Doorzoek de community

Volledig onverwacht een brief van Pon's Automobielhandel B.V. ontvangen. Ik woon dus in Nederland. Ze willen de twee voorste aardgastanks van mijn Touran vervangen. Hier zijn "vanzelfsprekend" geen kosten aan verbonden. Twee jaar geleden heb ik bij mijn garage navraag gedaan over de geruchten van roestende aardgastanks. Toen kreeg ik als antwoord "De actie 20T3 bestond voor Nederland uit 44 auto's die inmiddels allemaal behandeld zijn."Er zijn dus geen auto's meer in Nederland die nog behandeld moeten worden." En nu ineens een oproep. Zijn er meer eigenaren van een Volkswagen op CNG met deze oproep?

Er werd reeds eerder op het forum melding gemaakt van roestende aardgastanks bij VW, nl de Touran. Volkswagen roept opnieuw een grote hoeveelheid aardgasvoertuigen terug. Dertigduizend wagens van het type Caddy en Passat moeten terug naar de fabriek. Dat meldt de Duitse krant Handelsblatt woensdag. In sommige EU-landen zouden de gastanks in de auto's niet genoeg getest zijn op corrosie en lekkage. "Een te kleine resterende wanddikte kan de breuk van een gastank veroorzaken", aldus Volkswagen. Daarom heeft de automaker de eigenaren van de wagens verzocht zich te melden. Het gaat om 23.400 Caddy-bestelauto's die zijn gebouwd tussen 2006 en 2010. Bij de Passats gaat het om 6.240 wagens gebouwd in 2009 en 2010. In juli riep de automaker al bijna zesduizend auto's van het model Touran terug vanwege problemen met de gastank. In België werd de Passat in die periode nog verkocht op aardgas, de Caddy was wel al verkrijgbaar (als ik me niet vergis).

Het gaat over de 1.6 benzinemotoren. Het is NIET CNG gerelateerd. Vermits ik de logica bij Volvo helemaal niet meer snap ivm hun motoren - ah wat was het gemakkelijk met de B19 en B22 motoren van de Katterug en de Amazone - weet ik niet of er 1.6 met CNG zijn geleverd ? En of de motorcode overeenkomt ? Het gaat dus over de 1.6 benzine in de - hou u vast - S60, S80, V40, V40CC, V60 en V70 (met codes B4164T2, B4164T4, B4164T3, B4164T) . Wat er juist mis is, kan je lezen in het Duits : http://www.kfz-betrieb.vogel.de/volvo-ruft-viele-benziner-zurueck-a-563342/ (artikel is van 29 november 2016) Ik waag me deze keer niet aan een vertaling. Uw dealer vragen ? Ook een terugroepactie voor de S90, V90 en XC90 (zijn die met CNG geleverd ?) ivm de waterafvoer van de airco. http://www.kfz-betrieb.vogel.de/volvo-rueckruf-wasser-laeuft-in-die-falsche-richtung-a-553659/

Volgens een degelijke duitse site (kfz-betrieb.vogel), is er een terugroepactie voor de Mercedes B-klasse op CNG. Het zou gaan om de modellen geproduceerd tussen december 2012 en oktober 2015. Zij zouden mogelijk een foute ESP hydrauliekapparaat geinstalleerd hebben gekregen. Dit bericht dateert van begin augustus 2016. Het lijkt me sterk dat dit enkel voor Duitsland geldt ? Ze hebben toch geen aparte productie "Deutschland" en "Ausland" Toch zeker niet voor zo'n "niche" uitvoering als een CNG wagen ? In het kort copie van de tekst : In Einzelfällen könnte bei B-Klasse Natural Gas- (BR242) und GLA-Fahrzeugen (BR156) die falsche ESP-Hydraulikeinheit verbaut worden sein“, sagte sie. Potenziell betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum von Dezember 2012 bis Oktober 2015. Bei ihnen wird die entsprechende Hydraulikeinheit ausgetauscht, was circa drei Stunden in Anspruch nehmen soll. Hele artikel / link : http://www.kfz-betrieb.vogel.de/mehrere-mercedes-modelle-haben-bremsenprobleme-a-544436/ Nee, ik ga niet eender welke terugroepactie hier publiceren . Enkel deze omdat het specifiek betrekking heeft op een CNG model.