Ga naar inhoud

Onderhoudskosten Seat Leon TGI (inclusief Station versie)


Recommended Posts

9 minuten geleden, sm4rty zei:

Waar kun je dat vandaan halen, dat dit op 60k moet?

 

Kijk je even naar de factuur hierboven van Pinoamigo op 8 December?

Zelfde type auto als de uwe, ook een onderhoud op 30.000 km.

De bougies zijn NIET vervangen.

Waarom zou dit dan wel moeten bij jouw auto?

 

Ik rij met een Toran 1.4 TSI

Het 'Groot Onderhoud' op 60.000 km heft me net géén 80€ gekost, Inclusief het vervangen van de bougies. (Zie forum "Zelf onderhoud uitvoeren op de wagen").

Vind je dat nu zelf niet een groot verschil met de 470 € die ze uit uw portefeulle hebben getrokken????

Link naar bericht
Delen op andere sites
  • Reacties 52
  • Aangemaakt
  • Laatste reactie

Wie reageerde het vaakst in dit onderwerp?

Wie reageerde het vaakst in dit onderwerp?

Polulairste reacties

Sparen tot ge genoeg hebt en meegeven bij een onderhoud ?

Bij mij worden ze pas op 75.000 km /50 maand vervangen. Volgens Rietje is dat de fabrieksopgave.

Intussen opnieuw contact gehad, op mijn initiatief en ik werd met een kluitje in het riet afgewimpeld. Ze beweren dat bij mijn seat de longlife olie vereist is. Als ik dan vraag waarom bij de vorige s

Geplaatste afbeeldingen

10 minuten geleden, paulDS zei:

 

Kijk je even naar de factuur hierboven van Pinoamigo op 8 December?

Zelfde type auto als de uwe, ook een onderhoud op 30.000 km.

De bougies zijn NIET vervangen.

Waarom zou dit dan wel moeten bij jouw auto?

 

Ik rij met een Toran 1.4 TSI

Het 'Groot Onderhoud' op 60.000 km heft me net géén 80€ gekost, Inclusief het vervangen van de bougies. (Zie forum "Zelf onderhoud uitvoeren op de wagen").

Vind je dat nu zelf niet een groot verschil met de 470 € die ze uit uw portefeulle hebben getrokken????

Zeker veel geld. Maar eigen onderhoud is bij deze wagen geen optie voor mij. Maar zegt natuurlijk nog niet of wel of niet moet. Meer dat het wel of niet gebeurd is. Anyway ik zal eens een andere (onderhouds)dealer zoeken die me hier iets over kan vertellen en misschien ook wel dezelfde garanties kan geven en assistance.

Link naar bericht
Delen op andere sites
4 minuten geleden, sm4rty zei:

Anyway ik zal eens een andere (onderhouds)dealer zoeken die me hier iets over kan vertellen en misschien ook wel dezelfde garanties kan geven en assistance.

Ja, dat zou ik ook doen.

Dit type bougies (Platina / Iridium) voor Volkswagen zouden voor benzine ook wel vlotjes 90.000 km kunnen meegaan, maar bij een CNG auto doe je dit beter niet, dan krijg je problemen met de bobines.

Daarom worden de bougies  'al' bij 60.000 km vervangen.

Van een vervangingsinterval van 30.000 km heb ik bij VAG nog niet gehoord tot nu toe, en ik denk dat je dit bedrag niet alle 30.000 km wil op tafel gooien.

Vriendelijke groet.

  • Bedankt 2
Link naar bericht
Delen op andere sites

Ik zit op 52.000 op dit moment en op 30.000 werden geen bougies vervangen (noch op 45.000).

Aangezien het krak dezelfde motor is, waarom dan op 30.000km bij de uwe wel?

Ik zou toch verhaal gaan halen maar het zal niet veel uithalen, de nieuwe zitten erin (of beter: ze zouden erin moeten zitten).

 

aangepast door Lange_666
  • Vind ik leuk 1

Spritmonitor Skoda Octavia Combi (L en H+ gas gecombineerd): 745990_5.png

Link naar bericht
Delen op andere sites

Gelet iedereen spreekt over dezelfde 1.4 motor bij Golf, Seat en Ocativia..

Bij mij werden bougies vervangen op 60.000 zoals voorzien.

Ik heb mijn voertuig in het franstalig België gekocht, waardoor het boekje enkel in het frans is.

 

Iemand een idee of er een document raadpleegbaar is waarin staat op hoeveel kilometer wat vervangen moet worden?

Link naar bericht
Delen op andere sites

Volgens mij staat er in het boekje zelfs geen lijst met wat op welke km moet gebeuren.

Bij renault staat dat er duidelijk in .

Ben er ook benieuwd naar.


Vw Caddy Dark 'n Cool DSG TGI 110 perdjes  Black Nano  :  922073_5.png

 

Link naar bericht
Delen op andere sites

Bougies NGK 2009_02_03_TSI_Eco_Fuel.pdf

Hierboven een document waar het vervangingsinterval voor bougies voor de 1.4TSI Ecofuel aangegeven is : 60.000 km.

