Esso Pitpoint Kielsbroek (H-Gas)

[Pitpoint_BE]

Ter info: vanaf vrijdag tank je bij Pitpoint Kielsbroek H-gas.

 

PitPoint Kielsbroek
Kielsbroek 1

2020 Antwerpen

 

https://www.pitpoint.be/cng-tanken/

[Lange_666]

Aha, het Esso station dus tegenover Total Hoboken dus waar je H+ CNG kan tanken. Interessant.

[muscles]

3 uren geleden, Lange_666 zei:

Aha, het Esso station dus tegenover Total Hoboken dus waar je H+ CNG kan tanken. Interessant.

Dan zal ik de volgende keer toch beter moeten rondkijken want ik heb in die omgeving namelijk geen Esso-station gezien. Of ligt dat ergens verstopt, achterin?

[Lange_666]

Yep: Het "Tankstation" onderaan links op de screenshot is Total Hoboken...

 

[Aardgasrijder]

Ik vind het alleszins al goed nieuws.

@muscles dat tankstation ligt er wel degelijk hoor 

[Lange_666]

@ muscles zul je bedoelen.

[niko]

6 uren geleden, Pitpoint_BE zei:

Ter info: vanaf vrijdag tank je bij Pitpoint Kielsbroek H-gas.

 

PitPoint Kielsbroek
Kielsbroek 1

2020 Antwerpen

 

https://www.pitpoint.be/cng-tanken/

 

 

dat is super, de eerste H gas net in antwerpen en is het klaar vroeger als verwacht, bedankt Infrax

30 mei 2018 aangepast door niko

[Lange_666]

Er moest iets gebeuren met Total dat H+CNG levert aan 0,990 op slechts een steenworp afstand.

Je kan dan moeilijk L-gas blijven afleveren aan 0,970.

Ben benieuwd naar de prijs van dat H gas bij den Esso (sorry...PitPoint)...

[Pitpoint_BE]

Interessant artikel voor de hele markt, en wat er de komende jaren gebeurt re H-gas.

https://www.gasverandert.be/nl

[Pitpoint_BE]

Op 30/5/2018 om 18:56, Lange_666 zei:

Er moest iets gebeuren met Total dat H+CNG levert aan 0,990 op slechts een steenworp afstand.

Je kan dan moeilijk L-gas blijven afleveren aan 0,970.

Ben benieuwd naar de prijs van dat H gas bij den Esso (sorry...PitPoint)...

Zij deden dat al eerder door het gas niet rechtstreeks van het net te pakken, maar met tankwagens aangeleverd product.

[JoBé]

Op 30/5/2018 om 18:56, Lange_666 zei:

Ben benieuwd naar de prijs van dat H gas bij den Esso (sorry...PitPoint)...

Gisteren wezen tanken: 0,98. Voor die éne centiem moet je het niet doen, maar was gewoon benieuwd naar de kilometers die we er mee gaan afleggen: is ons eerste H-gas in de Touran.
Volgende keer als we in de buurt zijn, naar Total en dan vergelijken ?
Wel een zeer vlot aan- en afkoppelend pistool.  

4 juni 2018 aangepast door JoBé

[nonzerosumgame]

Op ‎1‎/‎06‎/‎2018 om 10:01, Pitpoint_BE zei:

Interessant artikel voor de hele markt, en wat er de komende jaren gebeurt re H-gas.

https://www.gasverandert.be/nl

Interessant stukje:

 

"De gasconversie betreft alleen aardgas. Het gaat niet over gas in flessen (propaan of butaan), noch over gas bestemd voor voertuigen (CNG, LPG)."

(Hier terug te vinden)

 

Lijkt me toch bizar, aangezien de meeste stations hun aardgas gewoon van het net afnemen?

[muscles]

1 uur terug, nonzerosumgame zei:

Interessant stukje:

 

"De gasconversie betreft alleen aardgas. Het gaat niet over gas in flessen (propaan of butaan), noch over gas bestemd voor voertuigen (CNG, LPG)."

(Hier terug te vinden)

 

Lijkt me toch bizar, aangezien de meeste stations hun aardgas gewoon van het net afnemen?

Het betreft hier weeral de zoveelste journalist die van toeten of blazen weet !!! Uiteraard gaat dit niet over LPG.

Maar ik veronderstel dat de betreffende auteur van dat artikel niet weet dat CNG aardgas is.

De gasconversie betreft dus wel degelijk voertuigen die rijden op CNG. Het zou ook kunnen dat de auteur wil zeggen dat CNG-voertuigen niet moeten aangepast worden. Als hij of zij het zo bedoelt, dan is het artikel juist.

[Gastanker]

2 uren geleden, muscles zei:

Het betreft hier weeral de zoveelste journalist die van toeten of blazen weet !!! Uiteraard gaat dit niet over LPG.

