Jump to content
Aardgasrijder Forum - Rijden op aardgas
Gas en Elektriciteit vergelijken doe je op aanbieders.be

Recommended Posts

Ze hebben nog altijd niet door dat meer vuldruk een groter actieradius oplevert en dat wij, "de klanten" graag zoveel mogelijk kms afleggen zonder te tanken.


Spritmonitor Skoda Octavia Combi (L en H+ gas gecombineerd): 745990_5.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pompdruk ligt er inderdaad nog steeds bizar laag. Gisterenavond 12,73 kg getankt in volledig lege tanks (15 kg). Op mijn e-mail over de pompdruk van enkele weken geleden heb ik naderhand geen reactie meer gekregen. Ik vermoed dat de pompdruk er zo laag zal blijven, al zou ik wel graag weten waarom daarvoor wordt gekozen, gezien het volk dorst naar hoge pompdrukken.

 

Vreemd dat er zo vaak een verschil wordt aangegeven in de kwaliteit van het gas door de boordcomputer, terwijl mijn test heeft uitgewezen dat er wel degelijk H-gas wordt 'geschonken'...

 

@pluxy Post zeker je bevindingen over deze vulling.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ik ben er dinsdag geweest, de oprit naar het tankstation is bijna open. Kwestie van enkele dagen denk ik en je hebt direct toegang zodat je niet 1 km moet omrijden via de lichten.

De druk was OK bij mij, het is een nieuwe pomp, hier is nog wat regelwerk nodig. Ik vermoed dat dit de komende maanden wel zal bijgewerkt worden. Er had een kilo of 2 extra in gemogen, maar ik ben tevreden van het resultaat.

Prijs is 0,99 € / kg en de pomp ligt vrij dicht bij de autosnelweg.

Kwaliteit 100%.

 

Hou rekening dat gaskwaliteit altijd ligt kan schommelen, afhankelijk van de bron.

Ik merk dit bij Dats Bree ook, de ene keer merk ik dat het gas rijker is, ik doe er dan meer kilometers mee, de andere keer is het wat minder.


Beheerder van Aardgasrijder.be en Wallieweb Webhosting & Webdesign
Verbruik van mijn Skoda Octavia Combi 1.4 TSI 110 Pk met powerbox (voornamelijk H-gas)  709858_5.png 50.000 km and counting

Verbruik van onze VW Touran 7-zit gezinswagen 1.4 TSI 150 Pk met trekhaak (voornamelijk H-gas) 901811_3.png 160.000 km  and counting

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ik heb ook zowel rechtstreeks als naar de hoofdzetel gemailed ivm de situatie van het station en voor meer duidelijkheid welke kwaliteit er nu kan gepompt worden maar na 4weken ook geen antwoord gekregen


Skoda octavia 05/17

Gemiddeld verbruik : 3.6 kg H-gas / 100 km   

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 uren geleden, Lange_666 zei:

Ze hebben nog altijd niet door dat meer vuldruk een groter actieradius oplevert en dat wij, "de klanten" graag zoveel mogelijk kms afleggen zonder te tanken.

Het is niet alleen dat! Als er meer vuldruk is, kan je meer tanken: hebben zij meer inkomsten en meer klanten.

Nu dat de vuldruk veel te laag is, kan je minder tanken, en zijn er zelfs veel CNG-rijders die dit CNG-tankstation mijden en elders CNG gaan tanken.

@Philippe Kan dit probleem met de vuldruk hier in Tessenderlo spoedig en permanent opgelost worden?


Beheerder van CNG Tankstations in België

Besturingssysteem Bluestar Linux, fotobewerking Gimp

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec sinds 2 september 2015 | Op dit ogenblik een verbruik van 4,30 kg/100 km | 251.000 km and counting...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alle stations waar @Philippe tussenzit hebben een redelijk lagere vuldruk heb ik zo de indruk, zie Total Hoboken. Het is er verbeterd tov enkele maanden geleden maar nog ver van de vuldruk van vroeger.

Toen kon het, waarom nu niet meer?


Spritmonitor Skoda Octavia Combi (L en H+ gas gecombineerd): 745990_5.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Philippe is dat drive systems?

