aantal auto's op CNG

[Taaner 47]

Kwam dit artikel tegen met cijfers over auto's in Belgie:

https://www.fleet.be/het-belgische-automobiel-en-fleetlandschap-in-6-cijfers/

 

Aantal auto's in Belgie naar brandstof:

• diesel: 2.862.000
• benzine: 2.771.000
• elektrisch: 18.523
• hybrid: 114.572
• CNG: 14.619
• LPG: 13.836
• waterstof: 38
• onbekend: 18.875

28 Augustus 2020 aangepast door Aardgasrijder

[Koen C 1.396]

Bij de diesel zijn 2 getallen van plaats verwisselt : het moet zijn 2.862.000.

En dus nog altijd, nipt, het meeste in aantal.

[Pieter V 9]

21 uren geleden, Taaner zei:

Kwam dit artikel tegen met cijfers over auto's in Belgie:

https://www.fleet.be/het-belgische-automobiel-en-fleetlandschap-in-6-cijfers/

 

Aantal auto's in Belgie naar brandstof:

• diesel: 2.862.000
• benzine: 2.771.000
• elektrisch: 18.523
• hybrid: 114.572
• CNG: 14.619
• LPG: 13.836
• waterstof: 38
• onbekend: 18.875

Zijn er ook gegevens over het aantal verkochte auto's per brandstoftype in 2019?

[Koen C 1.396]

5 minuten geleden, Pieter V zei:

Zijn er ook gegevens over het aantal verkochte auto's per brandstoftype in 2019?

 

Ja, op de site van Febiac : http://www.febiac.be/public/statistics.aspx?FID=23&lang=NL

 

Zoek naar :

2.  Vervoermiddelen -> B.  Inschrijvingen  ->  Wagens  -> 5. Evolutie van de inschrijvingen van nieuwe wagens per brandstofsoort

 

En bij het volgende vind je de cijfers cumulatief / wat er nog rondrijdt per jaar :

C.  Park -> Wagens -> 5. Evolutie van het wagenpark per brandstofsoort

 

 

[Jan Robert 358]

Op 29/8/2020 om 13:26, Koen C zei:

 

Ja, op de site van Febiac : http://www.febiac.be/public/statistics.aspx?FID=23&lang=NL

 

Zoek naar :

2.  Vervoermiddelen -> B.  Inschrijvingen  ->  Wagens  -> 5. Evolutie van de inschrijvingen van nieuwe wagens per brandstofsoort

 

En bij het volgende vind je de cijfers cumulatief / wat er nog rondrijdt per jaar :

C.  Park -> Wagens -> 5. Evolutie van het wagenpark per brandstofsoort

 

 

nieuwe cng-wagens af-fabriek, dan rest er nog alleen de volkswagengroep.

jammer dat de trein cng/ biogas is gemist, vnl met het nodige lobbywerk ter ere van de elektrische wagens,

dat past in het plaatje van de zelfrijdende wagen, navigatie o.a. google,

op den duur gaat de computer (verbonden met servers/connectiviteit) in onze wagens zeggen waar we nog naar toekunnen, wanneer, en langs welke wegen.

"AI" staat al verder dan we beseffen.

 

 

 

[Koen C 1.396]

Op de site van FEBIAC staan de cijfers van het aantal ingeschreven wagens per brandstofsoort in 2020.

 

- Benzine   : 223.499  (51,8 %)     (338.760 in 2019)

- Diesel      : 141.963  (32,9 %)     (172.646 in 2019)

- Hybride   :   47.171  (10,9 %)     (  26.142 in 2019)

- Electrisch :   14.987  (  3,5 %)     (    8.830 in 2019)

- CNG        :     2.870 (  0,7 %)    (    3.504 in 2019)

- LPG         :        994  (  0,2 %)     (     114 in 2019)

- Andere    :            7  (  0,0 %)     (         7 in 2019)

 

Totaal         :   431.491 (100 %)

 

De cijfers van "het wagenpark" per brandstofsoort in 2020 zijn nog niet gepubliceerd.

21 Januari dit jaar aangepast door Koen C

[Aardgasrijder 1.944]

Ik blijf het weinig vinden, zeker wetende dat hier veel firmawagens tussen zitten van bv. Colruyt, Proximus,...

[Koen C 1.396]

1 uur geleden, Aardgasrijder zei:

Ik blijf het weinig vinden

 

Het lijkt erop dat een aantal "kandidaat" CNG'ers voor LPG hebben gekozen.

Als je beide optelt, is er een lichte verhoging van het totaal aan CNG + LPG.

3864 in 2020 tegenover 3618 in 2019 (+246).

Aanbieders CNG worden minder, LPG net meer (Renault, Dacia, etc. en goedkopere na-installatie).

[Sertitude 164]

zijn dit ook 2ehands wagens?

 

[Koen C 1.396]

2 uren geleden, Sertitude zei:

zijn dit ook 2ehands wagens?

 

 

Nee, enkel de nieuw ingeschreven.

[Jef164 74]

9 uren geleden, Koen C zei:

voor LPG hebben gekozen.

Ik heb meer reclames gezien van Dacia LPG dan VW CNG... 

[Koen C 1.396]

2 uren geleden, Jef164 zei:

Ik heb meer reclames gezien van Dacia LPG dan VW CNG... 

Yep, ik vrees dan ook dat het schoentje wringt bij het aanbod aan CNG'ers.

Te weinig verschillende merken die het nog aanbieden (fabriek-af) en auto's in een hogere prijsklasse.

