Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Prijs CNG aan de pomp


Lange_666

Aanbevolen berichten

Op 6/3/2022 om 14:26, CNGLEKKERGOEDKOOP zei:

Momenteel nog 2,20 bij total hoboken

 

G&V noorderlaan nog steeds 1,99 maar de pomp werkt na meer dan een week nog steeds niet

 

ik had nochtans eergisteren gebeld om te vragen of de pomp terug werkte. Ze zeiden van wel maar helaas

 

foutcode e64

Hing er nog een lint aan?

  • Bedankt 1
Link naar reactie
Delen op andere sites

3 uren geleden, EricG zei:

Heb daar gisteren nog getankt aan 2.35 het is wat ze noemen H+ gas, gemaakt uit LNG. In de praktijk rij ik daar nauwelijks verder mee dan met gewoon H gas.

Als ik tank in Kallo, rij ik makkelijk 100km verder dan gewoon H-gas. Laag gas heb ik nog nooit getankt staat altijd op 100%


VW Golf 1.5 TGI CNG 130pk DSG7 Comfortline, since 02/09/2020

Link naar reactie
Delen op andere sites

5 uren geleden, JEGO zei:

Dan zou het nog wel een stuk omhoog kunnen bij Dats24... Bijna 247 euro per MWh, vorig jaar deze tijd was dat nog geen 16 euro per MWh.

image.png

 

Ondertussen zitten we reeds aan 335€ / Mwh.

https://www.hln.be/economie/europese-gasprijs-stijgt-met-meer-dan-70-procent-naar-nieuw-record-beurzen-krabbelen-weer-wat-recht~a66ce7d1/

Link naar reactie
Delen op andere sites

Op weg naar een economisch kerkhof

De Europese gasprijs noteert op dit moment 74,2% hoger dan vrijdag. De voorbije vijf dagen alleen al ging de prijs maar liefst 184,0% hoger. 

 
813f1d8325306d7960f053da042b3475ff681238
 

Europese politici dachten met keiharde en ongeziene economische sancties Rusland op de knieën te dwingen, maar men heeft daarmee zichzelf flink in de eigen voet geschoten.

En alsof het allemaal nog niet genoeg is, zijn er enorme regionale verschillen in de prijszetting.

Zo ligt de Europese prijs op dit moment ongeveer vijftien keer zo hoog dan de Amerikaanse prijs.

Met deze gasprijzen kunnen Europese fabrieken natuurlijk niet meer concurreren met hun Amerikaanse tegenhangers.

Stel je bijvoorbeeld eens voor dat energie 5% uitmaakt van de productieprijs. Als je dan plots 15 keer meer voor je energie dient te betalen, stijgt je productiekost plots met 75%.

Hoe kan je dan nog competitief zijn?

Ik moet waarschijnlijk niemand uitleggen dat je met een dergelijke kostenstijging straks geen andere keuze meer hebt dan je fabriekspoorten te sluiten.

De Europese industrie is aan deze gasprijzen niet meer competitief en als we geen manier vinden om de prijzen (snel!) weer omlaag te duwen, eindigt Europa in een economisch kerkhof.

Poetin heeft ons goed in de tang en Europa staat nu voor de keuze tussen pragmatisme en moraliteit.

Zonder de Russische energie kunnen wij simpelweg niet verder en duwen we de economie in een gigantische depressie met ongeziene werkloosheid en armoedecijfers van een ontwikkelingsland.

Deze woorden komen misschien wat hyperbolisch op je over, maar dit zijn helaas de feiten.

Je kan je ook beginnen afvragen of de huidige prijsstijgingen geen indicatie zijn van hyperinflatie in de euro.

Als deze energieprijzen straks doorgerekend worden in de producten die we dagelijks kopen, over welk inflatiecijfer spreken we dan? 15%-20% moet dan toch een minimum zijn?

Bron: Beurs.com

  • Bedankt 1
  • Triest 3

Beheerder van CNG Tankstations in België

Cars & Wallpapersflickr-16px.png.a96cf194be2f1a65f743ed59d2d72c97.png | instagram-16px.png.ab5f56b217cfd76329ae67830bb7b958.png

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland !

Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG

Link naar reactie
Delen op andere sites

Op 7/3/2022 om 09:28, EricG zei:

Bij Dats hebben ze denk ik een personeelslid dat niets anders moet doen dan de pieken in de gasprijzen bekijken. Momenteel 4.54 voor Hgas en 3.93 voor Lgas. Binnenkort zouden ze de prijzen nog twee keer per dag durven veranderen.

Staat hier in Blankenberge al 4.770 Zal wel overal zo zijn bij Dats24

  • Triest 2

VW Golf 1.5 TGI CNG 130pk DSG7 Comfortline, since 02/09/2020

Link naar reactie
Delen op andere sites

Europa bloedt (letterlijk en figuurlijk) en de VS is de lachende derde :

 

https://www.dewereldmorgen.be/artikel/2022/03/01/invasie-in-oekraine-europa-bloedt-amerika-is-weer-de-lachende-derde/

  • Bedankt 1

Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14

Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas / 100 km   -  6.1 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y 1.2 LS 8v '01

Gemiddeld verbruik :  6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91

Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren)
 

Link naar reactie
Delen op andere sites

Gisteren CNG gaan tanken bij Q8 op de snelweg E313 (richting Limburg / Turnhout) : 2.35 €.

Met zo'n prijs zijn we tegenwoordig "blij"..... :(

 

(mijn vrouw verwittigd dat ze niet meer bij Dats mag gaan tanken.  Of ik ze kan overtuigen om niet meer bij Okay te gaan winkelen, is iets anders  :D )

(vermits Colruyt Zoersel is afgebroken, en Lier of Herentals gevoelsmatig "te ver" liggen, zal ze in die supermarkt de volgende maanden niet meer gaan winkelen : eat that Jef !  :P)

  • Vind ik leuk 2

Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14

Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas / 100 km   -  6.1 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y 1.2 LS 8v '01

Gemiddeld verbruik :  6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91

Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren)
 

Link naar reactie
Delen op andere sites

18 uren geleden, Herbie zei:

Als ik tank in Kallo, rij ik makkelijk 100km verder dan gewoon H-gas. Laag gas heb ik nog nooit getankt staat altijd op 100%

Straf, bij mij maakt het geen verschil, gas uit lng of h-gas, idem.

  • Vind ik leuk 1

VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (7 personen; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan)

Gemiddeld verbruik op aardgas; seizoenen: winter / zomer via Total Kallo met H gas: 4,9kg / 100 km.

VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (1 persoon; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan)

Gemiddeld verbruik ( super 98 + ) zomer augustus: 7,5l / 100km; na 155 km te hebben gereden heb ik bijgetankt.

 

Link naar reactie
Delen op andere sites

Mij is het ook niet altijd duidelijk. Met H+ uit Londerzeel kom ik niet noemenswaardig verder dan "gewoon" H van Enora uit Diegem of Zellik, of het verschil is misschien te klein om niet gecompenseerd te worden door kleine verschillen in verbruik (meer stadsverkeer, zwaarder geladen enzovoort).

  • Bedankt 2
Link naar reactie
Delen op andere sites

27 minuten geleden, Kris81 zei:

Mijn persoonlijke ervaring leert me dat ik met het H+ gas van Kallo verder kan rijden en dus minder verbruik als met het H+ gas van Bruno Esso Tessenderlo. 

Bij mij is dat ook zo

  • Bedankt 1

VW Golf 1.5 TGI CNG 130pk DSG7 Comfortline, since 02/09/2020

Link naar reactie
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...