Ga naar inhoud

Recommended Posts

  • Reacties 112
  • Aangemaakt
  • Laatste reactie

Wie reageerde het vaakst in dit onderwerp?

Wie reageerde het vaakst in dit onderwerp?

Polulairste reacties

Nieuwe prijs per 01/04: 0.96€/kg (H+ gas)   P.S. geen aprilgrap. 

Thuis ben ik vertrokken met een rijberijk van 10 km CNG resterend volgens de Boord Computer. Halverwege de rit kwam de hoeveelheid aardgas op 0 km volgens de BC. De volkswagen Caddy Maxi kan 37 k

Precies, het is exact hetzelfde werktuig op minuut 1:37. Er komt trouwens geen kat op de piste van Total Kallo en het is er best gezellig, als je een vrouw meeneemt dan is de kans groot dat ze het een

Geplaatste afbeeldingen

  • 4 maanden later...
Op 2/2/2020 om 22:39, Jimghw zei:

Net gaan tanken in Kallo, het vulpistool met de draaiknop is vervangen door het model dat ook bij Dats gebruikt wordt. Goeie zet dus, aangezien het andere soms niet altijd even makkelijk na gebruik losgemaakt kon worden.

 

Prijs is ook aangepast, CNG slechts 0,900 euro/kg, LNG stond zelfs maar op 0,850 euro/kg.

 

Eerste keer dat ik in dit station 16,1 kg in m'n 14 kg tank heb kunnen krijgen (pomp 2), dit is zeker 0,5kg meer dan voordien en het was niet super koud vanavond... Mogelijk is de druk wat verhoogd? 

 

Zeker de moeite waard om hier te tanken als je vanuit Antwerpen richting Brugge/Knokke moet.

Zelfs omgekeerd richting Antwerpen, en voor ons naar de Ardennen, is dit maar even weg van de E34. Topdruk, en een topprijs.

Link naar bericht
Delen op andere sites

Spijtig dat je er nog steeds je banden niet kan oppompen met lucht of stikstof... ( neen ik ga geen gas in mijn banden doen ).

  • Hahaha 1

VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (7 personen; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan)

Gemiddeld verbruik op aardgas; seizoenen: winter / zomer via Total Kallo met H gas: 4,9kg / 100 km.

VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (1 persoon; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan)

Gemiddeld verbruik ( super 98 + ) zomer augustus: 7,5l / 100km; na 155 km te hebben gereden heb ik bijgetankt.

 

Link naar bericht
Delen op andere sites

@Lage Emissie Zone Dan moet je het volgende artikel maar eens zeer goed lezen, en in het vervolg naar een bandencentrale rijden om ze daar vakkundig te laten oppompen.

 

Onderzoek CE Delft: oppompen autobanden gaat vaak niet goed
Gepubliceerd op 20 december 2019 om 10:52 - Bron: TankPro

 

Het controleren van de bandenspanning gebeurt zelden goed, blijkt uit onderzoek van onderzoeks- en adviesbureau CE Delft. Een praktijkmeting onder 92 gebruikers van gangbare pompen bij tankstations laat zien dat na het gebruik van de luchtautomaat de bandenspanning gemiddeld maar met 0,2 bar is toegenomen, terwijl de gebruiker 0,4 bar verwacht. Beter gebruik van de automaat kan zorgen voor een aanzienlijke vermindering van het verbruik, de bijhorende CO2-uitstoot en de brandstofkosten.

 

Het terugdringen van de CO2-uitstoot heeft hoge prioriteit in het Klimaatakkoord. Wanneer de luchtpompen beter worden gebruikt en werk gemaakt wordt van het controleren van de bandenspanning, kan dit volgens CE Delft tot een CO2-reductie leiden van maximaal 0,28 Mton CO2 per jaar op landelijk niveau. Dit resulteert in een brandstofkostenbesparing van 190 miljoen euro per jaar. Ook uit oogpunt van verkeersveiligheid is het belangrijk om met de juiste spanning rond te rijden.

 

Uit het onderzoek van CE Delft, dat in opdracht van Band op Spanning werd uitgevoerd, blijkt dat in ruim 33 procent van de gevallen gebruikers zelfs onbedoeld de bandenspanning van minimaal één van de banden verlagen, omdat de bandenspanning bij aanvang hoger was dan de spanning die zij op de pomp hadden ingesteld. De praktijkmeting laat ook zien dat gebruikers correctiefactoren voor winterbanden, warme banden en buitentemperatuur niet kennen of niet toepassen.