[Lange_666 903]

Fabrieksaf wil zeggen hogere ontwikkelingskosten voor héél weinig return (als die er al is).

LPG laat men erin duwen door 3th party aanbieders. Ontwikkelingskost fabrikant: nada, niks.

Ik denk dat de Colruyt group een beetje in de verkeerde glazen bol gekeken heeft...

[Koen C 1.396]

2 uren geleden, Lange_666 zei:

Fabrieksaf wil zeggen hogere ontwikkelingskosten voor héél weinig return (als die er al is).

LPG laat men erin duwen door 3th party aanbieders. Ontwikkelingskost fabrikant: nada, niks.

 

Klopt.

Reken daarbij de EU die volop inzet op electrische auto's ->  de autofabrikanten haken stelselmatig af met het aanbieden van CNG af-fabriek (en de Europese fabrikanten zetten volop in op electrische auto's : VW groep, BMW, Mercedes, PSA / FCA Stellantis )

 

2 uren geleden, Lange_666 zei:

Ik denk dat de Colruyt group een beetje in de verkeerde glazen bol gekeken heeft...

 

Ik denk dat hun investeringen al terugverdiend zijn ?

 

[pluxy 765]

CNG/lng trucks komen er toch meer en meer. Vooral Nederland.

[Koen C 1.396]

4 uren geleden, pluxy zei:

CNG/lng trucks komen er toch meer en meer.

 

Ja, dat is ook waar.

Maar kadert dat niet in het Trans-Europese transportnetwerk voor vrachtvervoer ?

Vrachtvervoer met electrische vrachtwagens is nog veraf, CNG / LNG is wel al beschikbaar en mogelijk.

 

Dus de Colruyt zal niet zo rap failliet gaan met zijn CNG stations....

22 Januari dit jaar aangepast door Koen C

[Koen C 1.396]

Op 28/8/2020 om 15:33, Taaner zei:

Aantal auto's in Belgie naar brandstof:

• diesel: 2.862.000
• benzine: 2.771.000
• elektrisch: 18.523
• hybrid: 114.572
• CNG: 14.619
• LPG: 13.836
• waterstof: 38
• onbekend: 18.875

 

Hierboven dus de lijst van het totaal aantal auto's per brandstofsoort in België in 2019.

 

Als aanvulling voor 2019 :

-  Zware bedrijfsvoertuigen (> 3,5 ton) :

• diesel : 88.077
• benzine : 2.298 (waarvan 2.205 met Euro 0)
• elektrisch : 8 (waarvan 1 van Euro 0, 1 van Euro 3 en 6 met Euro 5)
• Hybride diesel : 17 (Euro 5 en 6)
• CNG / LNG : 331  (Euro 4 , 5 en 6)
• LPG : 181 (waarvan 74 met Euro 0, 5 met Euro 1, 8 met Euro 2, 79 met Euro 3, 13 met Euro 4, 2 met Euro 5 en geen enkele met Euro 6 : eigenaardig zo'n variatie / verschillen)
• waterstof : ? (niet apart geafficheerd)
• onbekend / andere : 4.040 (waarvan 4.038 met Euro 0 = eigenlijk onbekend ?)

- Trekkers (> 3,5 ton) :

• diesel : 48.633
• benzine : 246 (waarvan 239 met Euro 0, 1 van Euro 1, 1 van Euro 2, 2 van Euro 5 en 3 van Euro 6))
• elektrisch : 4 (alle 4 met Euro 0 )
• hybride diesel : ? (niet apart geafficheerd)
• CNG / LNG : 202 (Euro 5 en 6)
• LPG : 11 (waarvan 9 met Euro 0 en 2 met Euro 5 : ook weer zo'n rare variatie / verschil)
• waterstof : ? (niet apart geafficheerd)
• onbekend / andere : 3.708 (waarvan 3.698 met Euro 0, 7 met Euro 5 en 3 met Euro 6)

In totaal dus nog 533 "extra" bij te tellen voertuigen op CNG (of LNG) bij het totale "park" aan CNG'ers.

 

De cijfers van 2020 zijn er nog niet op de site van FEBIAC.

 

[Koen C 1.396]

Recent werd een parlementaire vraag gesteld in het Vlaams parlement ivm het aantal milieuvriendelijke wagens.

Volgens het antwoord van de Minister van Mobiliteit zijn dit de cijfers voor Vlaanderen :

 

In Vlaanderen rijden nu meer dan 91.000 milieuvriendelijke wagens rond.

- 54.477 wagens zijn plug-in hybride,

- 23.168 voertuigen zijn volledig elektrisch

- 13.958 wagens rijden op CNG

- 32 rijden op waterstof

 

https://www.hln.be/auto/groene-golf-van-elektrische-wagens-op-vlaamse-wegen-blijft-voorlopig-uit~a7a500db/

 

Cijfers van Febiac eindigen nog altijd in 2019.  Geen idee wanneer die van 2020 verschijnen.

[Herbie 24]

De eerste 54.477 zijn grote leugens. Meesten maar 50km op elektriciteit. Tax omzeilen, daar zijn ze goed in.

[muscles 2.774]

6 uren geleden, Herbie zei:

De eerste 54.477 zijn grote leugens. Meesten maar 50km op elektriciteit. Tax omzeilen, daar zijn ze goed in.

De verstandigste mens koopt een hydride en laat er een LPG-tank in installeren. Die raad kreeg ik van iemand van de desk van Drive Systems in Halen.