 

De foto's zijn van de bougies van mijn auto tijdens de vervanging op 55.000 km :

de 2 linkse komen uit de motor, op de ene staat op de voorkant VW AG en op de andere staat op de achterkant NGK.

Dit zijn de originele bougies af-fabriek (OEM). 

De rechtse bougie is een nieuwe NGK SIZFR6A6D (in bougiesleutel)image.png.0039fb302314b623d79d39382381f3dd.png

 

 

 

aangepast door paulDS
  • Bedankt 1
Link naar bericht
Delen op andere sites

Blijkbaar is er nog een bijkomende voorwaarde dat de bougies na een duty periode van 4 jaar moeten vervangen worden, ook al is de 60.000 km limiet niet behaald. Bij mij was het bijna 5 jaar en dat kan dus ook blijkbaar ?.

 

TOURAN

Spark plug change intervals

Engine type

Engine code

Change intervals :

 

Petrol/natural gas engine

AXW, BAG, BGU, BLF, BLG, BLP, BLR, BLX, BLY, BMY, BSE, BSF, BSX, BVY, BVZ, CAVB, CAVC, CBZB, CDGA, CTHB, CTHC

EVERY 60,000 km

 

if

Mileage more than 60,000 km in 4 years

EVERY 4 years

if

Mileage less than 60,000 km in 4 years

  • Bedankt 1
Link naar bericht
Delen op andere sites
  • 2 weken later...
2 uren geleden, Lange_666 zei:

?

Misschien heeft de VAG-groep dit opgelegd aan alle dealers als extra item dat moet gecontroleerd worden na dat recente ongeval in Duitsland.


Beheerder van CNG Tankstations in België

Cars & Wallpapersflickr-16px.png.a96cf194be2f1a65f743ed59d2d72c97.png | instagram-16px.png.ab5f56b217cfd76329ae67830bb7b958.png

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland !

Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG

Link naar bericht
Delen op andere sites
5 uren geleden, Lange_666 zei:

?

 

Misschien is het gewoon een visuele controle ? 

Bijvoorbeeld of alle bouten / spanbanden er nog zijn, er geen bluts of beschadiging is, etc.

 

Tikt weer een kwartiertje aan in de werkuren.

Indien het goed en correct gedaan is : OK, geen probleem.


Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14

Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas / 100 km   -  5.7 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y 1.2 LS 8v '01

Gemiddeld verbruik :  6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91

Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren)
 

Link naar bericht
Delen op andere sites
  • 1 maand later...

Zonet voor het klein onderhoud op 45k langs geweest. Ik voel mij weeral in de zak gezet... plots gaan ze onderdelen en filters monteren met andere referentienummers die toevallig iets duurder zijn. Daarnaast gaat er plots long life olie in de motor en moest de batterij gecontroleerd worden?

Ter vergelijking, de factuur van het 30k onderhoud en 45k naast elkaar. Ik ga even wachten met betalen en eerst nog eens een telefoontje plegen. Daarbij komt dat je 3 weken op voorhand een afspraak moet maken voor onderhoud en dan kom je er stipt op tijd toe om te horen dat ze geen tijd hebben en dat hij pas tegen sluitingstijd klaar is. Schandalig.

1B2DF208-FB11-40B4-A2BB-30629BF8954D.jpeg

  • Vind ik leuk 1
  • Triest 1
Link naar bericht
Delen op andere sites
29 minuten geleden, Brembos zei:

Zeker klacht indienen en geld terug eisen want dit is diefstal. LL olie is helemaal niet nodig in een TGI.

Intussen gebeld. De man aan de telefoon moest me een uitleg schuldig blijven en zou mij binnen 10 minuten terugbellen. 6u later nog steeds niets... morgen nog eens bellen.

  • Triest 1
Link naar bericht
Delen op andere sites
Op 24/4/2019 om 16:59, pinoamigo zei:

Intussen gebeld. De man aan de telefoon moest me een uitleg schuldig blijven en zou mij binnen 10 minuten terugbellen. 6u later nog steeds niets... morgen nog eens bellen.

Intussen opnieuw contact gehad, op mijn initiatief en ik werd met een kluitje in het riet afgewimpeld. Ze beweren dat bij mijn seat de longlife olie vereist is. Als ik dan vraag waarom bij de vorige service gewone olie werd gebruikt, dan krijg ik te horen dat dat een vergissing is. 

Wanneer ik zeg dat mijn handleiding zegt dat ik de gewone 505.01 olie dien te gebruiken, dan zeggen zij dat het geen waar is. 

Om een lang verhaal kort te maken: 

tot ziens, top motors. Bedankt voor de brakke, dure en verkeerde service. Ik schaam mij in die concessie hun plaats en neem contact op met d’ieteren.

  • Verward 1
  • Triest 1
Link naar bericht
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen

×
×
  • Nieuwe aanmaken...