ware het niet dat men tegenwoordig overal met grasmachinemotortjes op de proppen komt (tenminste in de betaalbare merken). Toevallig kwam ik terecht bij CNG en na wat rondkijken viel mijn keuze min of meer op de SEAT Leon TGI. Ik heb er een proefrit mee gedaan en dat beviel me wel (waar ik meestal naar kijk is het toerental bij 120 km/uur) en ik moet zeggen als je weet dat mijn diesel 2300 toeren maakt is de seat niet slecht met een 2600 toeren. Wat mij dan nog tegenhoudt zul je vragen; Wel ik rijd ongeveer 30.000 km per jaar wat wil zeggen dat na een aantal jaar flink over de 100.000 km zit en tot nu toe wisselde ik zowat elke 4 jaar op zijn uiterste. De zottigheid is er ondertussen wat uit en ik heb mij voorgenomen om deze auto zeker 7 a 8j te houden wwz aan het huidige tempo ongeveer 240.000 km. Na een lange intro: Hoe betrouwbaar is een motor op CNG, maw hoeveel km hebben de leden hier ondertussen gereden? O ja, ik zou gaan voor de SEAT ST met automaat (dsg). Patje