Onderhoudskosten VW Golf TGI (Variant) (cng-aardgas)

[Brembos]

Dit lijkt me een correcte prijs. Bij de stealer betaal je hetzelfde bedrag alleen al voor het vervangen van een pollenfilter.

[Josy]

Inderdaad. En dan was ik nog vergeten te vermelden: je betaalt geen vijzen van de bodemplaat die elke keer worden vervangen (of toch alleszins aangerekend) of een olieplug.

[Josy]

Laatst bij circa 81.000 km nog een keertje olie laten wisselen bij VW AG en CNG specialist Patrick Dierckx te Geel.

Ook de luchtfilter heb ik laten vervangen (Mann) en bij nazicht bleken de achterste remblokken als eerste te zijn versleten. De zijn vervangen door nieuwe exemplaren van Brembo. 

Het is de tweede keer dat ik de auto hier heb laten onderhouden en ben nog steeds tevreden. Bij het verwijderen van de wielen werd de naaf zuiver gemaakt en gesmeerd met kopervet. Ook bij het monteren van de remblokken werd dit gebruikt (niet aan de binnenkant van de remblokken).

 

In totaal is er anderhalf uur aan de auto gewerkt en ik was hiervoor 311,40 euro kwijt (inclusief btw).

 

23 december 2021 aangepast door Josy
opmaak

[Josy]

Laatst onderhoud 90.000 kilometer laten uitvoeren bij Patrick Dierckx in Geel.

Olie + filter, lucht en pollenfilter, remolie laten vervangen en twee uurtjes werk. Ik heb hiervoor 323,15 euro moeten betalen.

 

25 juli 2022 aangepast door Josy
taalfout

[Josy]

Recent bij 110.000 kilometer de motorolie en filter en de ontstekingskaarsen van onze auto laten vervangen bij Dierckx te Geel, Larum.

 

Kosten 300,50 euro.

 

.

26 december 2022 aangepast door Josy
interpunctie

[Brembos]

Duidelijk geen stealerprijzen.

[Josy]

Nee, gelukkig niet, het kost zo al allemaal genoeg. Twee jaar geleden bij 55.000 kilometer kostte me het bij de dealer 431,53 euro...

[Herbie]

3 uren geleden, Josy zei:

Nee, gelukkig niet, het kost zo al allemaal genoeg. Twee jaar geleden bij 55.000 kilometer kostte me het bij de dealer 431,53 euro...

Ik heb op 60.000km 479.89 betaald

[paulDS]

10 uren geleden, Brembos zei:

Duidelijk geen stealerprijzen.

Het uurloon van BTWi 60.5 euro (50 euro zonder BTW) is inderdaad zeer schappelijk.

in vergelijking met de prijs van het oliefilter is de prijs voor de bougies aan de hoge kant.

Maar al bij al een eerlijke totaalprijs.

[Herbie]

7 uren geleden, paulDS zei:

Het uurloon van BTWi 60.5 euro (50 euro zonder BTW) is inderdaad zeer schappelijk.

in vergelijking met de prijs van het oliefilter is de prijs voor de bougies aan de hoge kant.

Maar al bij al een eerlijke totaalprijs.

Bougies vervangen 22.85€ Bougies Longlife 122.28€ das het gene dat ik betaald heb. Bij Tavernier

[Josy]

Recent onderhoud laten uitvoeren bij 125.000 kilometer. Voorste remblokken waren ook aan vervanging toe en ik heb rondom de motor alles terug zuiver laten maken want er waren wat sporen van olielekkage te bespeuren. Tussen de versnellingsbak en de motor hing zowaar een druppeltje olie.

 

Volgens de garagist waren deze sporen afkomstig van de carterventilatie nabij de turbo en was dit niets ernstigs.

 

Ook ben ik sinds de 100.000 kilometer begonnen met tussen de beurten (bij 7.500 kilometer) de olie af te zuigen en te vervangen zonder de oliefilter te wisselen. Dit gaat een beetje moeizamer dan verwacht en ik krijg er met behulp van het apparaat (Mytivac) slechts drie liter uit omwille van de bouw van het carter.

