Ga naar inhoud

Biogas of groen gas


Recommended Posts

Ik vrees dat bio CNG zal voorbehouden worden aan vrachtwagens en scheepvaart (zoals ook in het artikel vermeld).

De "gewone" auto's : allemaal elektrisch. 

Uitgezonderd hier en daar een lichte vracht ?

 

Ook een Audi topman spreekt over kleinere actieradius (en dus kleiner batterijpakket) voor elektrische auto's :

https://www.autointernationaal.nl/2021/02/audi-topman-voorspelt-kleinere-actieradius-elektrische-autos/

 

 

aangepast door Koen C

Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14

Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas / 100 km   -  5.7 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y 1.2 LS 8v '01

Gemiddeld verbruik :  6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91

Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren)
 

Link naar bericht
Delen op andere sites

Stand van zaken over biomethaaninstallaties in Vlaanderen.

Op 18 november 2018 startte het pilootproject IOK te Beerse. Pas in april 2019 werd een wettelijk kader gecreëerd over garantie van oorsprong voor groen gas. In Wallonië was het wettelijk kader er al van 2018. Normaal moet Bio Blue Ieper het tweede bedrijf zijn dat bio methaan gaat injecteren op het gasnet. Het is één van de grootste biogas installaties in Vlaanderen met een capaciteit van 22,5 Mw aan biogas. 7,5 Mw biogas zal gebruikt worden voor de aanmaak van eigen elektriciteit via de WKK. De rest wordt geinjecteerd in het gasnet met een productiecapaciteit van 1500 Nm3 bio methaan per uur. Kunnen dus jaarlijks een goeie 20.000 CNG wagens laten rijden op groengas.

 

  • Vind ik leuk 2
Link naar bericht
Delen op andere sites

Stand van zaken over biomethaaninstallaties in Vlaanderen: deel 2.

Na het positieve nieuws dat bio-blue een grote bio methaaninstallatie bouwt kan ze voorlopig geen groengas injecteren in het aardgasnet. Dit om de eenvoudige reden dat geen enkele energiepartner het bio methaan wil aankopen (tenzij dit nu onlangs toch nog gelukt is). De reden ligt bij de Vlaamse overheid. Om aanspraak te maken op groene stroom- en warmtekrachtcertificaten moet er bij de bio methaaninstallatie een WKK aanwezig zijn. Deze WKK maakt deel uit van het subsidiedossier en dat voor een periode van 15 jaar. Dat betekend dus een zeer lange samenwerking tussen de eigenaar van de WKK en de aankoper van het bio methaan verplicht is. Er zijn maar weinig bedrijven bereid om voor 15 jaar lang afhankelijk te zijn van dezelfde partner voor zijn energie. Dit is dus een groot struikelblok om de bio methaan productie in een hogere versnelling te plaatsen.

  • Bedankt 1
  • Verward 1
  • Triest 2
Link naar bericht
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...