Doorzoek de community

Pfff.... ik weet het even totaal niet meer :-D suggesties en advies gevraagd. Onze Peugeot 508 SW (Euro 6 diesel) heeft een kapotte koppakking 'joint de culasse'. Het koelwater loopt stilletjes weg, de ene keer verlies ik tijdens een rit veel, de andere keer blijft het niveau tamelijk stabiel. Er zit dus sleet op en ik vul regelmatig wat bij, maar het euvel zal gemaakt moeten worden... of ik verkoop de wagen en zoek een andere. Ik heb de keuze om dit te laten repareren, de wagen is van 2014 met EU6-motor, heeft 150.000 km op de teller en opzich is de wagen in goede conditie. 1.5 jaar geleden heb ik deze wagen 2dehands gekocht voor een zeer schappelijke prijs, momenteel zijn de 2dehands wagens extreem, zelf buitensporig duur vind ik. Naast de koppakking, zou ik dan ook de distributieriem, waterpomp en randprullen willen laten vervangen. De distributieriem dient sowieso binnen 1-2 jaar vervangen te worden. Ohja en 2 nieuwe banden van een iets duurder type, blijkbaar is het een dure maat om aan te schaffen 😊 Dus, ofwel repareren, ofwel iets anders zoeken. Maar ik geraak er maar niet uit wat ik dan in de plaats zou kopen. Onze Citroen C4 Grand Picasso (onze reisauto voor trips met de caravan) Euro5 heeft vorige maand de melding gekregen bij de keuring dat de roetfilter dient vervangen te worden… pff ook daar mogelijks grotere kosten. Of ik moet volgend jaar gewoon naar de keuring in Wallonië rijden, dan zou hij wel makkelijk gekeurd geraken. Wat zouden jullie doen? De Peugeot laten repareren? Of een 2dehands aanschaffen?

Na 2 weken een nieuwe zalige cng wagen te rijden al iemand een paar krassen geplaceerd op mijn bumper. Wie weet waar je dit goedkoop en goed kan laten bijwerken

Zijn er leden die een extra nummerplaat hebben laten bijmaken? Kostprijs en waar aub goedkoopste wat ik gevonden heb is 6€ bij autoplaat6euro.be. Echter stel ik me vragen bij de kwaliteit hiervan... iemand ervaring?

Krassen in de lak. Vandalisme krassen, net dat paaltje of een ongelukje met winkelwagentje of kinderfiets zijn voorbeelden van het ontstaan van ontsierende krassen in uw auto. Tot voor kort werd dit gerepareerd door de traditionele schadehersteller die het gehele plaatdeel van uw auto over moest spuiten. Kosten: vele honderden tot duizenden euro’s! Nu hoeft dit niet meer. Met een nieuwe techniek kunnen, in veel gevallen, krassen voor 85 tot 100 % hersteld worden. Dit voor een fractie van de kosten van spuiten van uw auto. Lees meer op: https://automakeover.nl/krassen-verwijderen/ Een full omnium verzekering dekt vandalisme van krassen, de kans echter dat het gebeurt maakt een herstelling goedkoper dan dat je puur een full omnium gaat nemen voor risicodekking van dit vandalisme.