 

 

[Bremel]

Hoeveel km laat je dan wel tussen twee beurten dat je het kennelijk nodig vindt om de olie tussendoor af te tappen? Ik laat het (zoals nagenoeg iedereen denk ik) enkel doen bij de beurten om de pakweg 15.000 km en zelfs dat vind ik al zonde als je ziet hoe zuiver de olie eruit komt, amper te onderscheiden van nieuwe. 

[Josy]

Om de 15.000 kilometer gaat de auto naar de garage om de olie en de filter te vervangen. In de helft van deze beurten, dus na 7.500 kilometer, zuig ik drie liter olie uit het carter en vervang deze met dezelfde olie als mijn garagist gebruikt. De redenen dat ik daarvoor kies zijn omdat ik heel lang met de auto wil blijven rijden en vaak snel rijd op de autosnelweg (ook in Duitsland). Vervuiling van de olie is inderdaad geen probleem maar verzuring zou toch erg nefast zijn.

 

Zo'n tussentijdse olievervanging kost aan olie 27,50 euro en als ik daardoor de motor en de turbo langer goed kan houden heb ik er dat graag voor over. Ik geloof in de heilige kracht van optimale smering en slechter zal het sowieso nooit zijn.

 

Als je aan twintig mensen vraagt wat de juiste termijn is om olie te wisselen krijg je twintig verschillende antwoorden, maar vaak komt toch 10.000 tot 12.000 kilometer naar voor. (In de VS zelfs 7.500 kilometer.) VW geeft bij een longlife onderhoud 30.000 kilometer aan, maar iedereen zegt dat dat eigenlijk 15.000 kilometer teveel is. Als VW zegt dat voor een auto op CNG 15.000 kilometer ideaal is, is dat misschien ook de helft teveel. Haha! Daarom heb ik besloten dus om de 7.500 kilometer drie liter te vervangen met nieuwe olie. Ik had liever gezien dat ik de volledige hoeveelheid kon afzuigen maar onder de auto gaan liggen op de oprit, daar heb ik geen zin in.

28 juli 2023 aangepast door Josy
Typfout

[paulDS]

Olie op tijd verversen is inderdaad essentieel om de levensduur van de motor te optimaliseren.

Bij 10.000 km gaat de olie er  uit, en wordt ook de oliefilter vervangen. 

En nee, dit is geen weggegooid geld, ik doe mijn basisonderhoud (Olie, filters, bougies,  remblokken en -schijven) zelf.

Dat kost me nog veel minder dan te wachten tot 15000km of meer en naar een garage te gaan. ( en zeker t.o.v. een VAG dealer garage, godbetert)

29 juli 2023 aangepast door paulDS

[Josy]

Beter onderhoud voor minder geld, dan ben je spekkoper!

 

 

[gie]

Caddy moet binnen voor onderhoud op 60000 km.

Iemand een idee van de huidige tarieven?

[Aardgasrijder]

Neen, maar de bougies dienen bij dit onderhoud vervangen te worden, dit is de grootste kostenpost (bij VW).

Ik gok op 500-600 euro, maar ken de huidige tarieven tegenwoordig niet.

 

[Herbie]

1 uur geleden, Aardgasrijder zei:

Neen, maar de bougies dienen bij dit onderhoud vervangen te worden, dit is de grootste kostenpost (bij VW).

Ik gok op 500-600 euro, maar ken de huidige tarieven tegenwoordig niet.

 

Vorig jaar betaalde ik 479.89€ 

[Josy]

 

Laatst onderhoud laten uitvoeren bij 140.000 kilometer bij Patrick Dierckx in ondertussen Olen. Olie+filter, ruitenwisser achteraan, brandstofadditief en niet te vergeten het bijvullen van het magische koelvloeistof expansievat. Datzelfde expansievaatje staat nu al drie jaar een centimeter of anderhalf boven maximum maar toch slagen ze erin om daar elke keer nog een kwart liter bij te vullen. Straffe gasten dus tegen zeer aanvaardbare prijzen.

 

 

[JEGO]

19 uren geleden, Josy zei:

Ik gebruik toch liever ruitensproeiervloeistof dan ruitensproeierzeep :O 
Allemaal schuim op je ruit haha.