Maar ik veronderstel dat de betreffende auteur van dat artikel niet weet dat CNG aardgas is.

De gasconversie betreft dus wel degelijk voertuigen die rijden op CNG. Het zou ook kunnen dat de auteur wil zeggen dat CNG-voertuigen niet moeten aangepast worden. Als hij of zij het zo bedoelt, dan is het artikel juist.

Aangezien het hier niet om een journalistiek stuk gaat maar om een informatieve website die uitgaat van de overheid en de gassector zelf mag ik hopen dat je laatste zin klopt...?

De formulering zou wat duidelijker kunnen, maar ik ga er ook van uit dat men hier bedoelt dat aardgasvoertuigen in tegenstelling tot vaste installaties geen bijkomende controle of aanpassing nodig hebben...

[Koen C]

1 uur geleden, Gastanker zei:

Aangezien het hier niet om een journalistiek stuk gaat maar om een informatieve website die uitgaat van de overheid en de gassector zelf mag ik hopen dat je laatste zin klopt...?

De formulering zou wat duidelijker kunnen, maar ik ga er ook van uit dat men hier bedoelt dat aardgasvoertuigen in tegenstelling tot vaste installaties geen bijkomende controle of aanpassing nodig hebben...

 

Ik lees het ook zo als jij, maar kon het niet zo goed formuleren... de warmte...   of maandagmorgend....  

Geen journalist dus, wel een medewerker van "gasverandert.be".

Bij "Partners" staat :

Deze website kwam tot stand dankzij de samenwerking tussen verschillende partijen :

de FOD Economie,

het Vlaamse

en Waalse Gewest

en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest,

Synergrid (de Federatie van de Belgische netbeheerders van elektriciteit en aardgas)

en gas.be (de Federatie van de Belgische distributie- en transportnetbeheerders van gas).

 

Op die bladzijde vind je ook de "Communicatiekit"  (hoe verzinnen ze zo'n naam).   https://www.gasverandert.be/nl/partners     (onderaan Communicatiekit) 

Dat blijkt dan weer iets in Google Drive te zijn, met een hele hoop "documentatie".   https://drive.google.com/drive/folders/0B6xwmzsHL_Y-OGU2UUgzSGgwWVk    (al geselcteerd naar het Nederlands, maar ook beschikbaar in het Frans, Duits en Engels)

Onder andere FAQ's met daarin de verduidelijking ivm CNG, LPG, propaan / butaan in flessen.

Zie aanhangsel met de vraag en antwoord.  Daaruit blijkt dat de auteur echt wel weet waarover hij / zij spreekt.

 

Doc1.docx

 

Ik denk dat het de moeite loont om eens heel die site te doorbladeren.

23 juli 2018 aangepast door Koen C

[Pieter V]

CNG wordt inderdaad beïnvloed door de overgang van L-gas naar H-gas. Maar de auto's die op CNG rijden kunnen zowel L-gas als H-gas gebruiken.
Door de omschakeling wordt een L-station een H-station.

[Bjorn ecofuel]

Vandaag eens aan dit station gaan tanken ipv de buren vd Total maar de prijs was wel 1,08 per kg al was vulling wel ok.

Jammer dat er prijstechnisch niet meer concurrentie is tss beide.

Total nu H+ aan 0,99 en Total H gas aan 1,08.

Al was vulling laatste keer bij Total erg matig wat herleidde in een voordeel van niks qua rijbereik tov L-gas.

[JoBé]

Op 5/8/2018 om 22:40, Bjorn ecofuel zei:

Total nu H+ aan 0,99 en Total H gas aan 1,08

"Esso H-gas @ 1,08" was de bedoeling neem ik aan ?

Op 5/8/2018 om 22:40, Bjorn ecofuel zei:

Al was vulling laatste keer bij Total erg matig wat herleidde in een voordeel van niks qua rijbereik tov L-gas

??? ? 

[MrFingers]

Gisteren ook maar eens langs Hoboken gereden (en dan door de LEZ van Antwerpen, want dat was ook alweer jaren geleden dat we daar nog eens mochten rijden). 1.08 €/kg, maar de pomp had precies van die gesneden broden van Johan Museeuw gekregen, want die kreeg 12.8 kg (op de kop) in de tanks voorzien voor 11.8 kg gepropt. Gaskwaliteit werd door de boordcomputer als 100% beschouwd.

 

Als je in die buurt bent, wat te doen, Pitpoint of Total? Heb eerst bij Total gestaan, maar daar stond het aan 0.98€, dus ik was in de veronderstelling dat het L-gas was.

[Bjorn ecofuel]

Ja Esso/Pitpoint aan 1,08 , ik zie het nu pas ?

Total aan de overkant is H+

6 augustus 2018 aangepast door Bjorn ecofuel