Foutmelding

In enkele gevallen gaf de automaat een foutmelding met hetzelfde signaal dat klinkt wanneer de band op spanning is. Daardoor stoppen gebruikers ten onrechte met pompen. Na het oppompen is de spanning van bijna de helft van alle autobanden lager dan de adviesspanning. Bij nagenoeg alle luchtpompen waar de praktijkproef is gedaan, was voorlichting met een instructiesticker aanwezig vanuit de gedragscampagne ‘Kies de Beste Band’.

 

Het Klimaatakkoord wil dat in 2030 50 procent meer mensen met de juiste bandenspanning rijden om zo de CO2-uitstoot te reduceren. Band op Spanning zet zich al jaren in voor dit thema, dat in hun ogen te weinig aandacht krijgt. De stichting is vooral bekend als organisatie die bedrijven, overheidsinstanties en particulieren helpt bij het controleren van hun bandenspanning. De medewerkers komen met mobiele apparatuur naar parkeerterreinen of garages en lopen daar de banden stuk voor stuk na. Sinds 2011 heeft de stichting ook een eigen slimme bandenpomp. Die automaat staat onder meer bij bedrijven en op grote parkeerterreinen bij winkelcentra of bouwmarkten.

  • Bedankt 1
  • Verward 1

Beheerder van CNG Tankstations in België

Cars & Wallpapersflickr-16px.png.a96cf194be2f1a65f743ed59d2d72c97.png | instagram-16px.png.ab5f56b217cfd76329ae67830bb7b958.png

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland !

Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG

Link naar bericht
Delen op andere sites
  • 4 maanden later...
Op 2/2/2020 om 22:39, Jimghw zei:

Net gaan tanken in Kallo, het vulpistool met de draaiknop is vervangen door het model dat ook bij Dats gebruikt wordt. Goeie zet dus, aangezien het andere soms niet altijd even makkelijk na gebruik losgemaakt kon worden.

 

Prijs is ook aangepast, CNG slechts 0,900 euro/kg, LNG stond zelfs maar op 0,850 euro/kg.

 

Eerste keer dat ik in dit station 16,1 kg in m'n 14 kg tank heb kunnen krijgen (pomp 2), dit is zeker 0,5kg meer dan voordien en het was niet super koud vanavond... Mogelijk is de druk wat verhoogd? 

 

Zeker de moeite waard om hier te tanken als je vanuit Antwerpen richting Brugge/Knokke moet.

IMG_20200202_213838.jpg

IMG_20200202_213848.jpg

IMG_20200202_213856.jpg

De 1ste keer ik probeerde met het vorige vulpistool was daar, en een beetje moeielijk ?

Vandaag was het veel beter met de nieuwe standard !

Link naar bericht
Delen op andere sites
  • 9 maanden later...

VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (7 personen; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan)

Gemiddeld verbruik op aardgas; seizoenen: winter / zomer via Total Kallo met H gas: 4,9kg / 100 km.

VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (1 persoon; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan)

Gemiddeld verbruik ( super 98 + ) zomer augustus: 7,5l / 100km; na 155 km te hebben gereden heb ik bijgetankt.

 

Link naar bericht
Delen op andere sites
17 uren geleden, Lage Emissie Zone zei:

Bedankt om dit even te melden, maar het station is niet tijdelijk gesloten.  Geen idee van welke bron dit komt, maar heb een rechtzetting gesuggereerd bij Dr. Google. 

Link naar bericht
Delen op andere sites
2 uren geleden, Philippe zei:

Bedankt om dit even te melden, maar het station is niet tijdelijk gesloten.  Geen idee van welke bron dit komt, maar heb een rechtzetting gesuggereerd bij Dr. Google. 

 

De wraak van Els De Schepper ? 

 

https://www.hln.be/showbizz/koude-douche-voor-cabaretiere-els-de-schepper-u-wil-energie-kopen-maar-werkt-in-de-cultuursector-dan-eerst-850-euro-waarborg-graag~af87eb5a/

 

:)

  • Hahaha 1

Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14

Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas / 100 km   -  5.7 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y 1.2 LS 8v '01

Gemiddeld verbruik :  6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91

Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren)
 

Link naar bericht
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen

×
×
  • Nieuwe aanmaken...