 

Mijn voorkeur station waar ik zeer tevreden over ben(alhoewel het niet in  mijn buurt ligt) Q8 houthalen. Daar kunnen ze nog iets van leren!!!!!!


Vw Caddy Dark 'n Cool DSG TGI 110 perdjes  Black Nano  :  922073_5.png

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 uren geleden, pluxy zei:

Mijn voorkeur station waar ik zeer tevreden over ben(alhoewel het niet in  mijn buurt ligt) Q8 houthalen. Daar kunnen ze nog iets van leren!!!!!!

Ja, ik vind Q8 Houthalen ook één van de beste CNG-stations.


Beheerder van CNG Tankstations in België

Besturingssysteem Bluestar Linux, fotobewerking Gimp

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec sinds 2 september 2015 | Op dit ogenblik een verbruik van 4,30 kg/100 km | 251.000 km and counting...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ik heb geen enkele commerciële band met wie dan ook, maar ik 

kan de meningen over Q8 Houthalen enkel bevestigen.

H-gas + ik krijg er mijn tanks werkelijk vol.

Jammer dat het voor mij wat uit de richting ligt.

  • Vind ik leuk 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vandaag een mail gehad van bruno tessenderlo:

1. de druk is afgesteld op 200bar en is de standaard, word berekend via een algoritme.

2. H+ is lichter dan H- en zou er minder in de tanks gaan.(in Kallo dit toch niet voorgehad)

3. inrit gaat open na toestemming.


Vw Caddy Dark 'n Cool DSG TGI 110 perdjes  Black Nano  :  922073_5.png

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 uur geleden, pluxy zei:

3. inrit gaat open na toestemming.

Hoe? Inrit gaat open na toestemming? Dat is toch iets heel raar !


Beheerder van CNG Tankstations in België

Besturingssysteem Bluestar Linux, fotobewerking Gimp

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec sinds 2 september 2015 | Op dit ogenblik een verbruik van 4,30 kg/100 km | 251.000 km and counting...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Het gaat over de bocht rechts naar beneden als je van de snelweg komt.

De huidige weg is  langs het rondpunt.

 

Dienst wegen en verkeer moet nog toestemming geven.

  • Bedankt 1

Vw Caddy Dark 'n Cool DSG TGI 110 perdjes  Black Nano  :  922073_5.png

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Op 13/8/2019 om 19:28, pluxy zei:

Vandaag een mail gehad van bruno tessenderlo:

1. de druk is afgesteld op 200bar en is de standaard, word berekend via een algoritme.

2. H+ is lichter dan H- en zou er minder in de tanks gaan.(in Kallo dit toch niet voorgehad)

3. inrit gaat open na toestemming.

Vandaag ook een mail gehad van Bruno-Tessenderlo, de druk schijnt verhoogd te zijn naar 210 bar. Verder ook het verhaal dat cng uit lng lichter zou zijn dan van het net. Ben eens curieus.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hier de eigenlijke mail :

 

De vuldruk is inmiddels licht bijgeregeld. De afstelling is zo dat de einddruk onder normale omstandigheden 200 tot 210 bar bedraagt. Een te hoge druk is niet wenselijk voor uw en onze veiligheid.

 

Wel is het zo dat bij dezelfde druk, CNG aangemaakt uit LNG lichter is in vergelijking met ‘klassiek’ CNG uit het net. Met andere woorden, u heeft bij een volle tank iets minder kilo’s. Nochtans zal de autonomie even goed of beter zijn, omdat de calorische waarde (KWh/kg) hoger is.


Skoda octavia 05/17

Gemiddeld verbruik : 3.6 kg H-gas / 100 km   

Share this post


Link to post
Share on other sites

Er zijn precies wel wat mails gestuurd naar Tessenderlo. Die van het station heeft er werk mee.

Maar heeft dan toch iets opgeleverd.

 

  • Hahaha 2

Vw Caddy Dark 'n Cool DSG TGI 110 perdjes  Black Nano  :  922073_5.png

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vandaag gaan tanken, 14.1 kg er in gekregen, niet veel beter dus. De nieuwe afrit is nu wel open.

  • Bedankt 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...