CNG grote winnaar bij ADAC test

[Aardgasrijder]

Dit zijn de milieuvriendelijkste wagens volgens ADAC … en het zijn geen EV’s

• • Mika Tuyaerts - fangio.be 30 januari 2020 13u00  Bron: www.fangio.be

 

De Duitse automobielorganisatie ADAC houdt jaarlijks een grote ecotest. In 2019 werden 122 wagens onderzocht. En daar komt één motorisatie als grote winnaar uit …

Om tot haar conclusie te komen, ging ADAC niet over één nacht ijs. De modellen werden zowel op de testbank als op de openbare weg getest volgens een vast stramien. Het gaat dus om eigenhandig en objectief verzamelde data van de automobilistenorganisatie die de uitstoot van onder andere CO2 en NOx in kaart brengen.

Elektrische wagens krijgen een CO2-uitstoot die berekend wordt via de gemiddelde CO2 die wordt uitgestoot bij de elektriciteitsproductie in Duitsland. Deze ligt door een aantal koolcentrales bij onze Oosterburen wel hoger dan in België. De resultaten van ADAC eenvoudigweg extrapoleren naar onze Belgische wegen is dus net iets te kort door de bocht …

 

Aardgas als winnaar, grote SUV als verliezer

Wagens op CNG komen als dé grote winnaar uit de test. Met de Volkswagen Polo en Golf TGI op een gedeelde eerste plaats, de Seat Arona TGI op vier en de VW Caddy TGI op tien manifesteert deze brandstof zich pertinent bovenaan het klassement. Voorts vinden we enkel hybrides en elektrische wagens in de top tien, die de bovenhand nemen op de conventionele verbrandingsmotor. De eerste diesel staat op plaats elf (Citroën C4 Cactus BlueHDi 100), de eerste benzine op 15 (Skoda Fabia 1.0 TSI).

 Volkswagen Volkswagen Golf TGI

Wie komt er slecht uit de test? Duidelijk de grote SUV. Grotere stekkerwagens als de Audi e-tron (een naar drie sterren vertaalde score) doen het opmerkelijk slechter dan lichtere, kleinere EV’s zoals de BMW i3 en Kia e-Niro (vijf sterren). Gulzige sportievelingen op hoge poten zoals de 354 pk sterke Porsche Macan bengelen logischerwijs helemaal achteraan het peloton.

Alleen wagens met een uitlaatgasreinigingssysteem dat niet in alle rijsituaties even goed werkt, zoals op de snelweg in de Honda CR-V 1.5 Turbo of in de Volvo XC90 D5 AWD, scoren nog slechter dan de Macan. Al brengt de automobielorganisatie voor de Volvo de XC90 B5 als alternatief naar voor, die dankzij de verbeterde uitlaatgasreiniging aanzienlijk schoner is en drie sterren krijgt in de Ecotest.

Hieronder kan je de top 20 bekijken, voor de volledige lijst sturen we je graag door naar de website van ADAC (pagina in het Duits).

 

Plaats	Merk	Model	Motorisatie	Puntentotaal
1	Volkswagen	Golf 1.5 TGI BlueMotion	Aardgas	95
=	Volkswagen	Polo 1.0 TGI	Aardgas	95
3	BMW	i3 (120 Ah)	Elektrisch	93
4	Seat	Arona 1.0 TGI	Aardgas	92
5	Kia	e-Niro (64 kWh)	Elektrisch	91
=	Toyota	Corolla 1.8 Hybrid	Hybride	91
7	Kia	e-Soul (64 kWh)	Elektrisch	89
=	Toyota	Prius 1.8 Hybrid	Hybride	89
9	Tesla	Model 3 Standard Range Plus	Elektrisch	86
10	Volkswagen	Caddy 1.4 TGI BlueMotion	Aardgas	84
11	Citroën	C4 Cactus BlueHDi 100	Diesel	82
12	Volkswagen	Golf 1.6 TDI	Diesel	81
13	BMW	320d Steptronic	Diesel	80
=	Kia	Ceed Sportswagon 1.6 CRDi	Diesel	80
=	Skoda	Fabia 1.0 TSI	Benzine	80
=	Tesla	Model 3 AWD	Elektrisch	80
17	Opel	Astra Sports Tourer 1.5 Diesel Automatik	Diesel	79
=	Skoda	Scala 1.0 TSI	Benzine	79
=	Toyota	Camry 2.5 Hybrid	Hybride	79
=	Seat	Ibiza 1.0 TSI	Benzine	79

 

 

BRON: https://www.hln.be/auto/dit-zijn-de-milieuvriendelijkste-wagens-volgens-adac-en-het-zijn-geen-ev-s~a7acba18/

[MrFingers]

Hoewel ik zelf met de zilveren medaille rondbol, moet ik toch zeggen dat ik een test van het ADAC veel hoger inschat dan een "test" van de VRT.

[Sertitude]

op de testbank en de weg, maar als ze rekening houden met de bruinkoolcentrales dan rekenen ze toch ook met uitstoot aan de bron? Well to wheel?

 

[VolvoBart]

Ah.. Interessant.

Gaat de bevoegde minister nu ook weer de verkeersbelasting en de BIV herbekijken??

 

b!

[Koen C]

4 uren geleden, MrFingers zei:

Hoewel ik zelf met de zilveren medaille rondbol, moet ik toch zeggen dat ik een test van het ADAC veel hoger inschat dan een "test" van de VRT.

 

Je bent me voor.

Zou de VRT nu hun "test" opnieuw doen ?

Zullen we de "journalist" verwittigen ? 

[Paul72]

Gelukkig maar, koop je dan een CNG wagen de dag voor het beruchte VRT artikel.. Ben volledig gerust gesteld, niet dat ik daarvoor ongerust was..

Nu kan ik zonder schuldgevoel lekker met onze Passat verder tuffen.

[Josy]

Interessant uit het verslag over de testmethoden vond ik volgende zin (wist ik niet):

 

Bei Erdgasfahrzeugen sind aufgrund des hohen Wasseranteils im Abgas nach aktuellem Stand der Technik keine RDE-Messungen möglich, da die PEMS-Anlage den hohen Wasseranteil nicht abscheiden kann und somit die Analysatoren nicht mehr stabil messen können.

 

(Bij aardgasvoertuigen zijn op grond van het hoge wateraandeel in de uitlaatgassen met de huidige technische mogelijkheden geen Real Driving Emissions-metingen (rijtesten) mogelijk, daar het draagbaar emissiemeetsysteem het hoge wateraandeel niet kan afscheiden en dus de 'analysatoren' niet meer stabiel kunnen meten.)

 

In België is de elektrische auto waarschijnlijk nog steeds het meest milieuvriendelijk en daar heb ik verder geen enkel probleem mee.